重慶
4月16日-17日，“賽力斯汽車超級工廠媒體開放日”在山城重慶舉行。媒體嘉賓一行走進賽力斯汽車超級工廠，也是賽力斯最新的第三工廠，其旗艦車型問界M9（參數丨圖片）正是在這里誕生，記者們零距離見證了問界M9生產的全過程。
據記者了解，問界M9上市3個月，目前大定訂單量已經超過7萬輛，對于一款主力售價在50萬元級別的國產車來講，著實算得上炙手可熱。問界M9為什么會擁有如此市場魅力，問界M9的誕生地——賽力斯汽車超級工廠的確值得打探一番。
走進賽力斯汽車超級工廠，和問界M9的智能化標簽一樣，這是一個高度智能化的工廠，整個廠區的工人都很少。其采用“四位一體”智能制造架構，擁有行業領先的智能終端應用，行業領先的自動化率，并行業首創了IOT 物聯網平臺以及行業內率先打造數字孿生工廠。
隨著科技的發展，制造業自動化成為了實現高效生產的關鍵技術。賽力斯汽車超級工廠擁有行業最多的1600+臺智能終端協同運作，實現了總裝車間自動化率行業最高、焊接過程自動化率100%、噴涂自動化率100%。
全自動智能伺服壓機線配合單臂機械手，實現100%自動化生產，1分鐘最高可壓制16個鈑金件，AGV自動轉運入庫，高效運輸保障生產效率；通過自沖鉚、熱熔流鉆、激光飛行焊以及質量自動化視覺檢測系統等多項行業頂尖技術的應用，保障焊裝車身的高強度、高可靠性；世界級噴涂工藝加漆面質量自動檢測系統，實現過程質量100%自動檢測、攔截、追溯，保障零瑕疵車身；底盤、前后懸架、電池包等自動合裝，做到了行業最高自動化率，滿產后下線一臺車最快僅需30秒。
此外，賽力斯汽車是中國率先使用全球領先的9000T一體化壓鑄技術的新能源車企，該工藝可使車身集成零件數降低95%，連接點數降低70%，扭轉剛度提升23%，不僅有效降低車身重量，更能大幅提升車身剛性。
除了領先的智能制造實力，賽力斯汽車超級工廠還擁有嚴苛品控管理。其將車型全價值鏈數據互聯互通，行業創新融合研發了工業性應用——IOT 物聯網平臺。
該平臺可進行數字化智能監控，實現提前預警、監控、追溯；完成車輛從板材進線到整車下線全過程質量數據的100%自動采集、分析，同時運用算法持續深度學習，自動提取異常特征、判斷并控線，實現質量問題實時攔截；同時自動定位異常設備，確保問題快速分析、追溯、閉環，形成一車一檔精細化管理，賦予制造以“ID”身份。
在本次開放日活動中，媒體嘉賓們深入車間參觀，感受了數字化、智能化生產帶來的革新魅力。當下問界M9正處于產能爬坡階段，目前訂單處于排隊等車現狀。據現場工作人員了解，賽力斯汽車超級工廠很快就能達到月產2.5萬輛，這將很好緩解當下問界M9供不應求的局面。
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