廣東
五一小長假本是一個令人高興的假期，卻因為梅大高速的塌方事故，在全國人民的心里都蒙上了一層陰影。
據新華社最新報道，截至2024年5月3日，廣東沒大高速茶陽路段塌方災害已造成48人死亡，另有3人的DNA在進一步比對確認，30人受傷，無生命危險。
這一次的塌房事故，天災肯定是其中主要原因之一，至于里面有沒有人禍，還待進一步的調查，相信國家一定會給廣大人民一個交代。
我們普通網友能做的事情有限，只能是愿逝者安息，祈禱不要有新的傷亡出現。
對這一次梅大高速的塌方災害，從地方到國家領導人都非常重視，廣東的最高領導人第一時間趕到災害現場指導搶救，國家最高領導人也對災害事故做出了批示。
可以說，國家對這種災害的救災的重視程度和及時程度是世界第一的，絕不是某些人精神的民主燈塔國家的磨洋工救災方法可以相比的。
國家對于災害的救災行動低調而務實，絕對不會出現救災兩天僅僅救出一只貓、一條狗這種貌似感動人，其實毫無用處的作秀。
然而，有些“精英”，他們腦洞很大，看問題的角度很奇特，他們不關心如何通過加強管理或者科技進步避免災難再次發生，反而說要取消廠家，不讓人出行來避免災害。
難不成取消長假，天就不會下雨，山體就不再滑坡，車禍就不會再發生了嗎？
就因為這些“精英”瞎建議，所以曾經網上才出現過“建議專家不要建議”的話題。
這一次梅大高速的塌方事故，其實并不是僅僅是塌方導致那么多人直接死亡，而是很多車沒有發現前方塌方，導致一輛輛車前赴后繼，先后掉進塌方區域，塌方區域就像一個陷阱一樣，在短短兩個小時吞噬48多條鮮活的生命。
所以，我們除了加強公路管理，災難預警之外，是否還可以通過科技的進步，讓汽車能帶上路面掃描系統，提前預警到前方出現路面的問題，不管是塌方也好，斷頭路也好。
面對難以預測的災害，我們并非束手無策，而是可以通過科技的進步，用科學的方法提前預測，及時解決問題。
我們的一些“精英”為什么不在科學技術方面的角度來建議，而是本末倒置地建議減少放假、限制出行來解決問題呢？
這幾十年來，我們的精英群體里混進很多“蛀蟲”，他們自詡是精英，不斷用自己拙劣的表演來干擾中國各行各業的發展。
他們跟活躍在網絡上的公知、水軍緊密配合，目的就是拖延甚至阻礙中國的發展。
不過，我們不用擔心，隨著中國的發展，我們遲早會把這些蛀蟲一一清除出去，它們遲早會被時代所淘汰。
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