江蘇
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，我們購(gòu)買豪華品牌的想法是越來(lái)越少了。近期觀察了一下，發(fā)現(xiàn)身邊周圍的小伙伴購(gòu)買汽車要么是特斯拉，要么就是國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)汽車。相反，像一線豪華的BBA電車選擇的用戶是越來(lái)越少了（油車還是有很多的），主要還是因?yàn)橹袊?guó)電車崛起了，傳統(tǒng)的豪華品牌自然慢慢被消費(fèi)者所遺忘。
事實(shí)上，之前一線豪華品牌車型溢價(jià)確實(shí)明顯，但是現(xiàn)在很多豪華品牌的新車價(jià)格已經(jīng)很實(shí)惠了，今天我們來(lái)聊聊Q4 e-tron。
關(guān)于這款Q4 e-tron，奧迪稱其為精工奧迪SUV，基本上也是奧迪旗下價(jià)格最便宜的一款SUV車型了。這款新車已經(jīng)兩年多的時(shí)間沒有進(jìn)行迭代了，價(jià)格自然也是一路下滑至17萬(wàn)多。
盡管已經(jīng)是兩年多前的產(chǎn)品，但是各方面的實(shí)力還是有的。首先是續(xù)航，入門級(jí)續(xù)航就來(lái)到了605km，并且低中配置車型可以選擇單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航的版本，或者雙電機(jī)版本，選擇還是比較豐富的。與此同時(shí)，懸架部分是帶有電動(dòng)四驅(qū)的，并且輪胎達(dá)到了21英寸。所以說(shuō)在操控性以及續(xù)航方面，這款Q4 e-tron表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。
外觀造型表現(xiàn)也不錯(cuò)，這款Q4 e-tron采用的是溜背樣式的車身，也擁有常規(guī)的SUV版本。從車頭部分我們看得出來(lái)，采用了家族式的設(shè)計(jì)，以及矩陣樣式的LED數(shù)字大燈設(shè)計(jì)，并且燈光能夠?qū)崿F(xiàn)感應(yīng)交互，極具氛圍感。
來(lái)看內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大家看一下這款Q4 e-tron的內(nèi)部，依然是奧迪MMI智能車機(jī)系統(tǒng)，這其實(shí)也是奧迪旗下比較另類的存在，就是采用的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，不過(guò)內(nèi)飾依舊是傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)，不知道你能忍受嗎？車機(jī)基本上是沒有的，反應(yīng)加載的速度也是比較慢的。
至于其他部分，匹配了6個(gè)安全氣囊，也擁有防爆輪胎，360度全景影像系統(tǒng)，L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。此外，車機(jī)是支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制的，像方向盤加熱，座椅加熱，這些也都是一應(yīng)俱全的。至于不足就是智能化差，空間相對(duì)來(lái)說(shuō)太緊湊了。
總體而言，這款Q4 e-tron其實(shí)是有實(shí)力的，只不過(guò)當(dāng)初28.99萬(wàn)起的定價(jià)太高調(diào)。作為一款緊湊型的SUV，本就不應(yīng)該定如此高的價(jià)格，到現(xiàn)在被消費(fèi)者遺忘了才慢慢降價(jià)，不知道你能否接受？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
