【超新星財經/原創】

“嗨，你們看直播了嗎？簡直太令人震撼了！一張通往亞軌道的旅行船票，標價居然高達150萬！關鍵是，眨眼間就售罄了！” 在辦公室里的Susan 滿臉興奮地嚷嚷著，她的話語中飽含著難以言表的激動與驚嘆。

Susan這般激動的源頭，乃是10月24日晚在交個朋友的淘寶直播間中，江蘇深藍航天有限公司首次向公眾推出的兩張預定于2027年啟航的載人飛船亞軌道旅行船票，這可是我國首次公開銷售商業太空載人旅行船票啊。

所謂亞軌道旅行，就是火箭會抵達外太空，但不會進入軌道。據了解，該旅行項目將由深藍航天的星云-1火箭來承運。此次僅出售前2名載人飛船船票，全款定價150萬元，直播間到手價100萬元。商品剛上架沒多久，就迅速顯示 “售罄”，隨后商品頁面悄然下架，只留下 “已售2” 的字樣。

其實Susan激動并非只因船票昂貴，實乃國內首次公開銷售商業太空載人旅行船票，使商業航天未來真切落地，從而引發她內心強烈共鳴。此前商業航天在國外雖有發展，但對像Susan這樣的國內普通人來說還是遙遠，如今終于有了想象和期待之機。

01 100萬買船票，貴嗎？

“你們知道嗎？就在交個朋友淘寶直播間里，場面可熱鬧了。老板更是豪爽，現場直接就給便宜了50萬！到手價僅需要100萬！哇哦，這可都趕上一套房子的價格了呀！我得多有錢才會買哦？”Susan一邊說著，一邊夸張地比劃著。

那么100萬對于購買一張亞軌道旅行飛船票而言，是一筆巨額支出嗎？

我們不妨瞧瞧100萬在當下能做些什么。如果選擇儲蓄，將其存入銀行定期一年，依據四大銀行最新數據，一年大約能獲得11000左右的利息，這是一種較為穩健的理財方式。要是考慮買房，在一些二線城市，或許能夠全款購置一套均價1萬元左右、面積100平左右的不錯的房子，從而擁有一個安穩的居住之所。對于愛車之人來說，如果用于買車，恰好可以全款購買1臺理想的純電MPV理想MEGA和1臺增程版的華為問界M9，這樣便能根據不同的出行需求交替駕駛，體驗不同車型帶來的樂趣。

然而，相較于國外已知的商業航天價格，深藍航天亞軌道旅行飛船票價格似乎頗具性價比。2021年藍色起源（Blue Origin）首次商業載人飛行中有一個座位曾被拍賣，起拍價480萬美元，最終被神秘買家出價2800萬美元拍得；2023年6月，維珍銀河（Virgin Galactic）實現了商業首飛，之后售出的200張門票價格由原來的20-25萬美元漲到了每張45萬美元。更別提2022年，美國公理太空公司（Axiom Space）首次前往國際空間站的商業載人航天任務時，三名來自美國、加拿大和以色列的富豪購買的船票價值5500萬美元；2024年9月，SpaceX的商業太空行走中，賈里德?艾薩克曼以分擔研發費用的方式與SpaceX合作，據估算其承擔的資金份額約為 2億美元。

如此看來，100萬用于日常消費，那么很貴！但若是用于太空消費，似乎又足夠便宜。

02 100萬買體驗，值嗎？

“要是我有錢能買到就好了，那我肯定立馬辭職，然后開啟我的自媒體之旅！”Susan的眼神中流露出憧憬之色，仿佛已然看到了未來的畫面。她設想在太空旅行中拍攝視頻、開直播，分享奇妙經歷，并借此積累人氣帶貨賺錢。

那么，這張昂貴的船票所帶來的體驗究竟值不值呢？據了解，此次公開售賣的深藍航天亞軌道旅行，整個飛行過程約12分鐘，其中乘客能經歷不低于 5分鐘的失重環境。

若單純從價格和體驗時長的簡單對比來看，其性價比似乎并不高。畢竟，當下虛擬現實（VR）和模擬裝置技術已經能夠提供價格相對低廉的太空視角和失重體驗。

然而，親身乘坐飛船穿越大氣層，領略地球的壯麗曲線，親身體驗失重的奇妙感覺。這種體驗對于追求新奇、獨特體驗的人來說，無疑具有極高的價值。更何況，在當前穿越大氣層的人寥寥無幾的情況下，如果是我國首次亞軌道旅行的參與人，那么這種由此所帶來的價值似乎又是無法衡量的。

03 100萬選深藍，安全嗎？

“哎，你說我不會出啥意外吧？那我可得尋思好了！不行把保險全買齊了？就是不知道保險公司保不保？”Susan 又不由自主地擔憂起安全問題。

而在探討深藍航天的安全性時，我們不可避免地要提及其在2024年9月22 日于內蒙古實施的星云一號首次高空垂直回收飛行試驗。盡管該試驗在著陸階段出現了意外，導致火箭部分箭體受損，但這并不能否定深藍航天在技術探索領域所邁出的勇敢一步。

正如SpaceX的創始人埃隆?馬斯克所言：“炸火箭是航天事業的一部分。” 航天探索過程中不可避免地會遭遇失敗與挑戰。深藍航天在試驗失敗后迅速調整心態，承諾將在11月繼續推進更高難度的百公里級試驗，以完整驗證火箭回收的可行性。

此外，深藍航天在資本市場上的表現也為其未來的發展提供了有力支撐。自成立以來，深藍航天在資本市場上的熱度持續上升，累計融資額已經突破了 20億元人民幣大關。這一連串的融資壯舉，不僅吸引了多家知名機構的積極參與，更彰顯了資本市場對深藍航天在可回收火箭技術領域的高度認可以及對其商業化進程加速推進的期待。

深藍航天的可回收火箭技術是其核心競爭力之一，與SpaceX相似，都致力于通過火箭的回收再利用來降低航天發射成本。然而，兩者的技術路徑又有所不同。深藍航天更加注重液體燃料火箭的回收復用技術，其技術路線更加契合商業航天的需求。這種技術創新不僅有助于降低航天發射成本，還能提高發射頻率和可靠性，為未來的商業航天市場帶來更多的可能性。

意外總是存在，但技術成熟之后的商業化進程是必然的趨勢。深藍航天在追求技術創新的同時，也在不斷探索商業化的可能性。相信隨著技術的不斷進步和市場的逐步成熟，深藍航天將會給更多的國人帶來太空旅行的夢想和機會。

“嘿，Susan，今天客戶要的稿子寫完了嗎？快點的，客戶在群里催了！” 老板的一句話把Susan拉回了現實，且不說她口袋里有沒有那么多錢來買船票，也不論她愿不愿意花那么多錢去消費船票，實際情況是，船票已售罄，她無論如何都做不了那個嘗鮮的人了。

機會總是留給有準備的人，我們不妨期待下社交媒體上是否有那2位買了船票的人的消息，并一起向他們致敬吧！