上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，從銷售展廳到門店后臺，再到線下展會，人工智能正在大展身手。AI工具雨后春筍般席卷了整個汽車經銷商生態，望聞問切不再是員工的專屬技能，AI已經由單純的軟件轉化成了經銷商系統的日常流程。
（圖片來源：汽車新聞）
行業風險投資公司Automotive Ventures的Steve Greenfield表示，更多AI工具即將問世，但數量之多可能會讓經銷商應接不暇。
“我預計面向經銷商的AI新工具將大量涌現，”Greenfield說，“風險在于，經銷商面對大量推銷這些工具的新公司，卻無法真正區分它們的好壞，最終變得麻木。”
賺更多錢
位于加利福尼亞州瑪麗娜市的Cardinale Automotive Group于今年3月開始在旗下三家門店使用Flai處理進站服務預約電話，目前該應用已擴展至其27家門店中的20家。
Cardinale戰略與運營總監Jay Burlison表示，Flai提高了效率，并提升了從來電咨詢到預約的轉化率。“它易于使用，還能幫我們賺更多錢，” Burlison說。
除了客戶溝通，AI也在助力提升服務部門效率。例如，Numa利用AI幫助經銷商服務部門預約或回撥未接來電。它會起草回復、向客戶發送維修狀態更新、在后臺協調安排，并指導服務顧問如何推銷額外維修服務。
車輛檢測技術公司UVeye正在擴展其AI驅動系統，該系統利用攝像頭和機器學習算法，對車輛車身、輪胎、玻璃和底盤進行自動檢測。
AutoSonix開發了一款AI設備，通過聆聽發動機、水泵和排氣系統的聲音來幫助技術人員診斷車輛問題——這對于缺乏合格技師的車行尤為關鍵。
myKaarma和TruVideo推出的基于AI的視頻評分技術，通過指導技師制作更高質量的多點檢測視頻，幫助汽車經銷商提升服務收入。
“如果視頻質量好，就會吸引更多客戶觀看，”Tim Clark說，他描述的是其所在集團旗下七家門店使用的myKaarma技術。Clark是伊利諾伊州Auffenberg Dealer Group的固定運營總監。
金融保險應用
盡管預測分析和機器學習已應用于F&I（金融和保險）信用評估多年，但經銷商正開始將AI用于其他F&I任務。
例如，根據F&I產品供應商Protective Asset Protection對430位特許經營和獨立經銷商所有者及員工的調查，截至10月份，使用AI進行產品選擇的經銷商比例在8.5%至26%之間。
Fox Motors今年推出了Fox Nexus AI，這是一款供財務經理使用的AI工具，用于推薦產品。該集團龐大的數據庫為其提供支持，幫助經理做出決策。
“那些開始使用并親自操作的人，恰恰是最老派的汽車人，”Fox Motors首席信息官Yuriy Demidko在3月份告訴《汽車新聞》。
Anomaly Labs開發了其AI驅動的AutoTrainer軟件，作為培訓工具，用于篩查財務經理銷售話術的全面性和合規性。它還能模擬客戶，讓經理們進行角色扮演以改進銷售方式。
AI平臺還幫助經銷商偵測三種類型的欺詐：第一方欺詐（買方無意付款）、第三方欺詐（身份盜竊）和合成身份欺詐（用多個真實身份拼湊出的虛假身份）。
討好型虛擬助手
經銷商可以添加AI驅動的虛擬銷售助手——這些化身（avatar）擬人化且友好。
Covideo在拉斯維加斯NADA展會上推出了視頻化身，銷售人員可通過電子郵件或短信發送，其能夠通過保持與客戶的互動，幫助經銷商達成更多交易。
Covideo突出展示了化身的定制能力。經銷商可以在10到20個男性或女性化身中選擇，并對其進行定制以代表自己的品牌。
Seth Wadley Auto Group的總經理Jozef Dabrowski在2月份的NADA展會上試用了Covideo的化身演示。他在展會期間稱，化身銷售助理的潛力取決于使用者。“這很大程度上取決于客戶群體，”Dabrowski說。
（編譯：全球汽貿網Reset）
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