山東
在前幾天的中菲南海問題雙邊磋商會議上，雙方一致同意繼續通過友好協商的方式管控涉海矛盾分歧，特別是管控好仁愛礁現地局勢，這讓中菲南海爭端看到了一線轉機。然而就在磋商會議結束沒幾天，菲律賓竟然在仁愛礁又有了新的挑釁動作，派出運輸機對非法“坐灘”的“馬德雷山”號登陸艦實施了空投補給。
1月21日，菲律賓媒體在社交網站上發布了一段視頻，顯示菲律賓在當天出動一架運輸機對仁愛礁實施了超低空補給，補給物資隨后被“馬德雷山”號登陸艦上的菲軍方人員撈起。從視頻畫面來看，菲律賓軍方的小型運輸機從中國海警船只上方飛過，隨后以超低空的形式進入仁愛礁礁盤上空，在快速投下多件補給包裹后立即飛離了仁愛礁，整個補給過程不到20秒。
在補給包裹落水之后，早已在附近等待的菲律賓人員乘坐快艇急速駛向落水點，不一會兒就將補給物資全部打撈上來。在菲律賓人員打撈過程中，周圍海域并沒有發現中國的相關船只，可見菲律賓此次的空投作業并沒有受到任何的阻攔，可謂是暢通無阻。
自去年2月份開始，菲律賓方面頻繁在仁愛礁制造摩擦事件，菲方的目的只有一個，那就是為“坐灘”在仁愛礁淺灘上的“馬德雷山”號登陸艦補給建筑材料，對這艘二戰老艦實施進行加固。在經歷了二十多年的海水侵蝕之后，“馬德雷山”號登陸艦早已經破敗不堪，水線處銹出了多處大洞，船艙內部已經不適宜人類生活，因此菲方人員只能在甲板上搭起活動板房。菲律賓方面十分清楚，如果不及時對“馬德雷山”號登陸艦進行全面的加固，這艘破船將在不久的將來徹底解體，屆時菲律賓軍方在仁愛礁上就沒有了立足之地。正是因為如此，菲律賓方面才會千方百計向仁愛礁非法運送建材。
出于人道主義考慮，我國對菲律賓正常的生活物資補給沒有施加任何障礙，不過對于建材補給卻是明令禁止的。在發現菲律賓非法夾帶建材之后，我國隨即加強了對仁愛礁的管控力度，任何接近仁愛礁的菲律賓補給船都需要接受中國海警的嚴格盤查，否則不予放行。在中國海警的嚴密管控之下，菲律賓通過水路向仁愛礁補給建材的道路被徹底堵死，而此次通過空投的方式很有可能是一次試探。
從視頻畫面來看，菲律賓此次出動的是一架N-22B型輕型運輸機，這款運輸機主要執行短距運輸任務。由于載重及空間有限，N-22B運輸機并不能攜帶建筑材料，而此次空投的物資大概率是一些生活物資。其實這并不是菲律賓首次通過空投方式對仁愛礁實施補給，但在中國海警嚴密管控之下，菲律賓再度啟用空投補給就非常值得警惕了。
前面我們已經說了，中國海警并沒有完全切斷菲律賓對“馬德雷山”號登陸艦的補給，一些生活必需品還是可以通過水運正常補給。然而此次菲律賓竟然動用了軍用運輸機，可見菲律賓軍方也開始介入對仁愛礁的補給行動。雖然我們不排除菲律賓此次空運的是一些急需生活物資，但是我們也要警惕菲方有意試探解放軍空情處理能力，一旦時機成熟，菲律賓空軍可能會直接空投建材。
目前菲律賓空軍擁有多架C-130“大力神”運輸機，這款運輸機完全可以向仁愛礁空投建筑材料，如果我們不加強對仁愛礁附近空域的管控，那么未來菲律賓C-130運輸機很有可能會現身仁愛礁上空。
對此我們有必要切斷菲律賓對仁愛礁的空投補給方式，只允許其通過水運方式運送生活物資，而美濟島機場的價值就體現出來了。目前我國已經在距離仁愛礁40公里外的美濟島上修建了一座功能比較完善的機場，解放軍戰機從該機場起飛后僅需3分鐘就能飛抵仁愛礁上空，這為我國在南海進行空中維權提供了堅實的基礎。
菲律賓軍機飛越仁愛礁上空本身就是侵犯中國領空的行為，解放軍戰機有權進行攔截驅離，甚至可以直接擊落。只有果斷對菲律賓軍機實施有效攔截，才能讓菲律賓方面逐步放棄空投補給方式。
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