北京
我們總會被要求高一點：長得高一點，分數高一點，收入高一點，在一聲聲“加油”中，踩著地板油似的向前沖。但不是人人都要站在金字塔尖，普通人也有享受高價值的權利。
因而對于“人民需要什么就造什么”的五菱來說，讓普通人獲得高價值體驗，才是他們的追求。
這次五菱帶來旗下首款超A級家轎——五菱星光，用A級車的價格就能獲得超A級的體驗。而我們也將駕駛它，前往美麗的云南，用低一點的姿態找尋高處的星光。
向云端 星光美得燦爛奪目的地方
洱海高山平湖的世界讓人心情豁達。停在洱海邊的五菱星光，也有種讓人豁然開朗的感覺，因為它的身形真的大到張力十足。
采用星翼美學設計的五菱星光，擁有溜背造型，線條流暢而不局促。
展翼式布局前臉，猶如向外撲展的雙翼，靈動而又和諧。一切猶如洱海帶給人的那種恬適感恰如其分。
白天的云南是七彩的，但是夜幕下的云南卻黑的純粹，前往火山公園的山路蜿蜒顛簸。還好有星芒大燈，可以照的更寬更遠更亮。而轉向輔助燈還能在轉彎時自動點亮，讓轉角也盡在掌握。
五菱星光外觀營造了一種與云南美景相得益彰的精致感，超A級顏值名副其實。
攀高處 無需竭盡所能
顏值抗打只是敲門磚，而五菱星光依靠靈犀混動系統的5種高效混動運行模式，在高原上動力可以保證高位輸出的同時，能耗卻能維持在低位。
這套混動系統采用了自研的混動專用發動機，平臺熱效率高達43.2%，而電機功率高達130kW。
像大理這種熱門旅游城市，在擁堵的市區采用電機驅動，既安靜還省油。
在前往龍江特大橋時路況極佳，靈犀混動系統會讓電機與發動機同時驅動車輪，有效彌補了缺氧造成的動力損耗。
而當巡航時發動機會直接驅動車輪，省油補電，再搭配首創的電磁式DHT，所有的工作狀態都可無縫銜接。
僅需低消耗就能獲取高價值駕駛感受，這就是五菱星光帶給你的高能感受。
享越級 低付出卻獲得高價值
長途自駕，舒適性也不可忽視。五菱星光采用的是前后獨立懸架組合，不僅穩定舒適可靠，還有更優異的操控性。
無論是面對山路還是非鋪裝路面，這套懸掛組合在支撐性和濾震方面都表現出了游刃有余的一面。
回到車內，淺沙拼色內飾有一種舒適的高級感。8.8英寸+15.6英寸懸浮智能雙屏效果艷麗，并且具備防眩光功能。不論主駕看導航還是副駕選歌，不至于因為高原強光而看不清。
出游時隨身物件比較多，五菱星光多功能副儀表板采用上下層設計，預留 了6個儲物空間，隨時拿取很是方便。
雖然經歷了300多km的顛簸，但環抱舒壓座椅并未讓乘員感到不適。因為這套座椅進行了多輪人體工程學測試，可以達到最佳的乘坐舒適度。同時前排座椅靠背可與后排坐墊齊平連成床，無需任何改裝就可以開啟“床車”旅行了。
而面對出行時的大量儲物需求，五菱星光也有備而來。全車共有14處儲物空間以及540L的后備箱空間，甚至在地毯下面還設置了33L 的隱藏式儲物格。
沒有負擔，一切水到渠成，在五菱星光的帶領下，我們用最低的消耗，得到了漫天的星光。
人生的意義無需定義，每個人的存在即是意義。作為普通人的你不用為更高價值的回報而拼命消耗自己，因為五菱星光可以陪你在能耗的低點，就可以看到人生更美的星光。
本文來源：網易旅游
責任編輯：
李葉萍_B14113
