廣東
美國巴爾的摩的弗朗西斯·斯科特·基大橋在2024年3月26日凌晨被一艘貨船撞擊，導致大橋垮塌，造成6人死亡。
無獨有偶，2024年2月22日，廣州南沙的瀝心沙大橋遭遇一艘從佛山南海開往廣州南沙的空載集裝箱船撞擊大橋橋墩，導致致瀝心沙大橋橋面斷裂，造成2人死亡，1名船員受輕微傷，3人失聯。
按照正常的流程，事故發生之后，就應該馬上組織營救，確保附近居民生活保障和安全，同時開展事故調查，隨后修復被撞的大橋。
南沙的瀝心沙大橋被撞就是這樣的一個流程。
接到事故險情報告之后，廣州南沙就馬上啟動緊急預案，組織專業的救援人員、攜帶專業的救援裝備前往現場進行救援。
當天下午，廣州南沙區就舉行新聞發布會，除了救援之外，還要做好附近居民的生活保障工作。
從出行、用水、生活物資、供電、通訊、就醫和就學等方方面面，保障受撞橋影響的南沙三民島人民的生活正常。
到了2月25日，被撞大橋的維修方案和修復時間也確定下來，預計7-10日修復，讓瀝心沙大橋恢復車輛通行。
可以說，在救災和保障人民百姓的生活方面，中國是領先世界的，甚至可以說是遙遙領先的。
反觀美國，弗朗西斯·斯科特·基大橋被撞坍塌之后，美國除了強行找角度，借此黑一下中國之外，什么都沒有干。
無恥的媒體CNN說：一艘滿載中國商品的貨船襲擊了我們的大橋！
船是誰開的它不說、船是歸屬誰的它不關心、船為什么撞到大橋它不在意，它只關心船上有中國商品，準確找到抹黑中國的角度，用詞還是襲擊，搞得好像是中國在美國搞破壞一樣。
在抹黑造謠方面，美國是領先世界的，甚至可以說是遙遙領先的。
抹黑歸抹黑，美國得干事啊，事故船應該拖走吧？船上的船員應該安撫吧？大橋殘骸應該盡清除，恢復航線吧？
從3月26日到5月18日，已經過了足足7周多的時間，也就是53天、超過1個半月的時間，美國有什么進度嗎？
很遺憾，什么都沒有。
至今為止，美國的事故船現在還沒有拖走，撞橋的時候是什么樣子，現在還是什么樣子。
弗朗西斯·斯科特·基大橋被撞坍塌導致附近港口的航線癱瘓，一個半月過去了，癱瘓的航線還是癱瘓。
更為可笑的是，事故船上的船員，現在還被限制在船上，不能離開，船員們不得不在缺水缺電的事故船上生活7周，靠附近居民的救濟生存。
你沒有看錯，就是這么離譜！
船上還有21人，這些人都被美國執法人員沒收了手機，限制了自由，不得離船半步。
另一個無恥的美國媒體稱：這些船員簽證被限制，美國官方也沒給他們簽發上岸通行證，因為他們還要接受聯邦調查局和國家運輸安全委員會的盤查，所以他們不能離開。
請做個人吧！
你們可以停了整個地區的高壓線路，讓整個地區停電，去救一只小麻雀，為什么不能善待一下這艘船上的21位活生生的人呢？
更何況，這21個人還是號稱世界上第二大民主國家印度的人民，也是民主國家的人啊，不是專政不自由的國家的人，他們也有民主自由的權利啊！
這真是一個陰間笑話，牛頭馬面聽了估計都要搖頭苦笑，這是人能干出的事呢？
美國人做到了，他們真的做到了，就問你們服不服？
其實大家也不用太過驚訝，這種陰間笑話經常在美國上演。
2023年8月份，美國夏威夷大火，救援人員早早就到了，硬生生在海上等大火燒了足足8個小時才慢吞吞地上岸救火，最后什么人都沒有救出來，唯獨救出兩只貓，感動了全世界。
2021年6月，邁阿密住宅樓局部坍塌，救援人員磨磨蹭蹭救援10天，只找到24具尸體，還有121人下落不明，就把還沒坍塌的一半樓房炸了，救援隊還拉起警戒線，讓想祈禱的人交4美元，進來坍塌現場近距離緬懷遇難者。
看到這種陰間笑話，我的的笑不出來，也搞不懂這樣的美國到底是陰間還是人間，如果是人間，為什么會有這種陰間笑話呢？
不知道大家對于美國這種陰間笑話有什么反應？
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