出品 | 網(wǎng)易智能
作者 | 小小
編輯 | 王鳳枝
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日,SpaceX登陸納斯達(dá)克。敲鐘現(xiàn)場,馬斯克說了這句話。
135美元發(fā)行,150美元開盤,盤中沖到176.52美元,最終收在160.95美元,首日漲幅19.22%。SpaceX市值站上2萬億美元,馬斯克也正式成為地球上第一個(gè)萬億富豪。
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但這些只是數(shù)字。
馬斯克接著又說了一句:
"我們要帶任何人去月球、去火星、去太陽系的任何地方。"
一件成功率不到10%的事,他做成了。現(xiàn)在,市場用2萬億美元,給他的下一句下注。
01 馬斯克沒有談估值,他又講起了火星
敲鐘現(xiàn)場,馬斯克沒有談估值,沒有談營收指引,也沒有回應(yīng)"龐氏騙局"的指控。他從SpaceX最早的10%成功概率講起。
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"我當(dāng)初預(yù)計(jì)SpaceX的成功幾率不到10%。"他說,事實(shí)上,他曾告訴身邊的人,即便運(yùn)氣夠好,這家公司也可能失敗,"但應(yīng)該試一試。"
原因很簡單:如果沒有一家新公司進(jìn)入太空領(lǐng)域,人類就永遠(yuǎn)無法成為真正的太空文明。
他說,其他航空航天公司也能造出不錯(cuò)的火箭,但它們沒有追求那種讓生命成為多行星物種所必需的技術(shù)。
然后,他用一句話概括SpaceX存在的理由:
"為了讓《星際迷航》成真。"
更完整地說,是讓那些激動(dòng)人心的科幻未來變成現(xiàn)實(shí),"把'幻'從'科幻'中拿掉"。
華爾街在看收入、虧損、星鏈現(xiàn)金流、AI數(shù)據(jù)中心和星艦復(fù)用率,他在敲鐘現(xiàn)場講的卻不是這些,而是月球、火星、太陽系,以及一個(gè)人類文明的遠(yuǎn)景。
他說,SpaceX希望能帶任何想去的人去月球,去火星,去太陽系的任何地方,"也許在某個(gè)時(shí)候能超越太陽系"。
最后,他補(bǔ)了一句,像是在解釋為什么一個(gè)人會(huì)把全部身家押在不到10%的成功概率上:
"地球上總會(huì)有問題,總有些事情我們希望變得更好,我們也應(yīng)該解決它們。但也必須有一些事情能讓你對未來感到興奮,讓你早上醒來時(shí)感到高興,因?yàn)槟闫炔患按叵肟纯唇酉聛頃?huì)發(fā)生什么。而這正是SpaceX希望帶給你的未來。"
換一家公司,這番話像畫餅。放在SpaceX身上,它很難被簡單當(dāng)成空話,這家公司最早也像一個(gè)不可能成功的賭局。
問題是:過去那個(gè)10%的奇跡已經(jīng)兌現(xiàn)了。現(xiàn)在,市場正在給下一個(gè)奇跡定價(jià)。
02 首日交易:市場先投了一票
SpaceX首日交易,把這種信仰和懷疑一起推到了臺(tái)前。
發(fā)行價(jià)135,開盤150,比發(fā)行價(jià)高出約11%。隨后一路沖到176.52,收在160.95,漲了19%。按收盤價(jià),市值約2.1萬億美元;按盤中高點(diǎn),一度約2.21萬億美元。
成交同樣夸張。
截至美東時(shí)間下午兩點(diǎn),SpaceX成交量已超過3.6億股,全天A類股成交突破2.07億股,成交額接近330億美元。與之相比,當(dāng)天QQQ整只ETF成交約220億美元,標(biāo)普500 ETF約180億美元。SpaceX一只股票,交易額就壓過了全市場最活躍的兩只指數(shù)基金。
