北京
一輛1977年生產的瑪莎拉蒂Bora 4.9項目車正以無底價方式由經銷商代售，附帶Maserati Classiche證書及比利時/歐盟進口文件。該車屬于1971至1978年間僅生產的250輛搭載4.9升V8發動機的Bora之一，底盤編號為968，出廠時涂裝為黃色，后在一任車主手中被重噴為黑色，并運至比利時。自2017年被現任車主以非運行狀態購得后，它一直停放在庫房中，至今未進行過系統測試。
這輛Bora由喬治亞羅在Italdesign執筆設計，于1971年3月日內瓦車展首次亮相。現車身上的黑色漆面來自前任車主，原廠裝備包括彈跳式前大燈、拉絲不銹鋼車頂板、黑色腰線飾條、亮色車窗飾邊、電動調節左側后視鏡以及四出排氣尾管。底盤方面，Bora采用102.4英寸軸距，配備完全獨立懸掛，前后均設雙叉臂、螺旋彈簧和伸縮式減震器，并輔以前后扭桿。制動系統則使用了當時母公司雪鐵龍提供的高壓LHM液壓裝置。這輛車現在搭載Campagnolo 15英寸合金輪圈，前后輪胎品牌不一。
車內采用黑色真皮包裹的固定式桶形座椅，同時配有電動車窗、空調和一臺Blaupunkt AM/FM收音機，不過賣家表示內部系統的實際功能并未被測試。方向盤后方是Veglia Borletti儀表組，包含時速200英里的速度表、8000轉轉速表以及機油壓力表，五位數里程表顯示為2.4萬英里。中置的4.9升V8發動機擁有鋁制缸體、鋁制半球形燃燒室氣缸蓋，每側氣缸排均采用雙頂置凸輪軸。銷售中包含四個已被拆下的化油器，賣家稱發動機無法啟動但能轉動。
與發動機相連的是一臺ZF五速手動變速箱。底盤照片已在圖庫中展示，而Maserati Classiche技術和外觀特性證書于2017年5月簽發，載明了原廠序列號、顏色和裝備信息。車輛識別號等文件也已一并提供。這輛Bora始終停留在非啟動狀態，各系統未經測試，以一種近乎時間膠囊的面貌靜待買家，而無底價拍賣更讓這次交易充滿不確定的誘惑力。
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