北京
長城汽車近日發布6月份產銷快報。數據顯示，6月長城汽車銷量為108080輛，同比下滑2.36%；上半年累計銷量583,895輛，同比增長2.48%。其中，6月海外銷售60168輛，上半年海外累計銷量為291426輛；6月新能源車銷售34659輛，上半年累計銷量為144634輛。此前長城汽車設定的2026年銷量目標為不低于180萬輛，其中國內120萬輛、海外60萬輛。從目前的數據來看，上半年僅完成了銷量目標的32%。
具體品牌來看，哈弗仍然是長城汽車的銷量支柱，6月銷量60288輛占比55.78%，同比微減3.38%；上半年累計銷量327290輛，同比增長1.82%。WEY牌和坦克成為長城五大品牌中唯二同比跌幅超過20%的品牌，其中WEY牌6月銷量7191輛，同比下跌29.48%；上半年累計銷量44514輛，同比增長29.05%；坦克品牌6月銷量15713輛，同比下跌27.16%；上半年累計銷量為92653輛，同比下跌10.62%。
歐拉品牌終于迎來強勢反彈，6月銷量達到10806輛，同比暴增229.15%；上半年累計銷量26389輛，同比增長89.74%。長城皮卡6月銷量14012輛，同比增長6.05%；上半年累計銷量92512輛，同比下跌3.86%。歐拉品牌的復蘇，與其推出新產品密不可分。歐拉最新車型歐拉5不再聚焦純電賽道，而是新增了混動版和燃油版，且價格親民，成為歐拉品牌銷量回暖的關鍵。
本文源自：金融界汽車
作者：文舟
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