納斯達(dá)克總裁納爾遜·格里格斯(Nelson Griggs)透露,SpaceX首筆交易開盤價(jià)定在150美元。在摩根士丹利主導(dǎo)的穩(wěn)定過程中,5800萬股被用于打開交易。訂單簿上出現(xiàn)了多元化支撐:長線基金、活躍交易者,以及超乎尋常的散戶參與。
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據(jù)他估計(jì),此次IPO中約有150億美元來自散戶,這一配售規(guī)模"比大多數(shù)IPO都要大"。
這說明,SpaceX不是普通科技股IPO,而是一場全市場事件。
Citadel Securities稱,SpaceX上市吸引了有史以來最高的散戶IPO拍賣訂單活動(dòng)。VandaTrack數(shù)據(jù)顯示,SpaceX是周五個(gè)人投資者凈買入最多的股票,凈買入量是第二名英偉達(dá)的3.5倍以上,散戶成交額達(dá)到4.53億美元,約占當(dāng)日所有單股散戶成交額的4%。
但散戶拿到手的股份很少。
51歲的散戶馬文·榮格(Marvin Jung)通過Robinhood申購1000股,只獲配17股。Sacco Financial創(chuàng)始人賈斯汀·薩科(Justin Sacco)在嘉信理財(cái)申購75股,拿到11股。他后來又在公開市場補(bǔ)了4股,湊到15股。
這種低配售率制造了稀缺感,也把一部分需求推到了二級(jí)市場。
所以,SpaceX首日大漲,不只是機(jī)構(gòu)定價(jià)成功,也不只是散戶情緒狂熱。它更像是幾股力量擠在同一天爆發(fā):長線資金想拿未來,短線交易者想搶波動(dòng),散戶想買入"馬斯克的下一家公司",早期股東則暫時(shí)被鎖定期按在場內(nèi)。
當(dāng)然,這不等于風(fēng)險(xiǎn)消失。
Freedom Capital Markets首席市場策略師杰伊·伍茲(Jay Woods)承認(rèn)"這是一次成功的上市",但認(rèn)為至少要等完整交易日甚至下周,才能判斷股價(jià)是否站得穩(wěn)。CNBC分析師吉姆·克萊默(Jim Cramer)在IPO前也提醒,真正需要看的不是認(rèn)購倍數(shù),而是買家結(jié)構(gòu)。如果大量資金只是沖著快錢來,開盤后的波動(dòng)會(huì)非常劇烈。
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首日盤面給出的答案是:市場愿意先相信。
但它相信的不是一個(gè)已經(jīng)成熟盈利的公司,而是一個(gè)仍在虧損、仍在燒錢、仍把未來押在星艦、AI數(shù)據(jù)中心和Grok上的巨大故事。
市場先投了贊成票。接下來,才輪到現(xiàn)實(shí)驗(yàn)票。
03 太空股集體趴窩:SpaceX在吸血,不是在帶隊(duì)
太空龍頭上市大漲,按理說能帶著整條賽道一起飛。周五的盤面正好相反。
Firefly Aerospace暴跌超18%,Rocket Lab跌超8%,Redwire跌超10%,Intuitive Machines跌超10%,維珍銀河市值僅約4億美元,暴跌34%。衛(wèi)星股也沒幸免,Planet Labs和AST SpaceMobile各跌超10%。Procure Space ETF跌超6%。
這意味著,市場不是在買"太空"這個(gè)故事,而是在把資金從其他太空股里抽出來,集中堆到SpaceX身上。 Westwood Capital創(chuàng)始管理合伙人丹·阿爾珀特(Dan Alpert)點(diǎn)破了這個(gè)邏輯:"那些只得到所申購部分股票的人現(xiàn)在正在尋找一個(gè)穩(wěn)定的市場來買入。"但他們在買入SpaceX的同時(shí),顯然不是在同板塊里分散下注。
