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比亞迪海洋網(wǎng)旗艦轎車海豹08正式上市，提供插混（DM-i）與純電（EV）雙動(dòng)力共6款車型。

其核心優(yōu)勢在于將百萬級配置下放至20萬級市場，包括全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向、原生閃充平臺(tái)、天神之眼B激光版智駕，以及純電版905km同級最長續(xù)航和插混版1660km綜合續(xù)航比亞迪海洋網(wǎng)首款大型旗艦家轎，提供插混與純電雙動(dòng)力共計(jì)6款車型，售價(jià)區(qū)間為19.69萬元至23.99萬元。

20萬級轎車的配置天花板，比亞迪海豹08到底值在哪？

不得不說，比亞迪這個(gè)定價(jià)很有意思，入門版直接進(jìn)入20萬以內(nèi)，頂配也不過24萬，恰好卡在主流合資B級車與豪華品牌入門車型之間的空白地帶。

設(shè)計(jì)方面，前臉采用封閉式格柵搭配寒冰之眼日行燈，車頂布置了激光雷達(dá)模塊，C柱采用無遮擋設(shè)計(jì)改善后排視野。車漆方面提供阿卡珊瑚紅、琉光銀等6款單色及2款雙拼色可選。

尺寸方面， 海豹08車身長寬高分別為5150/1999/1505mm，軸距3030mm。

5150mm的車長已經(jīng)超過了奧迪A6L的標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，妥妥的D級轎車門檻。配合1999mm的車寬和1505mm的車高，整車呈現(xiàn)出典型的大型轎車比例，低趴、寬體、修長。

底盤方面， 海豹08全系標(biāo)配云輦-A閉式雙腔空氣懸架和路面預(yù)瞄系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過800W高清前視攝像頭提前15米識別路面狀況，毫秒級調(diào)整懸架阻尼，懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂、后五連桿，與百萬級豪車同源。

后輪轉(zhuǎn)向方面，全系標(biāo)配±7°后輪偏轉(zhuǎn)角度，后輪轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎半徑僅4.95米）、第二代刀片電池、天神之眼B激光版智駕、原生閃充平臺(tái)。

智能駕駛方面， 全系標(biāo)配天神之眼B-輔助駕駛激光版（天神之眼5.0），硬件無高低配區(qū)分。

車身采用十橫七縱籠式結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位使用2000MPa潛艇級熱成型鋼，同時(shí)還配備海洋網(wǎng)首款全鋁前后防撞梁以及全系標(biāo)配11安全氣囊，比亞迪還承諾對智能泊車和城市領(lǐng)航提供安全兜底。

座艙方面，配置同樣扎實(shí)，中控采用15.6英寸中控PAD、26英寸AR-HUD的2+1組合布局。

內(nèi)飾90%區(qū)域采用母嬰級環(huán)保真皮軟包，前排配備同級唯一的雙零重力座椅，全車座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)指壓按摩，以及160L電動(dòng)前備箱（6種開啟方式）、533L后備箱（開啟時(shí)云輦-A自動(dòng)降低車身），全車共40處儲(chǔ)物空間。

后排提供電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)+腿托、電動(dòng)腿托和副駕后方小桌板，全車雙層靜音玻璃、6.8L車載冰箱三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)，20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響、、四門電吸門等配置全部標(biāo)配。

動(dòng)力方面，純電版搭載第二代刀片電池，基于800V高壓平臺(tái)打造，單電機(jī)后驅(qū)版零百加速5.2秒（775km尊貴型），雙電機(jī)四驅(qū)版最快3.3秒（785km四驅(qū)旗艦型），電機(jī)總功率達(dá)510kW。

插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版綜合功率400kW，雙電機(jī)四驅(qū)版3.8秒，單電機(jī)版零百加速6.8秒，滿油滿電綜合續(xù)航1660km，NEDC虧電油耗3.6L/100km。

價(jià)格方面，插混（DM-i）與純電（EV）雙動(dòng)力同價(jià)起步（尊貴型均19.69萬），插混版：四驅(qū)旗艦型22.99萬元；旗艦型20.69萬元；尊貴型 19.69萬元；純電版：四驅(qū)旗艦型（23.99萬）、旗艦型（21.69萬）、尊貴型（19.69萬）、。

總結(jié)一下小編的看法，海豹08用20萬級的價(jià)格，把以往需要更高層次的豪車才能集齊的配置，后輪轉(zhuǎn)向、雙腔空氣懸架、激光雷達(dá)智駕、3秒級加速、900km+續(xù)航，不是某一個(gè)單項(xiàng)的突出，而是從底盤、動(dòng)力、智駕到座艙舒適性的全面覆蓋。

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