中經(jīng)記者 張碩 長春報道

“高質(zhì)量黨建從來不是抽象口號，而是實實在在融入我們的崗位，體現(xiàn)在日常每一處細(xì)節(jié)里。”2026年度中國青年五四獎?wù)芦@獎?wù)摺⒁黄夥牌囉邢薰旧逃密囬_發(fā)院數(shù)控機床特級技能師時敬龍說。彼時，他剛剛在一汽解放研發(fā)院錄制完黨建學(xué)習(xí)的課程，長春北緯43度斜陽下的光打在他臉上，與他身后耕耘的研發(fā)試制車間構(gòu)成了一幅汽車產(chǎn)業(yè)向新向上的奮進(jìn)圖景。

制造業(yè)是立國之本、強國之基，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。作為新中國汽車工業(yè)搖籃、中央直管骨干央企，中國一汽深入貫徹黨的二十屆四中全會精神，牢記習(xí)近平總書記視察一汽時“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”的殷殷囑托，扎實推進(jìn)樹立和踐行正確政績觀學(xué)習(xí)教育，以高質(zhì)量黨建領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近日，《中國經(jīng)營報》記者深入中國一汽生產(chǎn)一線調(diào)研看到，中國一汽首席技能大師楊永修深耕精密制造15年，以0.008毫米級加工精度攻克紅旗V12高端發(fā)動機試制難題；中國一汽特級技能師時敬龍扎根新能源賽道15年，自主突破0.5毫米氫燃料電池石墨雙極板制造技術(shù)、打破海外壟斷。兩位一線黨員工匠扎根崗位、久久為功的攻堅實踐，正是中國一汽以實干實績踐行正確政績觀的生動縮影。中國一汽依托體系化部署、多層次產(chǎn)業(yè)融合，推動黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)競爭勝勢，為實體經(jīng)濟提質(zhì)增效、中國式現(xiàn)代化建設(shè)注入民族汽車動能。

轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)報國、實干興企的具體行動

“黨建始終助力我們前行。初心引領(lǐng)使命，黨組織多年的培養(yǎng)，讓我始終堅守為國造車、產(chǎn)業(yè)報國的初心。遇到卡脖子難題，主動沖鋒，迎難而上；黨建凝聚合力，在重大技術(shù)攻關(guān)中，我們堅持黨員骨干帶頭領(lǐng)銜，帶頭啃硬骨頭，整個團隊都是心往一處想，形成強大的攻堅合力；黨建帶動傳承，依托黨組織平臺和勞模創(chuàng)新工作室，我們以黨建引領(lǐng)師徒傳幫帶，毫無保留培養(yǎng)青年技能人才，讓匠心、技術(shù)、作風(fēng)代代相傳，把黨建嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實精益求精的要求融入到我們每一道工序、每一個零部件上。以嚴(yán)實作風(fēng)守住我們制造的品質(zhì)，用技術(shù)突破助力我們民族汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”時敬龍告訴記者。

正確政績觀是企業(yè)發(fā)展的“指南針”，是黨員干部干事創(chuàng)業(yè)的“定盤星”。中國一汽深刻認(rèn)識到，要把對黨忠誠轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)報國、實干興企的具體行動，嚴(yán)格落實習(xí)近平總書記“三個認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實實”要求，實現(xiàn)學(xué)習(xí)教育高起點謀劃、穿透式督導(dǎo)、全周期閉環(huán)。

聚焦政治引領(lǐng)，把穩(wěn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展航向。中國一汽第一時間專題研學(xué)《習(xí)近平關(guān)于樹立和踐行正確政績觀論述摘編》，將學(xué)習(xí)教育作為縱深推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨、建強干部隊伍、建設(shè)世界一流移動出行科技公司的重要抓手。緊扣“十五五”開局節(jié)點出臺專項方案，細(xì)化7方面21項任務(wù)、63個里程碑節(jié)點，逐級壓實黨組織責(zé)任清單。各級黨組織依托黨委會、“三會一課”、主題黨日同步部署，自上而下形成統(tǒng)一調(diào)度、一體落實格局。楊永修依托國家級技能大師工作室開設(shè)“車間微黨課”，結(jié)合9年V12發(fā)動機自主攻堅歷程，向青年技工宣講“功成不必在我”長遠(yuǎn)政績理念；時敬龍以勞模工作室為陣地，結(jié)合氫能核心部件國產(chǎn)化攻堅經(jīng)歷，帶動班組職工摒棄浮躁心態(tài)、深耕核心技術(shù)。

