出品 | 網(wǎng)易科技《態(tài)度》欄目

作者 | 袁寧

十五年，小米以“玄戒O1”芯片與YU7 SUV宣示下一個十年布局。

5月22日晚，小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會，從芯片到汽車，從手機(jī)到智能家電，一口氣發(fā)布了涵蓋“人車家”生態(tài)的多款重磅新品。

總結(jié)過去，雷軍表示，今年是小米15周年，小米手機(jī)市場份額連續(xù)19個季度位居全球前三；小米汽車、芯片、智能工廠完成從0到1的跨越；人車家全生態(tài)戰(zhàn)略正式閉環(huán)，成為擁有最完整生態(tài)的科技公司。

在雷軍看來，這是小米“從性價比標(biāo)簽走向硬核科技引領(lǐng)者”的關(guān)鍵時刻。

這場發(fā)布會的核心，落在了兩個字：自研。

01玄戒O1發(fā)布：芯片是必須攀登的高峰

“芯片研發(fā)是公眾對小米的期待，更是我們邁向高端的必由之路?！?/b>雷軍一上臺就將語氣定在了“破局”的基調(diào)上。

他宣布，小米首款自研手機(jī)SoC芯片“玄戒O1”正式亮相，采用第二代3nm工藝，集成190億晶體管，面積達(dá)109mm2，安兔兔跑分突破300萬。

已搭載在新發(fā)布的小米15S Pro、小米平板7 Ultra及Watch S4等產(chǎn)品中。

雷軍坦言，研發(fā)這枚芯片的過程“不可能一上來就吊打蘋果”，但他也不避其鋒，“我們做得好的地方付出了很多努力，如果大家看到我們有超越蘋果的地方，請大家給我們鼓個掌。”

“芯片并不是一拍腦門的決定。”他回顧，小米早在2014年就啟動大芯片項(xiàng)目，“四年之后遇到巨大困難暫停了，之后我們轉(zhuǎn)型做了一些小芯片。”直至2021年初才重新啟動大芯片研發(fā)，“到今天，整整走了11年?！?/b>

他透露，截至今年4月，小米在芯片業(yè)務(wù)上累計(jì)投入135億元，當(dāng)前團(tuán)隊(duì)已超2500人，2024年研發(fā)預(yù)算達(dá)60億元，規(guī)模位居國內(nèi)前三。

雷軍形容，這是一場“無法回避的戰(zhàn)役”，“如果小米想成為一家偉大的硬核科技公司，芯片是必須攀登的高峰?！?/b>他更直言不諱：“開弓沒有回頭箭。”

這枚芯片的推出不僅意味著小米擁有了打通底層架構(gòu)的能力，更標(biāo)志著其“手機(jī)—OS—芯片”三位一體戰(zhàn)略落地。

02 YU7發(fā)布：7月正式上市，笑言“沒有30萬下不來”

發(fā)布會的另一焦點(diǎn)，則是小米的第二款車型、小米首款豪華SUV——YU7。

YU7定位“豪華高性能SUV”，提供標(biāo)準(zhǔn)、Pro、MAX三個版本。

小米YU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載700TOPS的輔助駕駛計(jì)算平臺，強(qiáng)調(diào)高階智能駕駛能力。車身尺寸方面，車長4999mm，寬1996mm，高1600mm，軸距達(dá)3米。

整車采用電動內(nèi)翻門把手與隱藏式設(shè)計(jì)，靠近時自動翻轉(zhuǎn)并配有氛圍燈照明，關(guān)閉后自動收回，兼顧科技感與空氣動力學(xué)性能。

在外觀設(shè)計(jì)上，雷軍介紹小米YU7采用1:3極致頭身比，帶來更協(xié)調(diào)的整車視覺比例。新車還搭載全景曲面投影技術(shù)，可將前擋風(fēng)玻璃底部變?yōu)樾畔⑼队皡^(qū)域，顯示電量、時速、導(dǎo)航、檔位等關(guān)鍵駕駛信息。

內(nèi)飾部分主打豪華質(zhì)感，車內(nèi)采用100%軟包設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)嬰兒肌膚級觸感，配色提供松石灰、珊瑚橙、暮影藍(lán)三種方案。

在續(xù)航方面，小米YU7全系采用800V碳化硅高壓平臺，最高續(xù)航達(dá)835公里。雷軍表示，該續(xù)航水平位列中大型純電SUV第一梯隊(duì)。

發(fā)布會現(xiàn)場還公布了三款車身配色：寶石綠、鈦金屬與熔巖橙。

“我們沒有選擇‘妥協(xié)’路線，而是打造一輛技術(shù)全面、體驗(yàn)豪華的車?！彼€特別介紹，小米YU7的“1:3極致頭身比”帶來了優(yōu)雅又動感的外觀。

在定價方面，盡管雷軍笑言“沒有30萬下不來”，但并未公布最終售價，僅表示“7月正式上市”。這顯然是小米在為汽車產(chǎn)品爭取更完整的發(fā)布節(jié)奏。

03其他新品：一整套技術(shù)自研鏈條鋪開了

除芯片與汽車外，小米還帶來了一系列圍繞玄戒平臺開發(fā)的新品。

包括小米15S Pro、小米Civi 5 Pro、小米平板7 Ultra、小米Watch S4等。

其中，Civi 5 Pro起售價2999元，主打“超感光前攝+徠卡全焦段三攝”，采用自研金沙江6000mAh電池；Watch S4則首次搭載小米自研4G手表芯片“玄戒T1”，售價1299元。

家電品類方面，小米也一口氣發(fā)布了空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、凈水器及Mini LED電視新品，價格區(qū)間從2999元至5499元不等，強(qiáng)調(diào)“高端普惠”理念。

更關(guān)鍵的是，這些產(chǎn)品不再是簡單的“硬件堆料”，而是構(gòu)建在以芯片為基礎(chǔ)、以澎湃OS為連接、以AI為交互核心的統(tǒng)一技術(shù)底座上。

雷軍多次強(qiáng)調(diào)，小米當(dāng)前已不只是手機(jī)公司，而是進(jìn)入了“從0到1”完成芯片、汽車、智能工廠布局的科技公司。

從“性價比”起家，到逐步建立起OS、芯片、汽車、IoT協(xié)同的全棧技術(shù)能力，小米正在完成一場典型的“技術(shù)型企業(yè)”轉(zhuǎn)型。

此外，發(fā)布會上，雷軍還透露，未來五年(2026-2030年)，小米研發(fā)投入預(yù)計(jì)2000億元。

“后來者也有機(jī)會。”雷軍在現(xiàn)場一字一句地說。這或許不僅是在回應(yīng)懷疑者，更是在為小米下一個十年的攻堅(jiān)戰(zhàn)定下信心的注腳。