河北
（來源：中國交通新聞網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國交通新聞網(wǎng)
在6月30日舉行的河南省政府政策例行吹風(fēng)會上，省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長楊朝暉就新能源重卡推廣應(yīng)用和零碳運(yùn)輸通道建設(shè)回答了記者提問。
楊朝暉介紹，截至去年底，河南省新能源營運(yùn)重卡2.9萬輛，占營運(yùn)重卡總量46萬輛的6.35%，占比偏低，用能結(jié)構(gòu)偏油，碳排放較高，開展“油改電”勢在必行。近期，交通運(yùn)輸部等11部委印發(fā)《推動新能源重卡規(guī)模化應(yīng)用實(shí)施方案》，要求加快推廣新能源重卡。河南省將深入貫徹落實(shí)國家部委安排部署，緊扣運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作要求，加快建設(shè)重卡充換電網(wǎng)絡(luò)，推動新能源重卡規(guī)模化應(yīng)用。
在充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，按照“整體謀劃、突出重點(diǎn)、分步實(shí)施、充換一體”的原則，統(tǒng)籌推進(jìn)全省電動重卡充換電站建設(shè)。省政府辦公廳已印發(fā)《河南省電動重卡充換電站布局建設(shè)方案》，在全省布局建設(shè)新能源重卡充換電站257座，打造24條零碳運(yùn)輸通道。其中，高速公路沿線布局站點(diǎn)110座，形成“7縱6橫”零碳運(yùn)輸通道；普通干線公路沿線布局站點(diǎn)117座，形成“5縱6橫”零碳運(yùn)輸通道；在港口及重點(diǎn)貨源地布局站點(diǎn)30座。2026年開工建設(shè)重卡充換電站100座、建成60座以上；2027年建成重卡充換電站100座以上；2028年全省重卡充換電站達(dá)到185座；2030年全部建成。
在補(bǔ)貼政策方面，6月16日，省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省財(cái)政廳等五部門印發(fā)《河南省老舊營運(yùn)貨車新能源替代補(bǔ)貼政策》。對報(bào)廢國四中、重型營運(yùn)貨車并新購中、重型新能源營運(yùn)貨車的，按照“先到先得、資金用完為止”和“早換早補(bǔ)、逐年退坡”的原則給予疊加補(bǔ)貼。2026年補(bǔ)貼新能源貨車購車金額的15%且不超過8萬元，2027年補(bǔ)貼購車金額的13%且不超過7萬元，符合條件的可同時(shí)申請不超過14萬元的國家補(bǔ)貼，每輛車最多可獲得22萬元補(bǔ)貼。計(jì)劃到2027年新能源營運(yùn)貨車保有量達(dá)到3.3萬輛、2028年達(dá)到3.8萬輛。
在應(yīng)用場景拓展方面，重點(diǎn)依托周口港、信陽港等港口碼頭和鄭州國際陸港等重要貨源地，打造“新能源卡車+港口”的卡車航班接駁模式。目前全省已開通周口港至焦作風(fēng)神輪胎等10條新能源卡車航班線路，下一步將穩(wěn)步擴(kuò)線提質(zhì)，力爭到2028年底累計(jì)開通新能源卡車航班線路30條。
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