內蒙古
7月2日，比亞迪海洋網全新旗艦轎車海豹08上市，6款車型售價19.68萬-23.99萬元。新車提供插混和純電兩套動力，車長5150mm，軸距3030mm。
插混版CLTC純電續航400公里，純電版最低續航755公里，最高接近900公里，同時全系標配第二代刀片電池、兆瓦閃充、天神之眼智駕、后輪轉向和云輦底盤。
看完配置表，感覺海豹08又走回了比亞迪的老路：性價比。以前是秦PLUS、宋PLUS把10萬級家用車打穿，靠的就是同價位別人給不了那么多?，F在海豹08把這套打法搬到20萬級，而且是針對5米車身3米軸距的轎車市場。
除了兩款19.68萬元的入門版，全系標配帶有空懸的云輦-A系統，但19.68萬標配標配的云輦-C，依然有懸掛軟硬調節，也有后輪轉向。
也就是說，最低配海豹08已經把這臺車最值錢的底盤配置給出來了，用戶不用為了后輪轉向、懸掛調節和智駕被迫上高配。
別小看這個后輪轉向，一個是5.15米車身3米軸距的大車，如果沒有這項配置，它的體型基本上就是累贅，國人追求“大”的價值觀已經沒那么強烈了。因為后排基本不用，但轉彎、掉頭、停車卻都很麻煩。
所以這個價位，別克至境L7和風云A9L，首先在好開好停這個方面就先敗下陣來。然后是插混純電續航400公里，再加上閃充，我的天呢，所有7系新能源車都被秒殺。
哪怕是邁騰、帕薩特、凱美瑞、亞洲龍傳統燃油車，即便忽略所有舒適性配置，沒有后輪轉向，沒有智能底盤，更沒有純電續航，豪華專車市場都被海豹08一網打盡了，哪怕比亞迪不想說自己是專車，但是個想干專車的人，20萬你不買海豹08你買啥？
最后，我懶得羅列海豹08的配置表了，你們自己查吧，基本上除了云輦A和云輦C的區別外，上市的六款車配置幾乎一致，最多差一個HUD抬頭顯示和后排的娛樂屏。這性價比，不買我都覺得虧得慌。
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