近日，在名為“中國汽車藍(lán)皮書論壇”的場合，某媒體大咖也是論壇發(fā)起人的一席發(fā)言，不出意料把自己送上了熱搜。

筆者不在現(xiàn)場，未得親聆高論，但據(jù)網(wǎng)上露出的消息，該大咖在發(fā)言中“內(nèi)涵”了某自主品牌，雖未提及名字，但都聽得出來話有所指。

懟人還不帶臟字，這就叫語音藝術(shù)，顯出了高知的功力，如果是不明就里的吃瓜群眾，少不了一鍵三連點(diǎn)贊伺候；而了解個(gè)中曲直的圈內(nèi)人，則看懂了背后的玄機(jī)——當(dāng)年因報(bào)道失實(shí)與對方對簿公堂，最后敗訴雖未蝕財(cái)卻折了面子，敢情車企當(dāng)年的高抬貴手，并沒有換來大咖的一笑泯恩仇！

作為一個(gè)媒體人，保持客觀、中立原是從業(yè)基操，一旦被情緒裹挾，再卷入一些利益紛爭，說話做事就難言公允。好比這次在公開場合的含沙射影，再大義凜然，都難逃挾私泄憤的嫌疑。

據(jù)說，同樣由他一手操辦的某項(xiàng)汽車大獎(jiǎng)，不知何故，多年來和被他“內(nèi)涵”的品牌始終絕緣。所謂文無第一，武無第二，評選自有其評選的標(biāo)準(zhǔn)，咱不能因?yàn)樾膬x的品牌或車型未能獲獎(jiǎng)，而質(zhì)疑其含金量，這不符合疑罪從無的精神。哪怕近幾年，該品牌已成為全球新能源銷冠，旗下車型更是長期霸榜各細(xì)分市場銷量榜單，人家照樣不給你頒獎(jiǎng)。好在金獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)不如老百姓的夸獎(jiǎng)，用腳投票的消費(fèi)者，已經(jīng)通過真金白銀的購買行為證明:當(dāng)賣獎(jiǎng)鬻爵成為一門營生，這獎(jiǎng)拿不拿也無所謂！

軒轅，是上古傳說黃帝的名號(hào)，也指車辀，《戰(zhàn)國策·趙策二》有語:前有軒轅，后有長庭……這么正能量的一個(gè)名字，用作獎(jiǎng)項(xiàng)名稱，當(dāng)如洪鐘大呂正大莊嚴(yán)，如果淪為牟利的道具，以收益多寡論親疏，不免埋汰了盛名。

聽說還有軒轅大學(xué)，盡管被定性為“野雞大學(xué)”，如能不忘初心，為行業(yè)交流提供平臺(tái)也算功德一樁，如是拉山頭，搞圈子，順便創(chuàng)收斂點(diǎn)財(cái)，拜托改名叫俱樂部才更貼切。

古語云“有道無術(shù)，術(shù)尚可求；有術(shù)無道，止于術(shù)。”道即底線、即規(guī)矩，汽車媒體作為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的一環(huán)，當(dāng)守住底線有所為有所不為，尤其是在中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的攻堅(jiān)時(shí)刻，少做那些親痛仇快的事。