吉林
黑龍江東寧這個地方，最近被央視一報道，才有人知道原來邊境小城也可以如此有趣。
東寧沒有依靠大型商場、高層建筑來發展，而是依靠一條路、一個口岸、一段不能忘記的歷史。
先把出行這事講明白，東寧玩得舒服不舒服，八成看車怎么弄。
自駕游最好用，因為景點分散，口岸一頭、要塞一頭，路上總是想停下來欣賞一下山和樹林，不開車就像拿小勺子吃火鍋一樣急躁。
不自駕也能來，辦法也有，但就得更會算時間。
坐高鐵到牡丹江站是最方便的，車次很多，到達之后再包車或者租車向東寧方向出發，不會繞路。
想要從口岸味兒更濃的方向走，可以先到綏芬河，然后乘坐城際公交到達東寧，大約需要一個小時左右的時間，適合于不想長途跋涉的人。
東寧有東寧站，是綏陽到東寧這條線路的一個車站，可以到達，但是不能像大城市一樣班次密集到隨時可以出發。
另外綏芬河東寧機場在綏陽鎮附近，如果時間安排得比較緊湊，又不想換乘的話，可以查一查航班信息，但是總體上還是要依靠地面交通。
到達東寧之后第一站應該去東寧要塞，這個地方不是打卡拍照就走的地方，走得慢一點更好。
東寧要塞是侵華日軍在邊境修建的要塞群，被稱為“東方馬其諾防線”的重要地段，大部分工事都在山里，洞口一轉進去，光線一暗，人就會不由自主地把聲音壓低。
更扎心的是這些石頭、水泥不是自己長出來的，而是強征來的勞工一點一點砸出來的，館里會把“怎么修、修到哪里、誰受苦”講得清清楚楚。
要塞博物館現在做過升級，分區也更加合理，按照順序走可以將要塞是怎么來的、暴行是如何發生的、當地是怎么反抗的、后來又是如何結束的串聯起來看，而不會只有“看過一個洞”的空洞記憶。
如果只選一個地方深入研究的話，就選擇勛山要塞附近的地方，這里可以看到很多實物，比如洞穴、碉堡、炮位等，感覺比看照片更直接一些。
時間安排不要貪心，半天到一天都是正常的，有小孩的更不應該著急，山路臺階多了就硬撐著走，這樣只會把好心情給耗盡了。
鞋子要選防滑的，洞里外面溫差大容易讓人暈頭轉向，穿件薄外套比說大話有用。
第二站可以到東寧口岸附近走一走，東寧是與俄羅斯接壤的一個陸路口岸，距離邊境很近，站在那個邊貿市場旁邊的時候，就會明白“邊境”不是地圖上的一個點或者一條線，而是一股風。
在口岸那邊不要隨便購買紀念品，容易造成“當時覺得自己很會過日子，回到家才發現只是個擺設”的情況。
真要買的話，就買些能吃能用的東西，像木耳、山貨這些，或者是俄式的食品當作伴手禮，拎著也不會覺得不好意思。
東寧一帶的黑木耳非常有名，吃法不單是涼拌，燉雞、炒肉、做湯都可以，熱乎一口下去比任何“網紅文案”都要實在。
再說央視提到的那條邊境公路的味道，東寧這邊和G331聯系緊密，這條路上可以把驛站、村子、林子、邊境風景串起來。
在路上碰到“老兵驛站”這樣的地方，不要僅僅把它當作一個休息的地方，而應該把它看成是一盞燈，它在告訴你這條路上不只是風景。
要是只來兩天，行程就別寫得像軍令狀。
第一天先去要塞、博物館，晚上回到城里吃熱乎飯，早睡，不要在小城模仿大城市的生活方式。
第二天走口岸以及G331附近路段的時候，在感覺好的地方停車喝水、拍照、發呆都可以，邊境的好看大多是在沒有發生任何事情的時候出現的十分鐘里。
三天之后更舒服，第三天可以去周邊的鄉鎮逛一逛，感受一下朝鮮族鎮的生活氛圍，買一些干貨帶回家，冰箱里也留有旅行的痕跡。
吃飯這塊別追“必吃榜”，東寧更適合用笨辦法找店。
中午去本地車多的地方吃飯，點菜時按照“一個肉、一個菜、一個湯”的原則來點，不要一開始就挑戰一桌硬菜，吃不完又舍不得，最后打包拎著像背著一個小行李箱一樣。
想吃得像本地人一些，多吃燉菜、鍋里出的菜，冷天尤其好，胃暖了人就不急。
住宿不要死守著“窗外必須看江看海”的想法，東寧的重點在于白天跑得是否順暢。
住在市區比較方便，第二天就可以到口岸或者要塞去，居住太遠的話就會把時間浪費在路上。
想省錢的話就選擇工作日，房價低一些，人也少一些，排隊時間短一些，景點才會有真正的景點氛圍，不會出現“集體趕場”的情況。
最后提一個最不花哨的建議，到東寧來就不要帶著“我要被震撼”的期待，只需要帶著“我來看看”的心態就可以了。
看完要塞再走到口岸，在G331邊上吹一會兒風，就會覺得這里的評價不是用熱鬧堆積起來的，而是靠實實在在的道路、實實在在的故事、有人把日子過得安穩。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
