北京
據新浪科技，奧迪A6L終端價格大跳水，終端優惠普遍突破16萬元，部分城市的優惠幅度甚至超過20萬元，入門裸車價格下探至27萬元左右，相比官方指導價打了六折。據報道，這是自2005年奧迪A6L車型定名誕生以來的歷史最低價。
降價背后是銷量下滑的壓力，據奧迪一季度財報，今年一季度其在中國市場交付量約12.7萬輛，同比下滑12%。車主之家數據顯示，奧迪A6L今年前5個月累計銷量約17.8萬輛，較去年同期下滑約12.8%。奧迪另一款主力車型A4L今年5月銷量僅1663輛，較去年5月的7151輛下跌約76.7%。與此同時，奧迪的保值率也在下滑，中國汽車流通協會4月發布的數據顯示，奧迪三年保值率已跌至49.8%，成為德系豪華品牌中唯一保值率不及50%的品牌。
多家經銷商終端報價顯示，當前，在售奧迪A6L C8現款車型官方指導價約45萬元，但有多地4S店裸車報價已下探至不到27萬元，單車直接折價高達18萬元，部分城市折價超20萬元，綜合降幅超40%。有些車型甚至終端價格直接“腰斬”，比如2024款奧迪Q4 e-tron中配版本官方指導價31.37萬元，終端最低報價低至15.79萬元；官方指導價27.58萬元的奧迪Q3次中配40TFSI車型，部分城市庫存特價裸車最低下探至13.18萬元。
與此同時，奧迪中國區核心管理層出現人事動蕩，2025年9月，郭永鋒接棒?李鳳剛出任執行副總經理（中方一把手），李鳳剛則調任一汽富華生態有限公司黨委書記、總經理。今年5月上汽奧迪宣布，奧迪上汽合作項目CEO宋斐明，將于2026年7月1日正式卸任現任職務，轉任蘭博基尼汽車公司首席技術官（CTO）。與此同時，上汽奧迪中方事業部負責人倪晟調離，胡胤接管業務。
本文源自：金融界汽車
作者：文舟
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
