8萬公里的本田飛度還要賣7萬多？

8萬公里的本田飛度還要賣7萬多？拿消費者當韭菜割呢，感覺智商被老板按在地上摩擦，這種車再保值也不能買。

最近陪朋友去二手車市場買車，打算買一款外觀新一點年限少一點的車，相對保值一點的車，朋友傾向于像Polo、高爾夫、飛度等這樣小一點的車，油耗相對低，好停好放。看了幾款高爾夫2-3年五六萬公里的車價格普遍在10-11萬左右，價格相對價格比較高，這也好理解，高爾夫定義緊湊車，定價也相對較高。感覺花10-11萬，買輛二手汽車沒有什么意義，另外大眾車的干式雙離合變速箱，使用不當，很可能出現問題。便放棄了考慮大眾的高爾夫。

便考慮本田的飛度，飛度這款車有幾大優點：
1、質量相對穩定，三大件可以放心地開，根本不太容易出現質量問題，而且小毛病也少。
2、車子外觀設計經典，車身尺寸雖然小，但是內部空間一點也不小，日本人的設計理念確實有幾把刷子，空間設計icon利用率高。
3、好開好停好放、現在城市的車越來越多，小巧車身通過率好，車位也越來越緊張，自然車身小，存在的優勢可不小。
4、雖是1.5L的發動機，但是動力在同級車型相近的發動機中動力更好，另外本田的車子發動機與變速箱匹配能力，算得上是出色的。

相中了一款飛度車，外觀與時間都符合朋友的需求，3年左右8萬公里左右，要價7.6萬元，感覺智商被老板摩擦，你說新車才8萬多，二手車竟然要價7.6萬，是不是這老板做生意夠狠的，這款車最起碼要賺10000多，拿保質穩定比新款用料扎實說事，新款不同于老款車型等一些對朋友買車沒用的事，既然想買這款車，肯定對這款車了解不少，這老板真是不實誠。

飛度這款車保值不保值，與二手車商，有很大一部分關系，再說現在的車隨便開上個5、6萬公里，出現質量問題能有幾個。說白了有些人做生意不地道是真，覺得賺個7千8千的那都不叫賺錢，忽悠不懂這方面知識的人是真，以我看這輛車收車價也就在6萬左右。（以上來自于我與朋友買二手車）

結尾

本田飛度這款車，動力相比同級同排量發動機，動力表現上確實有一定的優勢，質量穩定（配置低）三大件沒啥毛病，耐用，城市代步確實不錯，但是也存在幾個缺點，隔音效果不是太好、發動機噪音大，車漆薄，市場擁有量與口碑決定了一定程度上保值，但是也沒有也沒有別人口中說的那么的好。這個好理解配置低相對帶來的是更穩定。