SpaceX上市當(dāng)天,對整個(gè)太空板塊形成的是虹吸效應(yīng),不是帶動(dòng)效應(yīng)。它沒有成為所謂"太空鏈"的錨,反而讓其他太空公司暫時(shí)失去了資金的關(guān)注。這本身就是一個(gè)信號(hào):市場認(rèn)為SpaceX是獨(dú)一無二的資產(chǎn),其他太空公司目前還夠不上同一張桌子。
但虹吸效應(yīng)不止發(fā)生在太空板塊內(nèi)部,另一個(gè)被重新定價(jià)的標(biāo)的,是馬斯克自己的另一家公司。
最微妙的對比發(fā)生在馬斯克自己的兩家公司之間。SpaceX盤中市值一度達(dá)到2.21萬億美元,全天穩(wěn)定在2.1萬億美元上下,比特斯拉的1.2萬億美元高出近一倍。但當(dāng)天特斯拉并沒有被資金冷落,股價(jià)收漲1.82%至406.43美元。、
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這在以前是不可能的。過去十年,特斯拉是公開市場上唯一的"馬斯克概念股",想押注馬斯克的機(jī)構(gòu)和個(gè)人,除了買特斯拉沒有別的選擇。現(xiàn)在SpaceX上市,等于給這個(gè)交易邏輯打開了一個(gè)新出口。
部分資金在當(dāng)天明顯從特斯拉撤出,轉(zhuǎn)向了SpaceX。這不一定意味著市場看空特斯拉,但至少說明一個(gè)問題:馬斯克的"流動(dòng)性溢價(jià)"正在被兩家公司分享,而不是加倍放大。
兩家公司之間的股權(quán)紐帶也讓這種"分享"關(guān)系變得更受關(guān)注。此前,特斯拉向xAI投資了20億美元,在xAI隨后被SpaceX收購后,這筆股份使特斯拉順理成章地成了SpaceX的股東。
04 2萬億美元俱樂部里最窮的成員
按周五收盤價(jià)算,SpaceX市值約2.1萬億美元,在美國上市公司中排第六,逼近亞馬遜約2.54萬億美元的規(guī)模。它正式坐進(jìn)了"超級(jí)科技平臺(tái)"的那張桌子,和蘋果、微軟、英偉達(dá)、亞馬遜、Alphabet、Meta并肩。
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但它的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和這些鄰居格格不入。SpaceX去年收入187億美元,虧損49億美元。與之相比,作為"萬億美元市值俱樂部"中銷售額最小的公司,美光過去四個(gè)季度營收超過580億美元。而且,這個(gè)俱樂部中其他所有公司都在盈利。特斯拉是過去一年賺錢最少的那一個(gè),也有39億美元利潤。
賬單拉長更令人觸目。招股說明書顯示,自2002年成立以來,SpaceX已累計(jì)積攢了約413億美元的赤字。僅星艦火箭的研發(fā)一項(xiàng),公司就已經(jīng)投入了超過150億美元,而這枚火箭目前還沒有完成一次完全可重復(fù)使用的飛行。SpaceX在用相當(dāng)于一些中等國家GDP的累計(jì)投入,去賭一個(gè)尚未驗(yàn)證的技術(shù)路徑。它現(xiàn)在坐在這張桌子上,靠的不是已經(jīng)賺到的錢,而是市場相信這些投入在未來能換來超額回報(bào)。
Laffer Tengler Investments首席執(zhí)行官南希·滕格勒(Nancy Tengler)承認(rèn)SpaceX當(dāng)前的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)撐不起2萬億的市值,但她認(rèn)為這類公司的價(jià)值本來就不在當(dāng)期利潤上。她拿亞馬遜做比較:亞馬遜上市后很長一段時(shí)間也不怎么賺錢,但它改變的是零售和云計(jì)算的基礎(chǔ)設(shè)施,最終讓長期持有的投資者獲得了豐厚回報(bào)。她說,"你不是基于基本面來買這只股票的",如果股價(jià)跌到100美元,她會(huì)覺得不理想,但不會(huì)動(dòng)搖長期判斷。
