誰能想到，造價上億美金的美軍頂尖五代隱身機(jī)，居然能出廠不帶核心雷達(dá)，塞兩塊配重鐵塊就堂而皇之交付客戶。上半年軍迷圈傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大瓜，當(dāng)時美國空軍還跳出來拍胸脯辟謠，說全都是外界瞎編的假消息。結(jié)果才過短短幾個月，官方直接實(shí)錘，臉都被打腫了。

這次實(shí)錘交付的是美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，一共接收了6架全新的F-35B隱身戰(zhàn)機(jī)。每架單價上億，擺出來看威風(fēng)凜凜，說出去倍有面子，實(shí)則就是個空有漂亮外殼的模型機(jī)。機(jī)頭本該安裝核心雷達(dá)的位置空空如也，只能塞鐵塊配重維持飛行平衡。

權(quán)威軍事媒體已經(jīng)出面證實(shí)了這件事，坐實(shí)了這批“殘血版”F-35的真實(shí)狀態(tài)。美國空軍到現(xiàn)在還在硬撐，嘴硬說自己沒有接收過這種缺核心部件的戰(zhàn)機(jī)。可內(nèi)部消息早就流出來了，后續(xù)空軍、海軍版本的F-35，都會陸續(xù)出現(xiàn)同款問題，一大批新出廠的五代機(jī)都要變成沒法打仗的瞎子機(jī)。

F-35項(xiàng)目負(fù)責(zé)人都在國會坦誠說了實(shí)話，缺失核心雷達(dá)的戰(zhàn)機(jī)，根本不具備完整作戰(zhàn)能力，拉上戰(zhàn)場也沒有任何實(shí)戰(zhàn)價值。也就只能用來飛一飛，做做基礎(chǔ)的飛行訓(xùn)練而已。網(wǎng)友忍不住吐槽，這就是花頂級超跑的價格，買了一臺沒裝發(fā)動機(jī)的汽車擺件，幾百萬的教練機(jī)就能搞定訓(xùn)練，犯得著這么浪費(fèi)錢嗎。

為啥會搞出這么離譜的局面，根源就是美軍新一代機(jī)載雷達(dá)的研發(fā)量產(chǎn)徹底卡了殼。本來新批次F-35打算全面升級性能更強(qiáng)的新雷達(dá)，連機(jī)身結(jié)構(gòu)都跟著做了調(diào)整。結(jié)果新雷達(dá)造不出來，改好的新機(jī)身又塞不下老舊雷達(dá)，直接掉進(jìn)死循環(huán)出不來。

生產(chǎn)線不能隨便停，一旦停擺，產(chǎn)能掉了不說，好不容易穩(wěn)住的供應(yīng)鏈也可能散掉，虧得只會更多。洛馬沒辦法，只能硬著頭皮先交付無雷達(dá)的機(jī)型，先把產(chǎn)能保住再說。洛馬自己也說了，能兼容新舊雷達(dá)的機(jī)頭設(shè)計，還不知道要等多久才能落地，未來多批次新F-35，都得長期頂著瞎子狀態(tài)湊合用。

不少人一開始覺得這就是單純的技術(shù)故障，深挖之后才發(fā)現(xiàn)，真相遠(yuǎn)沒有這么簡單。這款難產(chǎn)的新雷達(dá)，核心部件離不開高端氮化鎵芯片和高純稀土材料。全球絕大多數(shù)的重稀土分離、鎵鍺提純產(chǎn)能，基本都掌握在中國手里。

近幾年國內(nèi)持續(xù)收緊相關(guān)材料的出口管控，時間點(diǎn)剛好和美軍雷達(dá)翻車的時間完美重合。F-35整機(jī)能動的核心部件，幾乎都離不開稀土材料，美國軍工對中國稀土的依賴性高得離譜。美國自身稀土提純技術(shù)落后，生產(chǎn)成本又高，根本撐不起高端軍工的大規(guī)模量產(chǎn)。

這些年美國四處拉攏盟友，喊著要搭建去中國化的稀土供應(yīng)鏈，折騰了這么久效果微乎其微。高端提純工藝是打磨了幾十年攢出來的技術(shù)壁壘，根本不是短期內(nèi)喊喊口號就能突破的。美軍內(nèi)部評估早就點(diǎn)明，一旦中國斷供關(guān)鍵材料，美國軍工每天都要虧掉大筆錢。

如今F-35集體變瞎子，就是美國軍工供應(yīng)鏈埋了多年的隱患徹底爆發(fā)。這批帶病交付的戰(zhàn)機(jī)，還進(jìn)一步拉低了美軍F-35機(jī)隊(duì)的整體戰(zhàn)備率。現(xiàn)在美軍能隨時拉上戰(zhàn)場的F-35，占比低得可憐，整體戰(zhàn)力直接打了個大折扣。

美國一邊瘋狂對中國封鎖高端技術(shù)，一邊又依賴中國的關(guān)鍵材料造自己的先進(jìn)武器。這套雙標(biāo)霸權(quán)的玩法，這回終于在核心軍工領(lǐng)域狠狠踢到了鐵板。你覺得美國短期內(nèi)能突破稀土供應(yīng)鏈的瓶頸，救活這批瞎子F-35嗎？

參考資料：環(huán)球時報 《美F-35被曝?zé)o雷達(dá)交付》