聚焦責(zé)任貫通，織密上下協(xié)同鏈條。中國一汽迅速組建學(xué)習(xí)教育專班，搭建“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專班統(tǒng)籌、部門協(xié)同、基層落地”閉環(huán)架構(gòu)，常態(tài)化例會研判堵點，依托先鋒黨建數(shù)智平臺實現(xiàn)學(xué)習(xí)、查擺、整改數(shù)智化運營、可視化管控，工作質(zhì)量和效率有效提升。宏觀部署全部細(xì)化為研發(fā)體系、整車工廠、海外基地可量化實操舉措，技術(shù)突破、人才培育等指標(biāo)納入常態(tài)化跟蹤考核。

數(shù)智化技術(shù)培訓(xùn)惠及5400余名一線職工

知之愈明，行之愈篤。

記者采訪了解到，中國一汽創(chuàng)新推行抓實學(xué)習(xí)研討、抓實查擺整改、抓實建章立制、抓實開門教育“四個抓實”路徑，堅持以學(xué)鑄魂、以查問策、以改見效、以制固本、以民為本，推動正確政績觀入腦入心、落地見效。

抓實學(xué)習(xí)研討，筑牢長遠(yuǎn)發(fā)展根基。嚴(yán)格落實理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)制度，班子帶頭研讀《習(xí)近平關(guān)于樹立和踐行正確政績觀論述摘編》，為基層支部、高級經(jīng)理配齊學(xué)習(xí)讀本。中國一汽各級黨委累計開展中心組學(xué)習(xí)69次、專題讀書班61期，基層支部專題學(xué)習(xí)超5000場次。

在踐行中，中國一汽各單位創(chuàng)新整改模式：時敬龍團隊聚焦氫燃料電池雙極板加工崩邊、裝夾變形行業(yè)瓶頸開展專項攻關(guān)，歷經(jīng)上千次試驗自主掌握全套國產(chǎn)化加工工藝，大幅降低新能源重卡核心部件生產(chǎn)成本。研發(fā)總院實施“一題雙線四維”攻堅機制，楊永修團隊梳理進(jìn)口數(shù)控設(shè)備流程堵點，自主改造系統(tǒng)將加工效率提升40%，18項專利填補國內(nèi)高端動力精密加工空白。

抓實建章立制，常態(tài)長效防范政績偏差。統(tǒng)籌“當(dāng)下改”與“長久立”，修訂核心管理制度5份、廢止低效制度40份，優(yōu)化國企治理體系，修訂“三重一大”決策清單、適度下放經(jīng)營權(quán)限，運用自研大模型智能校驗重大議題，從源頭規(guī)避短視決策。修訂《黨員工匠創(chuàng)新工作室管理辦法》，固化楊永修、時敬龍團隊“長期攻關(guān)+階梯育才”模式，明確年度創(chuàng)新投入、人才培育硬性指標(biāo)，從制度層面保障技術(shù)潛績培育。

此外，抓實開門教育，以職工滿意評判政績成色。深入實施“幸福一汽人”行動計劃，踐行“雙關(guān)心、雙成長”理念。班子開展“1心1意”惠民行動，解決食宿、通勤等急難愁盼56項；各級工會走訪350場、對接2609名職工，落地惠民舉措224項。旗新動力、解放長春工廠、工程技術(shù)部分別打造暖心生態(tài)圈、工時減負(fù)工程、便民團購服務(wù)，民生實事可感可觸。搭建AI智慧信訪平臺，領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場接訪、下沉調(diào)研，把矛盾化解在班組一線。

