山東
美國海軍與國防創新部計劃用90天研制出針對“紅！钡姆礋o人機系統“”2024年6月18日 為解決也門胡塞無人機在紅海區域持續、有針對性的襲擊過往船只的問題，美國海軍與美國國防創新部(DIU)開始共同研制適合裝備至各類艦船上的反無人機系統Counter NEXT，旨在實現對無人機的電磁干擾或硬殺傷。根據國防情報局6月13日的一份報告，目前已經有65個國家和29家主要能源和航運公司受到影響，或不得不改變航線規避風險。
通用型Counter NEXT反無人機模塊還可實現對所覆蓋區域的信息收集，在發現目標時可完成跟蹤、識別等工作，并與美軍現有其他傳感器兼容。安裝了該系統的民用、商用船只可通過行駛的航線實現全球部署，為美國構建覆蓋區域更廣的海上信息節點，收集的實時數據會上傳至美國軍方數據庫。
美國國防創新部(DIU)表示，對抗性無人駕駛飛機系統(UAS)正威脅著美國與盟友的海上航行安全，為滿足相關客戶的自衛需要，DIU決定在2024年向Counter NEXT項目投資8億美元，與美國海軍合作利用現有成熟技術建造該模塊，項目負責人Matthew Way(馬修·韋)表示，Counter NEXT會具備軟殺傷、硬殺傷兩種分層對抗無人機的手段，可同時應對至少3個來襲目標，系統有2層防御，一層是以船為半徑15公里的范圍，另一層是超半徑15公里的范圍。
Counter NEXT模塊設計總重不得超過5300磅(約2400千克)，在不安裝發射器的情況下總重不得超過2300磅(約1040千克)，體積不得超過200立方英尺(約5.7立方米)，并能與美海軍作戰系統集成…并且，在研制過程中會努力降低成本。
該協議要求他們在90天內交出“原型機”并進行測試，在12月內交付5套系統。雖然不清楚他們是否能在90天內看到“樣機”，但至少證明了也門控制紅海水域的低成本手段效果十分不錯。
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