Altimeter首席執(zhí)行官布拉德·格斯特納(Brad Gerstner)表示,SpaceX 1.77萬億美元的IPO估值放在今天看是合適的。他給自己家人的建議是,如果持有數(shù)年,這可能是一項(xiàng)不錯(cuò)的投資,"這不是一個(gè)快速致富計(jì)劃"。他沒有給出具體的短期目標(biāo)價(jià),但他認(rèn)為市場需要給SpaceX留出兌現(xiàn)時(shí)間。
知名記者兼馬斯克傳記作者沃爾特·艾薩克森(Walter Isaacson)則從更宏大的視角解讀,認(rèn)為SpaceX上市標(biāo)志著一個(gè)全新太空經(jīng)濟(jì)的開端。他說這不只是誕生一個(gè)新萬億富豪,"而是這里出現(xiàn)一個(gè)全新的經(jīng)濟(jì),即太空經(jīng)濟(jì)",包括星鏈、軌道數(shù)據(jù)中心,未來還可能延伸到礦產(chǎn)開采。
05 估值之爭:從第一分鐘就開始了
首日交易剛剛結(jié)束,看空的聲音已經(jīng)響亮到無法忽視。
CFRA Research高級(jí)分析師基思·斯奈德(Keith Snyder)在CNBC的《收盤鐘聲》節(jié)目中給出"賣出"評(píng)級(jí),12個(gè)月目標(biāo)價(jià)115美元,比135美元的發(fā)行價(jià)還低。盤中股價(jià)一度沖到176美元,看到這個(gè)價(jià)格后他說:"我加倍認(rèn)為,按當(dāng)前價(jià)格計(jì)算,這是被高估的。"
斯奈德的質(zhì)疑聚焦在一個(gè)算術(shù)問題上:SpaceX的AI業(yè)務(wù)目前幾乎沒有收入,要讓1.77萬億美元的IPO估值站住腳,這部分業(yè)務(wù)必須在未來實(shí)現(xiàn)極其長曲線,同時(shí)維持遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平的估值倍數(shù)。他形容這個(gè)增長假設(shè)"簡直是天文數(shù)字,有點(diǎn)滑稽"。他不否認(rèn)SpaceX是家好公司,但"我作為分析師的那部分無法達(dá)到他們所說的數(shù)字"。
晨星在IPO前一天就發(fā)了一份詳細(xì)報(bào)告,估值結(jié)論讓多方意外:公允價(jià)值每股63美元,比135美元發(fā)行價(jià)低了53%。負(fù)責(zé)該報(bào)告的分析師尼古拉斯·歐文斯(Nicholas Owens)沒有簡單喊貴,而是把SpaceX的未來拆成三種情景做了概率加權(quán)。
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三種情景的分歧點(diǎn)在于星艦?zāi)懿荒茏龅较耧w機(jī)一樣快速重復(fù)使用,以及軌道數(shù)據(jù)中心能否在商業(yè)上跑通。晨星對SpaceX的核心太空和星鏈業(yè)務(wù)給出了每股約40美元的估值,這部分相對穩(wěn)定,變量在AI。
最樂觀的"登月"情景下,星艦可重復(fù)使用率達(dá)到85%,軌道上的AI計(jì)算集群到2035年部署約59000顆衛(wèi)星、提供11.6吉瓦算力,年收入達(dá)到2250億美元。這個(gè)假設(shè)中AI部分每股值108美元,加上核心業(yè)務(wù)后整體估值約1.97萬億美元,合每股154美元,比135美元發(fā)行價(jià)還高出14%。但晨星判斷這個(gè)情景發(fā)生的概率只有7%。
最可能的情景被稱為"最小可行產(chǎn)品":軌道數(shù)據(jù)中心被證明可行,但容量受限,到2035年約48000顆衛(wèi)星提供2.4吉瓦算力,年收入470億美元。這種情景下AI部分每股值23.5美元,晨星給了50%的發(fā)生概率。
