（原標題：定速巡航故障高速狂奔490公里司機要求退車退款，索賠5萬元精神損失費，廠家代表回應）

極目新聞記者 張皓

蘭海高速一小車定速巡航故障剎車失靈，時速115狂奔490公里直至燃油耗盡，交警開道、路政壓陣成功救援。20日下午，當事司機馬世華告訴極目新聞記者，他正在蘭州購車的4S店協商，要求退款退車，并賠償5萬元的精神損失。

馬世華稱獲救時手腳發抖（圖源：當事人社交賬號）

馬先生說，他的車才買了一年多，花了13萬多元，目前故障車已被拖回蘭州，放在他此前購車的4S店，他希望能夠退車退款，并要求廠家賠償車上兩人共5萬元的精神損失費。19日下午，他就趕到了4S店，廠家代表同意退車退款，但只同意賠償2萬元。

馬先生說，當時車上還有一名女性朋友，定速巡航發生故障剎車失靈后，他們以115碼的速度在高速上跑了490公里直到油盡才停下，女性朋友全程嚇壞了，怕影響他駕駛才沒哭出來。最后車停下來，他自己也是渾身發抖說不出話來，還是被扶上救援車的，他認為賠償每人一萬元不足以彌補他們4個半小時高度緊張面臨生死危險的精神損失。

馬先生停車后的電子儀表盤（圖源：受訪者提供）

據負責處理此事的廠方代表翟先生告訴極目新聞記者，該品牌車輛全系銷售了100多萬輛，馬先生的這款車銷售了20多萬輛，都從來沒有出現過定速巡航故障剎車失靈的問題，公司總部十分重視此事，技術人員已經趕到了4S店，但故障車輛被馬先生貼上了封條不允許動，所以目前還無法檢測問題出在了哪里。退車退款并賠償2萬元，已經是他的領導最大的權限。

“昨天談到了深夜九十點，廠家后來同意賠償4.5萬元，目前談得差不多了，但協議還沒有簽?！?0日下午，馬先生告訴極目新聞記者，他今天又來到了店里，廠家要求不能向第三方透露相關內容，他認為不合理。他不讓開封故障車，是擔心廠家做手腳，他是個外行，即使全程在場也看不懂，他希望有官方或第三方權威機構介入，調查故障原因，畢竟是人命關天的重大安全問題，還有那么多的其他車主，“我不能個人拿了賠償就算了！”

據極目新聞此前報道，12月17日下午，馬先生從蘭州南上高速，準備回臨夏康樂老家，途中發現115公里的定速巡航出現故障，剎車失靈，無法減速，只能沿著蘭海高速向四川方向行駛。車輛在移動中，高速交警和路政部門啟動應急預案展開緊急救助，失控小車大約行駛了490公里，油料耗盡，最終在交警和路政的“護航編隊”下化險為夷。

此前報道

剎車失靈時速115狂奔490公里，司機發聲

蘭海高速一小車定速巡航故障剎車失靈，時速115狂奔490公里直至燃油耗盡，交警開道、路政壓陣成功救援。19日上午，記者輾轉聯系上當事司機馬世華，他講述了4個半小時高度緊張成功化險的經歷。

馬先生說，他今年23歲，駕齡4年，在蘭州送貨打工，老家在甘肅臨夏康樂縣。17日下午，他從蘭州出發準備回康樂，上高速開了一會，就把速度定在了115公里每小時，過了一會車流量比較大，他踩剎車時感覺不對勁，速度降下不來，當時定速巡航也關閉不了，他開始慌了，車上的一名女性朋友也要嚇哭了，他只能自己報警求助，于下午5點30分左右撥打了122。隨后，他又聯系4S店，技師讓他試了各種辦法，但還是不行。

“只能靠自己了！”馬先生說，當時雖然有些頭皮發麻，但他仍然控制自己的情緒保持鎮定，打開雙閃，一直按住喇叭，有時候超車超不過去，他就只能通過應急車道超車，其中有好幾次超車，特別危險，但是沒有辦法，只能強超。過了一二十分鐘，到了臨洮高速路口時，就有交警開始幫忙開道了，并通知了前方的高速交警，封閉了高速入口。

交警開始幫忙開道 圖片來源：隴南高速交警

馬先生說，當前后有10多輛警車和路政車輛護航后，他的緊張感緩解了一些，在這個過程中，他又嘗試過很多種方式，但是車速就是下不來。“我一直希望快點沒油，一看還能跑數百公里，心里還是特別慌，害怕前方有彎道，好在基本上都是直道，只有一處弧度大一點的彎道，現在也不知道是怎么過去的，直到油快沒的時候，我還擔心會出現車輛抱死現象，直到車速慢慢降到100、80、60、30……我懸著的心才慢慢平靜了下來。”

圖為司機下車后坐路邊 圖片來源：甘肅省高速公路路政執法總隊武都大隊

“車停下來后，我興奮激動不已，渾身發抖說不出話來，還是被扶上救援車的。”馬先生說，全程490公里，都是115的速度在跑，能夠化險為夷，他不知道用什么語言去表達對警察和路政人員保駕護航的感激之情。

馬先生說，事發后故障車已被拖回蘭州的4S店，他希望能夠退車退款，或者換一輛新車，打算19日下午就去店里協商。

車輛被拖走 圖片來源：甘肅省高速公路路政執法總隊武都大隊