當(dāng)布加迪傳奇W16發(fā)動(dòng)機(jī)迎來(lái)謝幕之作，W16 Mistral“Blanc éternel”（永恒之白）不只是速度機(jī)器，更像是一件以白色瓷器、數(shù)字曲面與手工工藝共同塑造的汽車(chē)藝術(shù)品。它將現(xiàn)代超跑設(shè)計(jì)與柏林傳統(tǒng)瓷器工藝結(jié)合，把原本隱藏在車(chē)身之下的數(shù)字構(gòu)造線條永久呈現(xiàn)在車(chē)身表面，也為布加迪16缸時(shí)代畫(huà)下極具儀式感的一筆。

在生產(chǎn)20年之后，隨著Mistral的到來(lái)，布加迪傳奇的8.0升W16發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代正式結(jié)束。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備四個(gè)渦輪增壓器，最高可達(dá)1850馬力。不過(guò)，莫爾塞姆的布加迪并沒(méi)有悄無(wú)聲息地結(jié)束這一切。相反，他們打造了一款令人印象深刻的獨(dú)一無(wú)二車(chē)型，用來(lái)紀(jì)念這一時(shí)刻。這款車(chē)由布加迪與柏林皇家瓷器制造廠KPM共同完成，它就是布加迪W16 Mistral “Blanc éternel”。

早在15年前，布加迪和KPM就曾推出過(guò)Veyron Grand Sport“L’Or Blanc”這件藝術(shù)作品，它首次將瓷器作為核心設(shè)計(jì)元素引入汽車(chē)領(lǐng)域。新的Mistral延續(xù)了這一理念，但借助現(xiàn)代車(chē)輛開(kāi)發(fā)手段，對(duì)其進(jìn)行了全新的詮釋。“Blanc éternel”不同尋常之處在于它的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)。決定其外觀的，并不是光線反射，也不是傳統(tǒng)車(chē)身線條，而是車(chē)輛本身的數(shù)字化結(jié)構(gòu)。

W16 Mistral完全以數(shù)字化方式開(kāi)發(fā)，沒(méi)有采用傳統(tǒng)的油泥模型。它的車(chē)身基于所謂的NURBS曲面，即非均勻有理B樣條曲面，這是一種在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中用于定義復(fù)雜幾何形狀的方法。布加迪正是將這種通常不可見(jiàn)的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)了出來(lái)。細(xì)密的黑色線條沿著白色車(chē)身延伸，勾勒出數(shù)字曲面之間的過(guò)渡位置。這樣一來(lái)，就產(chǎn)生了一種效果：仿佛這臺(tái)車(chē)的技術(shù)生成過(guò)程，被永久地留在了它的表面之上。內(nèi)飾也延續(xù)了外觀理念：白色皮革上同樣以手工方式繪制了這種圖形化線條圖案。

雖然這個(gè)概念看起來(lái)非常數(shù)字化，但它的實(shí)際完成方式卻是傳統(tǒng)的，耗費(fèi)了無(wú)數(shù)小時(shí)的手工勞動(dòng)。在白色車(chē)漆完成之后，所有線條都由人工進(jìn)行遮蔽貼覆，需要將部分區(qū)域遮蓋起來(lái)，然后再?lài)娡亢谏崦妗Ｌ魬?zhàn)在于，要讓這些圖形元素干凈利落地貫穿這臺(tái)敞篷跑車(chē)復(fù)雜的三維曲面。最終呈現(xiàn)出的效果，會(huì)有意識(shí)地將視線引向Mistral的典型特征：加大的馬蹄形進(jìn)氣格柵、鮮明的C形線條、車(chē)側(cè)導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，以及X形尾燈設(shè)計(jì)。

與KPM的合作并不僅僅停留在視覺(jué)層面。瓷器被應(yīng)用在車(chē)輛的許多位置，包括外部，也包括內(nèi)飾。可見(jiàn)細(xì)節(jié)包括EB標(biāo)識(shí)、油箱蓋和機(jī)油蓋，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的嵌件。在車(chē)內(nèi)，布加迪將這種材料用于多個(gè)控制部件：揚(yáng)聲器蓋板、膝部護(hù)墊、換擋桿、中央扶手以及車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)。技術(shù)上來(lái)說(shuō)，這極其具有挑戰(zhàn)性。瓷器在燒制過(guò)程中尺寸會(huì)收縮約17%，因此每一個(gè)部件都必須在設(shè)計(jì)階段就把之后的收縮量計(jì)算進(jìn)去。

W16 Mistral本身標(biāo)志著一個(gè)非凡動(dòng)力時(shí)代的終點(diǎn)。這款敞篷跑車(chē)于2022年蒙特雷汽車(chē)周期間發(fā)布。與Chiron（參數(shù)丨圖片）不同，Mistral并不是一款傳統(tǒng)意義上的量產(chǎn)車(chē)型，而是布加迪所謂“Few-Offs”車(chē)型中的一員，也就是擁有獨(dú)立性格的特別小批量車(chē)型。在車(chē)身之下，搭載的是來(lái)自Chiron Super Sport 300+的那套知名8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本：它能夠輸出1600馬力，最大扭矩為1600牛·米。

布加迪官方公布的最高車(chē)速為420公里/小時(shí)。在2024年11月的一次紀(jì)錄挑戰(zhàn)中，廠隊(duì)車(chē)手安迪·華萊士在帕彭堡測(cè)試賽道上跑出了453.91公里/小時(shí)的成績(jī)，創(chuàng)造了開(kāi)放式量產(chǎn)車(chē)世界紀(jì)錄。布加迪總共只生產(chǎn)了99臺(tái)Mistral。所有車(chē)輛均已售出。其基礎(chǔ)售價(jià)為595萬(wàn)歐元，不含稅。“Blanc éternel”則再次證明，對(duì)于布加迪而言，重點(diǎn)并不只是單純展示性能，而是將技術(shù)、手工藝與個(gè)性化優(yōu)雅地結(jié)合在一起。

通過(guò)W16 Mistral“Blanc éternel”，布加迪以符合自身身份的方式告別了傳奇的8.0升W16發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)與KPM合作打造的孤品車(chē)型，將一種在汽車(chē)制造中極少使用的材料帶入車(chē)內(nèi)：瓷器。因此，“Blanc éternel”所展示的，并不一定是更強(qiáng)的性能數(shù)據(jù)，而是在一輛極其特別的汽車(chē)上，對(duì)手工工藝與個(gè)性化定制所能達(dá)到的最高程度。