下行情景的概率則高達(dá)43%:軌道數(shù)據(jù)中心要么跑不通,要么相比地面數(shù)據(jù)中心沒有成本優(yōu)勢,SpaceX甚至可能在2028年前后放棄該項(xiàng)目。這種情景下AI部分要從估值里扣掉每股6.2美元。
三組數(shù)字加權(quán)求和,108美元乘以7%、23.5美元乘以50%、負(fù)6.2美元乘以43%,AI部分加權(quán)后每股貢獻(xiàn)約16.5美元。再加上核心太空業(yè)務(wù)每股40美元、IPO募資帶來的每股6.5美元現(xiàn)金、減去每股2.3美元債務(wù),最終得出約63美元的公允價(jià)值。
歐文斯的結(jié)論很明確:以135美元發(fā)行價(jià)買入的投資者,實(shí)際上是在63美元的內(nèi)在價(jià)值之上,額外支付了每股72美元的"期權(quán)溢價(jià)",來賭那些概率極低的樂觀情景能夠兌現(xiàn)。
被業(yè)界稱為"估值院長"的紐約大學(xué)金融學(xué)教授阿斯沃斯·達(dá)摩達(dá)蘭(Aswath Damodaran)也認(rèn)為,SpaceX招股書中28.5萬億美元的未來太空市場"是一種幻覺","我甚至?xí)缓靡馑及堰@個(gè)數(shù)字放出來。"他測算,即使構(gòu)建最宏大的故事,給出1.3萬億美元的估值已經(jīng)是"把看漲的案例推到了極限"。
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對沖基金界的名人也沒缺席。因預(yù)測2008年金融危機(jī)而聞名的"大空頭"邁克爾·伯里(Michael Burry)曾說過,SpaceX的S-1文件中沒有任何內(nèi)容表明它值1萬億美元,更別說2萬億了。
資深賣空者吉姆·查諾斯(Jim Chanos)在IPO前的行業(yè)會(huì)議上稱其為"一場希望與夢想的IPO",驅(qū)動(dòng)因素是人們對馬斯克和AI的熱情,不是一家尚未盈利公司的基本面。他提醒聽眾,太空市場價(jià)值是無限的,"你可以編造任何你想要的故事情節(jié),火星上的殖民地、月球上的工廠、太空中的數(shù)據(jù)中心,來證明估值的合理性。"
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅·克魯格曼(Paul Krugman)更是把批評(píng)推到極致。他在一篇專欄中稱馬斯克為"人形龐氏騙局",認(rèn)為他的財(cái)富"歷來主要依賴于自我實(shí)現(xiàn)的信仰",即投資者因相信馬斯克天才而涌入,股價(jià)上漲又強(qiáng)化了天才聲譽(yù),形成循環(huán)。克魯格曼特別指出納斯達(dá)克100指數(shù)和富時(shí)羅素為SpaceX快速納入修改規(guī)則這件事,認(rèn)為這讓數(shù)百萬持有指數(shù)基金的普通美國人"無論愿意與否都被拖入為馬斯克龐大帝國提供燃料的行列"。
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Gerber Kawasaki首席執(zhí)行官羅斯·格伯(Ross Gerber)本身就是SpaceX股東,但他坦言對1.77萬億美元估值感到震驚,這比13個(gè)月前公司4000億美元的估值高出四倍多。他說投資者正在為這只股票支付極高溢價(jià),"人們正在為埃隆支付一萬億美元"。
06 Reddit沸騰,時(shí)代廣場抗議:一場全民參與的大戲
周五的交易現(xiàn)場有多熱鬧,外圍的聲音就有多嘈雜。
Robinhood不是第一次在熱門IPO當(dāng)天出問題,但SpaceX的流量峰值超過了此前的任何一次。公司發(fā)言人說關(guān)鍵系統(tǒng)已恢復(fù),團(tuán)隊(duì)在密切監(jiān)控。
