北京
7月1日，海南控股旗下三亞鳳凰國際機場迎來通航32周年。三十二載櫛風沐雨，一萬一千余個日夜深耕不輟，從1994年7月1日通航之初設計年客流量僅150萬人次，到歷經多輪擴容升級成長為年旅客吞吐量突破兩千萬、聯通國內外的國際航空樞紐，一代又一代“鳳凰人”，以久久為功的堅守、善作善成的韌勁、敢為人先的魄力凌空架起海南連通世界的空中通衢，繪就了自貿港航空事業蓬勃發展的恢弘畫卷。
2026年春運是海南自貿港封關運作落地后的首場“大考”，亦是檢驗機場綜合保障能力與服務品質的試金石。春節假期期間（2月15日—23日），三亞機場累計保障航班4,080架次，運送旅客超過84.5萬人次。其中2月21日（正月初五）單日旅客吞吐量接近10萬人次，創下歷史同期新高。乘勢而上，一季度航班起降架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量同步刷新單日、單月、單季歷史峰值，季度航班起降量歷史性跨越4萬架次，彰顯了海南自貿港蓄勢騰飛的發展態勢。值得一提的是，三亞機場在順利完成消博會、亞沙會等系列重大運輸保障任務的同時，接連斬獲第十二屆民航傳播獎多項金獎及年度創新實踐大獎、中國客戶服務節“卓越服務實踐”重磅獎項、第九屆CAPSE創新大賽創新獎2項、創新提名獎2項……印證了三亞機場深耕服務、銳意革新的實干成效，展現省屬國企昂揚向上的精神風貌。
隨著海南自貿港建設縱深推進、封關運作各項籌備工作落地提速，三亞文旅市場活力持續迸發。三亞機場緊扣航空主業，在國內航線方面持續完善干線航空網絡、加密重點城市航班頻次。現階段，累計運營126條國內航線，實現全國主要省會城市（除拉薩）及重點一、二線城市全覆蓋，構建起四通八達的國內航空流通體系；國際航線方面，持續聚焦“一帶一路”共建國家、俄語區、東南亞等重點境外市場，尤其是海南自貿港首條直通歐洲的第五航權定期客運航線“法蘭克福?曼谷?三亞”的順利通航打通了歐洲直達航空通道，標志著三亞國際航空樞紐建設取得新突破；代表我國航權開放最高形態的全國首條第七航權客運航線“三亞?布拉格”正式通航，更標志著我國民航最高層次對外開放舉措落地實施。截至目前，累計運營國際（地區）航線36條，為往來旅客多元化出行提供堅實支撐。
為適配持續攀升的客貨運輸需求，2026年2月，三亞機場T3航站樓正式投運。航站樓采用前列式布局與進出港混流先進設計，硬件設施配置全面升級，依靠連廊與現有航站樓無縫互通，旅客通行動線簡潔高效，由此邁入三樓聯動、一體化運行的新時代。投運后機場年旅客吞吐量有望提升至3000萬人次，綜合保障能力和服務品質將實現質的躍升。同時，三亞機場秉持民航“真情服務”初心服務理念，在T1航站樓特殊旅客接待區掛牌成立“陽光助殘志愿服務驛站”，提供“線上咨詢+線下保障”全流程陪護及快速通道服務；針對老年旅客推出“一站式”適老化服務，切實緩解“銀發族”出行焦慮；升級改造行李轉盤，推動科技賦能安全生產……多舉措統籌人文服務與智慧安全建設，為旅客順心出行保駕護航。
三十二載乘風起，鳳凰于飛正當時。通航三十二載，是一代代“鳳凰人”扎根南海、躬身服務自貿港國家戰略的奮斗史詩，更是空港乘勢而上、開拓新局的時代序章。展望未來，三亞機場將繼續嚴守民航安全運行底線、織密航線網絡、提升服務質量，以實干篤行、勇毅爭先的奮進姿態融入海南自貿港建設壯闊浪潮，奮力譜寫新時代鳳凰騰飛嶄新華章。
（三亞機場機坪繁忙有序）
（全國首條第七航權客運航線“三亞?布拉格”首航儀式）
（三亞機場客服中心榮獲第十屆中國客戶服務節“卓越服務實踐”獎）
（中國日報社海南記者站 編輯：陳博文 通訊員：陳奕君）
來源：中國日報網
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