炎炎夏日，伴隨油電鋸的轟鳴，G209國道沿線無序生長的綠植枝葉紛紛落下，被遮擋的交通標(biāo)志和信號燈完整顯露出來；夜幕降臨，S103省道在400盞路燈的照耀下亮如白晝，道路中央開口處的爆閃燈提示著過往車輛穩(wěn)駕慢行。這些場景串聯(lián)起呼和浩特市公安局交通管理支隊玉泉區(qū)大隊的交通安全治理脈絡(luò)。

開展路面巡邏管控工作。蘭潔 攝

在剛剛過去的第25個全國安全生產(chǎn)月，玉泉交警圍繞“人人講安全、個個會應(yīng)急”活動主題，緊扣事故預(yù)防“減量控大”核心目標(biāo)，立足轄區(qū)城郊路網(wǎng)密集、人車流量大、交通管控壓力突出的實際，全域開展道路交通安全隱患排查整治行動，從源頭防范化解通行風(fēng)險，轄區(qū)道路安全綜合治理取得亮眼成效。

健全聯(lián)動閉環(huán)機(jī)制 千余處道路隱患實現(xiàn)動態(tài)清零

針對轄區(qū)安全隱患點位分散、路面管控難點多等治理痛點，玉泉交警構(gòu)建內(nèi)外協(xié)同、全程閉環(huán)的綜合治理體系。

對內(nèi)壓實屬地管理責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行 “六級路長、全路實名” 包聯(lián)管控機(jī)制，依托路面一線執(zhí)勤單元實行24小時不間斷巡控，巡查范圍覆蓋國省鄉(xiāng)道、城郊交界、重點路口及村鎮(zhèn)匯入口，巡邏車輛日均巡查里程達(dá)500公里，實現(xiàn)路面巡查無死角。

開展路面交通安全隱患治理。王景平 攝

對外深化跨部門協(xié)同共治，主動對接住建、交通、園林、城管等職能單位，搭建常態(tài)化聯(lián)合整治平臺，明晰各方職責(zé)、打通協(xié)作堵點，建立“交警排查上報、多部門協(xié)同處置、整改完畢銷號”全鏈條處置流程，推動道路隱患治理標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化、長效化。

交警配合指導(dǎo)修剪樹木。王雪峰 攝

今年以來，累計排查樹木遮擋視線、交通設(shè)施破損、路面損毀等各類安全隱患1101處，整改完成率100%。

專項資金賦能設(shè)施升級 全方位夯實道路安全根基

玉泉區(qū)作為呼和浩特老城區(qū)，部分道路建設(shè)年代久遠(yuǎn)，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，夜間通行視野不佳、交叉口通行秩序混亂、行人橫穿道路多發(fā)等安全風(fēng)險突出。

玉泉交警充分發(fā)揮安委辦成員單位職能，主動建言獻(xiàn)策，積極爭取屬地政府政策與資金支持，分批次投入300余萬元專項資金，系統(tǒng)性升級全域道路安防設(shè)施，從硬件層面壓降事故發(fā)生率。

轄區(qū)路口增設(shè)爆閃燈。孫小崗 攝

在道路亮化提升方面，修繕S103省道沿線400余盞路燈，新增50余套反光燈，統(tǒng)一翻新沿線老舊模糊的交通標(biāo)志標(biāo)線。

在夜間防控方面，在轄區(qū)主干道路人行橫道、道路中央開口點位加裝350套爆閃警示燈，強(qiáng)化夜間道路警示效果。

重點改造路口增設(shè)交通信號燈、電子警察與配套交通標(biāo)志。孫小崗 攝

在路口改造方面，為G209國道4處無信號燈交叉口增設(shè)交通信號燈與違法抓拍系統(tǒng)，配套完善標(biāo)識標(biāo)線，規(guī)范路口通行秩序。

在非機(jī)動車保障方面，全面施劃重點路口非機(jī)動車專用通行區(qū)域，清理100余個擠占非機(jī)動車道的臨時停車泊位，保障非機(jī)動車路權(quán)。

路口中央新施劃的非機(jī)動車通行區(qū)。 孫小崗 攝

在交通隔離方面，在巴彥淖爾高架、南二環(huán)高架橋下輔路加裝萬米行人隔離防護(hù)網(wǎng)，以硬性隔離杜絕行人隨意橫穿道路，有效化解“鬼探頭”安全隱患。

系列安防改造落地見效，轄區(qū)亡人交通事故同比大幅下降71.4%，道路風(fēng)險防控水平顯著提升。

設(shè)施完備、井然有序的路口。 張家赫 攝

道路交通安全治理沒有終點。玉泉區(qū)交管大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將把安全生產(chǎn)月專項行動成果轉(zhuǎn)化為長效管理舉措，推動集中整治與日常隱患排查深度融合，持續(xù)優(yōu)化排查標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化整改舉措，確保存量隱患動態(tài)清零、新增隱患及時處置，確保轄區(qū)道路交通始終保持安全平穩(wěn)態(tài)勢。

來源：“草原云”官方app