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Reddit的熱門論壇WallStreetBets上,SpaceX是IPO前幾天討論度最高的股票之一。有人喊"下一個(gè)英偉達(dá)",有人擔(dān)心"估值太瘋狂",還有人曬出自己拿到的碎股截圖自嘲。這種兩極分化的情緒,正是散戶參與度極高的典型特征。
但并非所有人都沉浸在財(cái)富故事里。在IPO前一天,一個(gè)名為Safe AI Now的聯(lián)盟在紐約時(shí)代廣場立起一個(gè)12米高的充氣人偶,赤裸上身的馬斯克,胸前寫著"SpaceX的Grok制造AI兒童色情內(nèi)容"。該聯(lián)盟包括Heat Initiative、美國消費(fèi)者聯(lián)合會(huì)等組織,他們試圖將xAI及其Grok聊天機(jī)器人涉及的深度偽造色情訴訟,與更大的SpaceX帝國聯(lián)系起來。
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非營利組織"法律倡導(dǎo)者促進(jìn)安全科學(xué)與技術(shù)"首席執(zhí)行官泰勒·惠特默(Taylor Whitmer)表示,SpaceX內(nèi)部組織是否有能力在安全方面做應(yīng)做的工作,不僅關(guān)乎保護(hù)世界,也關(guān)乎保護(hù)投資者,"安全問題也是股東價(jià)值的問題"。在IPO文件中,SpaceX披露截至2025年底已記錄了5.3億美元的相關(guān)訴訟損失應(yīng)計(jì)費(fèi)用。
參議員伊麗莎白·沃倫(Elizabeth Warren)則在周五連發(fā)兩份聲明。她呼吁征收財(cái)富稅,并批評(píng)特朗普治下的SEC批準(zhǔn)了一項(xiàng)被分析師稱為"荒謬"數(shù)字的IPO。她說,當(dāng)美國人在為退休儲(chǔ)蓄拼湊每一美元時(shí),世界迎來了第一位萬億富豪。沃倫此前曾正式要求SEC推遲SpaceX的發(fā)行,還聯(lián)系了股票指數(shù),詢問SpaceX、OpenAI和Anthropic是否施壓要求改變納入規(guī)則。
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07 被出租的數(shù)據(jù)中心與未完成的AI敘事
SpaceX講給投資者的故事里,AI是核心增長引擎。但這個(gè)引擎的一部分,剛被租給了競爭對手。
彭博社援引知情人士的消息透露,SpaceX在遇到技術(shù)挑戰(zhàn)后,已決定將其孟菲斯Colossus 1數(shù)據(jù)中心的全部計(jì)算能力出租給Anthropic。原因是該公司在連接Colossus 1與其他兩個(gè)相距超過16公里的站點(diǎn)時(shí)遇到延遲問題,老化的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施使問題更加復(fù)雜。加上三個(gè)設(shè)施使用的英偉達(dá)芯片代際不統(tǒng)一,Colossus 1混裝Hopper和Blackwell,而Colossus 2和3圍繞Blackwell統(tǒng)一構(gòu)建,導(dǎo)致集群整體性能向最慢的硬件看齊。
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與其硬扛,SpaceX選擇把這個(gè)數(shù)據(jù)中心變現(xiàn)。該公司已與Anthropic和谷歌各自達(dá)成計(jì)算交易,潛在價(jià)值在幾年內(nèi)達(dá)到數(shù)百億美元。SpaceX首席財(cái)務(wù)官布雷特·約翰森(Brett Johnsen)近期表示公司并未放棄Grok等內(nèi)部AI服務(wù),馬斯克也說SpaceX保留提前通知后縮短與Anthropic交易的權(quán)利,"如果計(jì)算能力變得非常緊張,我們可能會(huì)在某個(gè)時(shí)候需要它回來。"
