天津
7月3日24時，國內成品油，迎來大幅下調，汽油每噸下調950元，92號汽油每升直降0.75元，95號汽油降幅接近0.8元，創下近六年最大單次降幅，
全國油價集體邁入7元區間，私家車主，實實在在省下一筆開支。不少車主感慨，剛經歷一輪大幅降價，油價是不是已經觸底？
按照調價周期，下一輪窗口，定在7月17日24時，多家機構監測顯示，油價大概率還會繼續下調，有望迎來年內首次四連跌。
此次油價大幅回落，根源在于國際原油市場持續走弱。此前中東地緣沖突，帶來的供應溢價逐步消退，霍爾木茲海峽航運恢復正常，伊拉克、沙特等產油國，加大原油產能釋放。
全球原油從供應緊張，轉向供應寬松，布倫特、WTI原油價格，回落至近四個月低位，直接帶動國內成品油價格下調。
新一輪計價周期開啟后，國際原油變化率，保持負值區間開局，卓創、金聯創等機構初步測算，汽柴油預計下調220元每噸左右，折合92、95號汽油，每升再降0.17至0.20元。
按照50升常規家用油箱計算，7月3日大幅降價，加滿一箱油可節省37元左右，若7月17日再次下調，一箱油還能再節省8至10元，兩次降價疊加，車主加油成本明顯降低。
不僅私家車主受益，出租車、網約車以及貨運物流行業，燃油負擔也會進一步減輕，物流運輸成本下降，也能間接穩定，各類商品終端價格。
很多人產生疑問：已經大跌0.75元，油價還有繼續下跌的空間嗎？業內人士分析，短期之內國際油價很難快速反彈。
雖然夏季出行高峰來臨，汽油消費有所提升，美國原油庫存下降，會對油價形成一定支撐，但全球原油供應，寬松的整體格局，沒有改變，原油價格，大幅上漲的動力不足，這就給國內油價，繼續下調創造了條件。
不過也要清楚，這次下調幅度，不會再出現0.75元，這樣的大幅跳水。上一輪屬于集中釋放降價空間，本輪屬于小幅回落，屬于溫和下調。
距離7月17日正式調價，還有十余天時間，國際油價仍存在，震蕩波動的可能，如果后續國際原油價格出現反彈，下調幅度可能收窄，極端情況下，也存在調價擱淺的風險，最終結果還要以國家發改委，官方發布為準。
對于廣大車主而言，不用刻意囤油等待更低價格，按照日常需求，正常加油即可。
接連的油價下調，有效降低了日常出行成本，7月中下旬，油價大概率維持，低位狀態。
一輪大幅降價之后的小幅回落，讓車主可以繼續享受一段時間的低價油價紅利，出行、自駕都能更加省心。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
