跌冒煙了!近期,國內汽柴油市場,油價呈現“垂直”下跌的局面!這也讓中東地緣局勢升溫到來的輸入性溢價回調完畢,國內92汽油跌回“3月前”,油價靠近了“6元時代”。尤其是,進入新一輪周期,基于原油市場變化,國內汽柴油仍有繼續下降的預期,大家互相轉告,7月油價或再降,具體分析如下:
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6月剛大降8.4毛后7月再降7.6毛,油價“跌冒煙了”……
回溯歷史,基于發改委今年調價歷史分析,5月份,由于美伊短暫停火后出現反復的局面,國際油價逆勢反彈,5月末,國內成品油基本收復4月下旬今年首降的水平,汽柴油處于今年“次新高”的階段,95汽油回升至9.3~9.4元/升左右!
然而,地緣局勢短暫反復后,隨著美伊諒解備忘錄達成,且,美伊后續談判取得顯著進展,原油市場驟然降溫,基于地緣局勢產生的溢價也逐步回吐,國內汽柴油呈現顯著下降的走勢!
其中,6月,汽柴油逆勢下跌,兩次油價走低,汽油累計下降1040元/噸,對應國內92汽油統計大降達到0.84元/升。不過,6月剛大降8.4毛/升后,剛剛完成的今年第13次調價,7月首次調整,油價超預期下跌!
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援引發改委消息,7月3日24時,今年7月首次調整,統計汽柴油下降950元/噸和915元/噸,折合升價,92汽油下降7.6毛/升,95汽油下降0.82元/升!油價迎來“3連跌”,目前,92汽油相比5月下旬累計降價已經達到了1.6元/升左右,油價重心也逐步下移!
以北京為例,目前,92汽油報價在7.18元/升,回溯歷史了解,3月首次調價北京92汽油7.64元/升,2月最后一次調價92汽油7.08元/升。目前,北京92汽油已經跌回至“3月前”的水平。這也意味著,自2月28日美伊爆發沖突以來,國內汽柴油漲幅基本全降下來了。
如今,國內汽柴油“3連降”,92汽油跌回“3月前”,油價接近“6元時代”。按照汽柴油調整機制,下一次(2026年第14次)調價時間確定,2026年7月17日24時調整。按照國內汽柴油以前一日原油變化為錨點,參照7月3日WTI以及布油報價68.69~72.12美元,理性來看,新的周期,原油變化率將負向開端,汽柴油首個工作日下降預期或徘徊在200元/噸左右,油價處于“4連跌”的范疇……
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當然,由于原油市場近期出現止跌回暖的局面,新一輪油價雖然下跌開端預期較高,但是,汽柴油降幅或面臨收窄的局面!此次油價能否最終下降,關鍵在于未來2周原油市場的走勢,倘若,原油市場延續震蕩走低的局面,新周期油價再降的機會較高,反之,汽柴油或難以兌現下降的局面!個人認為,2026年第14次調價,油價或兌現“4連跌”,但是,下降幅度或相對有限!
對此,大家認為7月17日24時,今年第14次汽柴油調整將如何變化,歡迎大家留言!
附:各地加油站標準92/95號汽油以及0號柴油價格
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重要提醒:本文僅供參考,內容源于網絡,部分數據來自“金聯創”,以各地加油站實際價格為準!
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