這件事讓一些觀察者對SpaceX的AI敘事產(chǎn)生了懷疑。 資深賣空者查諾斯就直接點(diǎn)出:真正的興奮點(diǎn)應(yīng)該是開發(fā)強(qiáng)大的新模型,但xAI"似乎突然將其商業(yè)模式從開發(fā)像Grok這樣的模型,轉(zhuǎn)變?yōu)榛旧铣蔀橐患?新云'公司"。他形容"新云"戰(zhàn)略是一種大宗商品業(yè)務(wù),在公開市場上的估值要低得多。
除了基礎(chǔ)設(shè)施,SpaceX也試圖通過收購來補(bǔ)齊AI應(yīng)用層的短板。
今年4月,SpaceX公布了斥資600億美元收購AI編碼初創(chuàng)公司Cursor的協(xié)議,或可選擇支付100億美元退出。晨星分析師歐文斯認(rèn)為這是"資本部署中運(yùn)用期權(quán)性的例子"。但在IPO文件中,SpaceX尚未向投資者提供Cursor的客戶名單、發(fā)展勢頭或收入的詳細(xì)信息。Ramp的支出數(shù)據(jù)顯示,Cursor的市場份額已從2025年6月的41%下降到5月的約26%,Anthropic現(xiàn)在控制著該類別的一半。
IDC分析師阿納爾·達(dá)亞拉特納(Anal Dayaratne)則指出,SpaceX宣稱的28.5萬億美元可尋址市場中,有227億美元來自企業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,而SpaceX目前在這方面"基本上是不存在的"。他說,要在生產(chǎn)軟件領(lǐng)域與谷歌和微軟競爭,SpaceX需要一個(gè)更強(qiáng)大的AI模型。
SpaceX自己顯然也看到了這個(gè)缺口。在IPO招股說明書中,它提到正與特斯拉聯(lián)手打造一個(gè)名為"Macrohard"的智能體AI平臺(tái)。按照文件中的描述,這個(gè)平臺(tái)旨在通過先進(jìn)的自主智能體,完全模擬數(shù)字化工作流程并輔助人類操作電腦,應(yīng)用場景覆蓋編碼、產(chǎn)品開發(fā)、管理乃至整個(gè)業(yè)務(wù)流程。
這是一個(gè)足夠宏大的構(gòu)想,但眼下它還停留在招股書的紙面上。畢竟SpaceX的AI模型目前在開發(fā)者中的采用率,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于OpenAI、Anthropic、DeepSeek和谷歌的替代產(chǎn)品。
08 750億美元之后的下一局
SpaceX上市不是終點(diǎn),是一連串事件的起點(diǎn)。
投資者注意力正在迅速轉(zhuǎn)向OpenAI和Anthropic的潛在IPO。D.A. Davidson分析師吉爾·盧里亞(Gil Luria)提醒,雖然這兩家AI公司與SpaceX一樣具有巨大增長潛力,但有一個(gè)關(guān)鍵區(qū)別:馬斯克"擁有15年擔(dān)任上市公司CEO的記錄"。特斯拉的股價(jià)在過去十幾年里經(jīng)歷過數(shù)次腰斬,但長期持有者最終獲得了巨額回報(bào),這讓金融界尤其是那些在特斯拉賺過錢的人有理由對SpaceX保持耐心。
OpenAI和Anthropic可能擁有同樣尖端甚至更成熟的AI技術(shù),但它們的CEO從未在公開市場的審視下經(jīng)營過一家公司,"它們還沒有那樣的記錄"。盧里亞預(yù)計(jì)這兩家公司上市時(shí)的波動(dòng)會(huì)比SpaceX更劇烈。