把黨建組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展勝勢

學(xué)思踐悟落腳點是產(chǎn)業(yè)實干，以產(chǎn)業(yè)硬實績檢驗黨建實效。緊扣國家戰(zhàn)略，聚力培育新質(zhì)生產(chǎn)力。企業(yè)主動融入制造強國、汽車強國建設(shè)，布局固態(tài)電池、智能座艙、綠色制造、全球化自主品牌四大賽道。“十四五”時期，中國一汽攻克1500余項關(guān)鍵核心技術(shù)，僅2025年即產(chǎn)出關(guān)鍵核心技術(shù)404項、申請發(fā)明專利6270件、牽頭制修訂國家標(biāo)準(zhǔn)8份。例如楊永修深耕氫能發(fā)動機核心部件加工，微米級精度打破海外壟斷，項目斬獲機械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎；時敬龍深耕商用車零碳轉(zhuǎn)型，手握82項國家專利，完成42項重點試制項目，工藝方案全面復(fù)制推廣，有力支撐解放新能源重卡規(guī)模化投放。紅旗車規(guī)級AI芯片、800V高壓平臺實現(xiàn)量產(chǎn)，L3級組合輔助駕駛?cè)蚴装l(fā)，持續(xù)筑牢智能新能源技術(shù)自主主動權(quán)。

據(jù)中國一汽相關(guān)人士介紹，中國一汽緊扣經(jīng)營攻堅，激活全域發(fā)展動能。堅持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，把學(xué)習(xí)熱情轉(zhuǎn)化為市場突圍動力。技術(shù)端加速固態(tài)電池、智能座艙落地；產(chǎn)品端完善紅旗、解放、奔騰差異化矩陣；海外端優(yōu)化KD工廠與本土化營銷布局。中國一汽樹立“一盤棋”協(xié)同思維，總部機關(guān)黨員攻堅創(chuàng)效超千萬元，人均攻堅創(chuàng)效2.33萬元。

緊扣基層強基，建強三級紅色攻堅體系。全域開展“全面轉(zhuǎn)型突破、黨員爭當(dāng)先鋒”立功競賽，搭建黨委尖兵、支部攻堅、黨員領(lǐng)跑三級體系，設(shè)立中國一汽尖兵項目66個、支部攻堅項目1348個、黨員先鋒項目20423個。

值得一提的是，中國一汽把為民辦實事作為整改整治落腳點，立足央企職責(zé)使命，聚焦一線員工急難愁盼問題，全方位、常態(tài)化、閉環(huán)式推進(jìn)問題排查整改和民生實事落地，例如搭建線上線下立體化訴求渠道，常態(tài)化開展惠員工服務(wù)座談，黨委班子成員深入基層單位生產(chǎn)一線走訪調(diào)研，面對面傾聽職工代表心聲，詳細(xì)了解實際訴求，對職工代表提出的意見建議逐一作出回應(yīng)并推動問題解決。

面向“十五五”新征程，中國一汽持續(xù)以高質(zhì)量黨建為根本保障，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，向著產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)穩(wěn)步邁進(jìn)。

未來，中國一汽將持續(xù)強化科技創(chuàng)新主體地位，組建跨行業(yè)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體，集中攻堅動力電池、高階智駕、車路云一體化核心技術(shù)，培育產(chǎn)業(yè)鏈專精特新配套企業(yè)；持續(xù)擦亮民族汽車品牌，推動紅旗邁向世界知名新高尚品牌、解放鞏固全球商用車龍頭、奔騰深耕主流乘用車市場，提升中國汽車全球話語權(quán)；全面建成科技公司，推動大模型、人工智能與全產(chǎn)業(yè)鏈融合，以智能制造、綠色制造升級現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系；深耕“一帶一路”海外市場，構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)動全球化布局；持續(xù)壓緊管黨治黨責(zé)任，常態(tài)化長效化踐行正確政績觀，鍛造忠誠干凈擔(dān)當(dāng)央企干部人才隊伍。

以楊永修、時敬龍為代表的萬千一線黨員工匠，是中國一汽踐行正確政績觀最堅實的基層力量。立足新起點，中國一汽將始終堅守產(chǎn)業(yè)報國、工業(yè)強國初心，以長遠(yuǎn)眼光謀布局、以實干匠心攻難關(guān)、以民生溫度聚人心，持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為全面推進(jìn)中國式現(xiàn)代化、實現(xiàn)民族復(fù)興偉業(yè)源源不斷貢獻(xiàn)堅實力量。

（編輯：童海華 審核：李正豪 校對：顏京寧）