（來源：中國交通新聞網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國交通新聞網(wǎng)

春去夏至，國道227線雙柏段沿線的綠意愈發(fā)濃烈，山巒疊翠如洗，溪流蜿蜒如帶，穿行哀牢山腹地的公路宛如長龍靜臥山川綠林。

妥甸停車區(qū)內(nèi)，人流不息，綠孔雀雕塑前，游客舉著手機(jī)定格綠美畫面；宣傳牌下，大人小孩共讀綠孔雀種群的保護(hù)故事；涼亭之中，歇腳的人們遠(yuǎn)眺蔥郁路域生態(tài)，放松身心……如今，這條交通動脈正以“看得見山、望得見綠、記得住鄉(xiāng)愁”的休憩體驗(yàn)，變身承載生態(tài)記憶與地域文脈的流動展廳。

生態(tài)微景觀里藏著保護(hù)故事

“師傅，幫我和這只‘孔雀’合個影！”來自楚雄的自駕游客王先生指著停車區(qū)里的綠孔雀雕塑喊道。陽光下，雕塑的羽毛泛著光澤，身后是層次分明的喬木、灌木，似把哀牢山的植被“剪”了一叢下來，鋪在公路邊?！氨緛硐胄跉?，結(jié)果公路景觀比景區(qū)還出片，像真孔雀站在哀牢山里似的。”王先生的手機(jī)畫面里，雕塑與遠(yuǎn)處的山連成一片，毫無“人造”的生硬。

除了雕塑，路邊的宣傳牌上也寫著綠孔雀的故事?！半p柏縣成為中國乃至亞洲野生綠孔雀的核心棲息地，其種群數(shù)量、密度及保護(hù)成效均位居全球前列；從2015年的僅56只，到2021年的近200只，2023年達(dá)到362只，2024年更是突破430只，10年間增長超7倍，其活動范圍也在向周邊不斷擴(kuò)散……”來自昆明的李女士站在宣傳牌前不自覺地讀出了聲，身邊的孩子指著對面邊坡上孔雀覓食的彩繪連連發(fā)問：“媽媽，綠孔雀愛吃什么”“它們是吃漿果嗎”......問答間，生態(tài)保護(hù)的種子在孩子心里悄悄萌發(fā)。

這是雙柏公路分局去年年底剛完成的“綠美改造”，以“綠孔雀之鄉(xiāng)”為核心IP，把停車區(qū)變成“生態(tài)微景觀”。

公路“驛站”有用又好看

這些讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，源于雙柏公路分局“有用又好看”的改造思路。

雙柏公路分局的工程技術(shù)員說，改造提升沒“閉門造車”：“問了文旅部門，他們說要‘聯(lián)動文化旅游’；我們問了當(dāng)?shù)鼐用瘢麄冋f想讓環(huán)境更貼合日常；問了司乘，他們說想要‘有用又好看’的停留。所以才有了現(xiàn)在的設(shè)計(jì)——既緩解駕駛疲勞，又用綠孔雀元素強(qiáng)化‘綠孔雀之鄉(xiāng)’的品牌，讓司乘從公路開始，就沉浸在雙柏的生態(tài)與文化里?！?/p>

如今，停車區(qū)不僅成為旅途中的生態(tài)驛站，更悄然激活沿線鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)。半年多時間累計(jì)接待游客超18000人次，當(dāng)?shù)鼐用褚搽S之?dāng)[起攤子，售賣的涼粉、卷粉、涼蝦等解暑小吃深受游客喜愛，偶爾還有村民將自家種的人參果、晾曬的核桃、新鮮采摘的野生菌搬上車窗經(jīng)濟(jì)“快車道”。

從公路啟程再赴綠孔雀之約

舒適的休憩體驗(yàn)、鮮活的生態(tài)文化，讓不少游客從“匆匆過客”變成了“回頭客”。

“本來只想休息10多分鐘，結(jié)果拍了十幾張照片，又跟孩子一起了解了宣傳牌上的保護(hù)小知識，一晃就過了一個多小時?！崩钆啃χ掌鹗謾C(jī)，牽起孩子的手說：“以后還得專程來游玩，把綠孔雀棲息地、哀牢山國家公園和當(dāng)?shù)胤沁z美食挨個體驗(yàn)一遍。”

“這條公路不僅好走好看，還能‘讀懂’雙柏?！蓖跸壬能囻傠x停車區(qū)時，窗外的風(fēng)景里，綠孔雀雕塑依然清晰。他說，下次一定要帶家人再走這條路：“看孔雀、讀故事、體驗(yàn)文化魅力，這樣的旅途才有意思?！?/p>

車輪滾滾，夏意正濃，停車區(qū)里的游客笑聲與自然、文化交響交織。雙柏公路分局用最接地氣的方式，把“綠美公路”變成“可觸摸的幸福”，也把公路人守護(hù)綠水青山的日常，一并載入了往來車流的記憶深處，成為雙柏綠美發(fā)展的“生動注腳”。

從公路啟程，邂逅綠孔雀，不僅是一場旅途的休憩，更是一次與公路文化的深度對話，正如王先生所說，這條“能讀懂雙柏”的公路，是公路人向游客遞出的“幸福答卷”，他讓生態(tài)之美、文化之韻，隨車輪駛向更遠(yuǎn)的地方。