Tenacity Venture Capital創(chuàng)始人本·納拉辛(Ben Narasin)也認(rèn)為,SpaceX首秀成敗將直接影響后續(xù)大型IPO的市場情緒。他說,如果SpaceX"不飛",整個(gè)市場可能被澆一盆冷水,進(jìn)而拖累后面排隊(duì)的OpenAI和Anthropic。如果它成功,"每個(gè)人都會(huì)開香檳慶祝,爭相推出自己的東西。"
關(guān)于SpaceX自身的下一步,肖特韋爾在當(dāng)天給出了幾個(gè)值得關(guān)注的節(jié)點(diǎn)。她預(yù)計(jì)公司將在明年底發(fā)射AI1衛(wèi)星,但在此之前會(huì)把計(jì)算能力先放在部分星鏈寬帶和移動(dòng)衛(wèi)星上測試。她還建議投資者關(guān)注星艦火箭的可重復(fù)使用進(jìn)展、消費(fèi)和企業(yè)星鏈客戶的增長,以及Grok的表現(xiàn)。
至于外界關(guān)心的與特斯拉合并的可能性,肖特韋爾沒有把門關(guān)死。她說合并"可能會(huì)讓埃隆的生活輕松一點(diǎn)",承認(rèn)雙方未來存在協(xié)同效應(yīng),但她眼下的重心是火箭、寬帶和國際空間站任務(wù)。修訂后的IPO文件也提到SpaceX可能發(fā)行"大量股權(quán)"為未來交易融資,給合并猜測留了一個(gè)活口。
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紅杉資本合伙人肖恩·馬奎爾(Shaun Maguire)則給出了當(dāng)天最具想象空間的類比:"我個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在的SpaceX更像三年前的英偉達(dá),而不是特斯拉。我個(gè)人對爆炸性的收入增長非常有信心。" 他說作為個(gè)人投資者,他"將永遠(yuǎn)持有我的股份"。
來自技術(shù)圈的聲音則更加收斂。知名AI研究員安德烈·卡帕西(Andrej Karpathy)在X上發(fā)帖祝賀SpaceX團(tuán)隊(duì),但只說了"你可以從十多個(gè)不同的角度去思考它,然后不斷地再次被震撼"。卡帕西是少數(shù)能從三個(gè)內(nèi)部視角審視SpaceX的人,他參與創(chuàng)立了OpenAI,曾領(lǐng)導(dǎo)特斯拉Autopilot的AI團(tuán)隊(duì),今年5月剛加入Anthropic,但他在估值問題上選擇了沉默。這對多頭的技術(shù)敘事來說,算不上一個(gè)有力的背書。
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但更多人選擇觀望。一位化名Rekt Fencer的知名分析師在X上發(fā)帖警告:"如果SpaceX在未來3到6個(gè)月內(nèi)跌破IPO價(jià)格,我不會(huì)感到驚訝。現(xiàn)在買入感覺像是追逐頂峰炒作。"他說自己可能會(huì)在市場完成真正的估值過程后再考慮進(jìn)場,"今天還沒有一家2萬億美元的企業(yè)。這就是頂峰狂熱的樣子。估值荒謬。每個(gè)人在頂部都愛它。重新定價(jià)后沒人會(huì)想要它。"
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結(jié)尾
一件成功率不到10%的事,馬斯克做成了。
現(xiàn)在,他說要帶任何人去月球、去火星、去太陽系的任何地方。市場先把答案寫在了價(jià)格里:2萬億美元。
但價(jià)格不是證明,只是押注。
接下來,星艦?zāi)懿荒芟耧w機(jī)一樣重復(fù)使用,軌道數(shù)據(jù)中心能不能跑出成本優(yōu)勢,Grok能不能在用戶市場上站住腳,這些不再只是遠(yuǎn)景故事,而是季度考題。
概率多少?沒人知道。
但市場已經(jīng)投了票。
接下來的每一個(gè)季度,都是驗(yàn)票。
