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雄千數(shù)聯(lián)出席2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會,加入“京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進制造業(yè)集群”

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10月17日,2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在京盛大開幕。千方科技旗下雄安千方數(shù)城智聯(lián)科技有限公司(簡稱“雄千數(shù)聯(lián)”)受邀出席大會,并在“京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車協(xié)同發(fā)展”論壇上,作為智慧交通領(lǐng)域代表企業(yè)加入“京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進制造業(yè)集群”,積極推動京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展、助力打造未來城市智慧轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)支撐。

千方科技副總裁、雄千數(shù)聯(lián)總經(jīng)理韓婧(左三)出席倡議儀式

京津冀是我國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)展能量足協(xié)同潛力大。今年,獲批工信部智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入與上路通行和車路云一體化應(yīng)用雙試點城市,在全國率先實現(xiàn)了車路云一體化技術(shù)路線,三地制定了標準統(tǒng)一、結(jié)果互認跨域聯(lián)通的自動駕駛示范政策。

雄千數(shù)聯(lián)由雄安集團數(shù)字城市科技公司與千方科技共同出資,于今年8月正式成立,旨在助力雄安新區(qū)建成全國數(shù)字道路、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通新標桿。未來,雄千數(shù)聯(lián)將依托京津冀優(yōu)渥的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和科研生態(tài)環(huán)境,助力打造城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車+“車路云一體化”的樣板場景,賦能京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。

作為國內(nèi)車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)路線發(fā)起者之一,千方科技早在2016年便開啟了向智能網(wǎng)聯(lián)的延伸布局,積累了深厚的數(shù)據(jù)融合應(yīng)用、場景定制開發(fā)、產(chǎn)品及解決方案能力,對“車路云一體化”建設(shè)深入思考并形成了獨到的行業(yè)見解。

千方“車路云一體化”方案注重系統(tǒng)性思考:立足實際,著眼發(fā)展

“車路云一體化”是下一階段推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在。千方研究院提出,新一代城市交通基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)以降本增效為理念,既要滿足交通管理與城市發(fā)展的現(xiàn)有需求,考慮交通系統(tǒng)的整體效率和安全性,又要無縫對接智能駕駛時代來臨后的交互需求,提升公眾出行體驗。

具體地說,千方認為車路云一體化建設(shè)需要統(tǒng)籌交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),按需分階段分級實施,還要考慮后續(xù)兼容。在此過程中,建議通過多感合一、多桿合一、多盒/多柜合一降低交通建設(shè)總成本,重塑城市物理空間和數(shù)字空間,借助數(shù)據(jù)驅(qū)動與AI賦能,實現(xiàn)從感知到控制、從管理到服務(wù)的交通業(yè)務(wù)閉環(huán)。

深挖數(shù)據(jù)價值,為“車路云一體化”規(guī)模應(yīng)用提供基礎(chǔ)支持

數(shù)據(jù)互聯(lián)互通是此次“車路云一體化”規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵基礎(chǔ)之一。“車路云一體化”系統(tǒng)將產(chǎn)生大量的實時數(shù)據(jù),包括車輛狀態(tài)、道路環(huán)境、用戶行為等,千方科技服務(wù)交通行業(yè)二十余年,掌握了豐富的真實業(yè)務(wù)場景知識,同時還積累了規(guī)模量級的數(shù)據(jù)融合治理、建模處理、綜合應(yīng)用能力,可為自動駕駛決策、交通管理優(yōu)化等提供有力支持。

深入細分場景,具備解決復(fù)雜交通問題的專家經(jīng)驗

針對城市、城際各類復(fù)雜的交通細分場景,千方科技可提供包含運行分析、信號控制、信號優(yōu)化、車路協(xié)同、視覺智能、交通安全等多種能力的專業(yè)級解決方案,具備豐富的專業(yè)化場景應(yīng)用經(jīng)驗。

例如,在北京CBD、望京等地部署的超過100個智能路口通過精細化交通管控、信號優(yōu)化與車路協(xié)同服務(wù)提升了通行效率;在京臺高速、延崇高速(河北段)等地利用 C-V2X/5G車路協(xié)同技術(shù)實現(xiàn)車路信息交互、風險監(jiān)測及預(yù)警、交通流監(jiān)測分析等功能;參與工信部車聯(lián)網(wǎng)先導應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場景測試驗證平臺建設(shè)項目(一號高速項目),通過對高速與城市接駁區(qū)重點路口進行智能設(shè)備全方位部署、云端一體化服務(wù)平臺建設(shè),搭建接駁區(qū)“人、車、 路、云”協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)先導應(yīng)用環(huán)境。

云邊端全棧產(chǎn)品,推動路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級

在產(chǎn)品層面,千方科技構(gòu)建了路側(cè)包括智能攝像機、毫米波雷達、雷視一體機、V2X-RSU、邊緣計算單元、信號控制單元等硬件產(chǎn)品和智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺的完整產(chǎn)品體系,同時充分利用其綜合大交通的優(yōu)勢,將車路協(xié)同自動駕駛?cè)谌胫腔劢还堋⒅腔酃贰⒅腔圻\輸?shù)热珮I(yè)務(wù)領(lǐng)域,推動路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化改造升級。

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