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終于等到新飛機了，7月1日路透社等多家媒體報道稱，烏克蘭已經和瑞典正式簽訂購買16架“鷹獅”E戰斗機，合同金額高達25億美元，預計于2029至2030年交付。單機成本超過1億美元，重金采購誰買單對烏克蘭來說不重要，重要的是這次不是二手貨而是新飛機，此外瑞典還買一贈一白送16架“鷹獅”C/D型。
澤連斯基對此很滿意，認為隨著該機加入烏克蘭空軍，將顯著改變雙方“天空力量平衡”。不過薩博總裁相對謙虛，表示“鷹獅”將極大加強烏克蘭防空能力，很顯然廠家對自家產品心里有數，沒有澤連斯基那么敢吹。那么在歐美各式機型中，綜合性能不比歐洲雙風差的“鷹獅”，到底能給烏克蘭帶來多大戰斗力提升，真的能對俄空天軍產生巨大威脅嗎？
其實烏克蘭不是第一次接觸“鷹獅”，早在2023年在美國安排下，瑞典就已經正式宣布計劃向烏克蘭飛行員，以及后勤保障人員提供JAS-39“鷹獅”操作和維護培訓。當時只是雙方意向交流，后期美國帶頭下歐洲給了不少F-16二手戰斗機，但在烏克蘭戰場上表現實在糟糕。只能作為要地防空使用，主要對手是來襲無人機，所以獲得更先進戰機成了烏克蘭碎碎念的目標。
直到今年5月28日，澤連斯基訪問瑞典時宣布有意采購20架“鷹獅”E/F戰斗機，然后6月30日雙方正式簽訂16架采購合同。合同還包括備件、相關設備，以及技術支持，采購資金則來自歐盟貸款，英國大力支持對此背書。作為瑞典軍事援助一部分，烏克蘭飛行員和相關保障人員早就在瑞典接受培訓，所以只要飛機就位形成戰斗力應該比較快。
戰爭畢竟已經進行了4年多，俄烏雙方都打的筋疲力盡，此時誰手上有生力軍加入優勢自然更大。為表示支持，也為了讓烏克蘭空軍能夠有一戰之力，瑞典還將捐贈16架“鷹獅”C/D戰斗機，預計2027年初交付剛好和E型有效銜接。四年多的戰爭，已經讓烏克蘭空軍完成大面積換血，包括歐洲提供的F-16和幻影2000在內，這次“鷹獅”戰斗機加入后規模更加可觀，將進一步推動從蘇式裝備向北約體系全面轉型。
JAS-39“鷹獅”E是一款全天候多用途戰斗機，個頭雖小但功能很齊全，設計之初就考慮了戰場環境使用。擁有短距起降能力，可以在簡易跑道或公路上起降，性能足以和法制“陣風”、歐洲“臺風”并列。充分考慮小國作戰環境，該機大量采用復合材料，最大起飛重量14噸，介于輕型和中型之間，性價比在歐美戰機中很高。
得益于歐洲先進的電子技術，采用大量先進航電系統，比如相控陣雷達可以探測120公里外空中目標。能夠攜帶AIM-120中距彈、AIM-9L格斗彈，可以完美納入美國后勤保障體系，E型還將配套“流星”超視距空空導彈，理論射程200公里，可以有效擴展烏克蘭空軍交戰距離。探測距離遠、配套彈藥性能先進，如果“鷹獅”E型能夠快速裝備，對蘇-30、蘇-35等確實有一定威脅。
除了執行標準制空作戰任務，還能夠執行反艦作戰、偵察、電子干擾等，在瑞典宣傳中甚至有能力對抗F-35隱形戰斗機。宣傳肯定有點吹牛，但“鷹獅”可以在復雜簡易環境下使用，同時維簡單對地勤需求低，短距起降和對簡易跑道適應性。非常適合烏克蘭頻繁遭到導彈襲擊的機場環境，可以確保分散部署提高生存能力，綜合性能在四代機中屬于中上水準。如果發揮出色，確實可以大幅擴展空中交戰距離，迫使俄軍戰機遠離前線。
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