山東
世界共有八大車系，德系、美系、法系、日系、歐系、韓系、意系、國產(chǎn)。各個(gè)車系都有著自己定位和優(yōu)勢。每個(gè)人用車需求不同，購車觀念也存異。從豐田、本田等車型銷量始終保持前三位置可以看出。相比其它車系，性價(jià)比較高的日系也越來越受消費(fèi)者青睞。
日系車都有哪些優(yōu)點(diǎn)？
作為第一批進(jìn)入國內(nèi)市場的汽車品牌，很多車型已出到十幾代了，像豐田、本田等車型銷量始終保持前三位置，也得到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。
是什么原因讓消費(fèi)者對日系如此青睞？我想有以下幾個(gè)原因：
1、日系車皮實(shí)、耐造，常年無大修：
2、日常維修保養(yǎng)支出較少：
3、日系“人性化”設(shè)計(jì)，更符合國人審美標(biāo)準(zhǔn)：
4、日系保值率高，二手車市場比較受歡迎：
5、日系發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度較高，油耗低（適合低粘度機(jī)油）
可能很多車主有疑問，發(fā)動(dòng)機(jī)精度高和油耗低有什么關(guān)系？首先我們要先了解一下高粘度和低粘度的特性。我們?nèi)粘Ｕf的機(jī)油粘度大多是指0W-20、0W-30、0W-40、10W-50這種復(fù)合粘度，后面的數(shù)字越小表示機(jī)油越稀，粘度越低。在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，抗剪切值（HTHS）大于3.5的潤滑油可以看作是稠，小于3.0的就是稀。日常中提到的機(jī)油粘度，其實(shí)就是機(jī)油的厚度，也指機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)形成的油膜。機(jī)油粘度越高，也就代表流動(dòng)性越差，無法及時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)各部位。機(jī)油粘度越低，流動(dòng)性越好，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部時(shí)阻力就小，所需油耗就低。
日系發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)上也是盡可能的貼合低粘度機(jī)油的使用。目前市場上低粘度機(jī)油品牌很多，車主公認(rèn)比較契合日系車燃油經(jīng)濟(jì)性的應(yīng)屬出光低粘度機(jī)油（0W-20）。出光是家百年企業(yè)，是日系車原廠機(jī)油品牌，也是多家日系車企指定的初裝機(jī)油制造商。這也是目前與日系車契合度最高的機(jī)油品牌，旗下的IFG系列低粘度機(jī)油（0W-20），是目前日系車主使用最多的機(jī)油產(chǎn)品之一，其在減少摩擦、降低功率損耗、提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、保障加速動(dòng)力方面的表現(xiàn)也得到眾多車主的認(rèn)可。
日系車都有哪些缺點(diǎn)？
當(dāng)然有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，雖說日系車總體品牌知名度較高，但高端品牌影響力較弱。相比德系的BBA，日系豪華品牌方面在國內(nèi)的銷量慘淡，無論是市占率還是品牌號召力，都非常羸弱。因此，也有部分追求高端的車主在換車的時(shí)，放棄日系豪華品牌。
日系車缺少科技感也是一大弊端，可能日系車企更多的考慮車的穩(wěn)定性，在新科技的運(yùn)用上不太熱衷，像德系的豪華品牌，內(nèi)飾設(shè)計(jì)一個(gè)比一個(gè)有科技感，車機(jī)系統(tǒng)一個(gè)比一個(gè)炫酷，但日系好多豪華車型連個(gè)Carplay都沒有。
末語：任何事物有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn)，注重車輛皮實(shí)、耐用、省心、保值，油耗低的車主選擇日系車是不會(huì)錯(cuò)的，對駕駛質(zhì)感有一定要求的車主，不妨去看看德、美兩系車型。
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