天冷電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航縮減，是很多電動(dòng)車(chē)用戶(hù)遇到的煩惱，那怎樣的冬季讓電動(dòng)車(chē)做到續(xù)航不減呢？除了電動(dòng)車(chē)本身的性能外，電池是其中的關(guān)鍵因素，如果讓電池在冬季也能盡量保持一種接近恒溫的狀態(tài)，續(xù)航基本就不會(huì)減少。

隨著氣溫下降，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程也隨之下滑，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，氣溫每下降一度，續(xù)航里程就減少1%，很多用戶(hù)都對(duì)電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航大幅度減少感到困惑，特別是北方用戶(hù)，那怎樣才能確保在冬季電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程不減呢？

綠源數(shù)字化電池在魯西騎行挑戰(zhàn)賽的表現(xiàn)，讓人們看到了電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航不減的希望。

綠源電動(dòng)車(chē)成功挑戰(zhàn)“登泰山”

11月15日，綠源成功完成“數(shù)智雙驅(qū) 巔峰續(xù)航”冬季續(xù)航極限騎行挑戰(zhàn)賽，這是一種挑戰(zhàn)，又代表一種征服，同時(shí)改變了人們對(duì)冬季電池不耐用的刻板印象。

本次綠源挑戰(zhàn)的是“登泰山”之作。騎一輛電動(dòng)車(chē)，去登泰山？有可能嗎？

而且在氣溫驟降的情況下挑戰(zhàn)這樣高難度的騎行，這讓很多人感覺(jué)不可思議。

綠源騎行隊(duì)伍做到了，這是對(duì)電動(dòng)車(chē)電池和動(dòng)力的雙重考驗(yàn)，因?yàn)槎境Ｒ?guī)電池續(xù)航會(huì)大幅度減少，而登上泰山需要電動(dòng)車(chē)提供強(qiáng)大的動(dòng)力，也會(huì)消耗很多的電量，在這種既保障續(xù)航又確保動(dòng)力的考驗(yàn)下，只有良好的車(chē)輛性能，才能展示出優(yōu)異的騎行表現(xiàn)。綠源數(shù)字化電池在本次騎行中有4個(gè)表現(xiàn)：

1、車(chē)輛控制系統(tǒng)提供可靠安全保障

在錯(cuò)綜復(fù)雜的道路和崎嶇的山路上做騎行挑戰(zhàn)，本身就是對(duì)車(chē)輛性能的一種考驗(yàn)，特別是寒冷的北方冬季，每一段騎行，都是與大自然的一次抗?fàn)帯?/p>

面對(duì)北方地區(qū)冬季寒冷的天氣帶給騎行的不利影響，特別是雨雪天道路濕滑，騎電動(dòng)車(chē)很容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，讓很多上班族感到“寸步難行”，所以很多人干脆選擇開(kāi)汽車(chē)或乘公交車(chē)上班，但使用電動(dòng)車(chē)騎行畢竟是上班族的主要出行交通工具。

如何在騎電動(dòng)車(chē)上班途中，既能確保車(chē)輛行駛穩(wěn)定，又能在確保速度的狀態(tài)下讓車(chē)輛行駛不打滑？這是很多北方電動(dòng)車(chē)用戶(hù)思考和期許的問(wèn)題。

綠源電動(dòng)車(chē)為用戶(hù)很好地解決了這個(gè)問(wèn)題，綠源數(shù)字化電池旗艦系列搭載的TCS防滑控制系統(tǒng)、PCDS智能騎行管理系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，在騎行中車(chē)輛得到更好的控制，做到雨雪天不打滑，為騎行提供了可靠的安全保障，帶來(lái)便捷的出行，這一點(diǎn)在本次綠源電動(dòng)車(chē)挑戰(zhàn)“登泰山”得到很好的印證。

2、數(shù)字化電池展現(xiàn)出“冬季續(xù)航不減”的魅力

在本次挑戰(zhàn)賽中，綠源車(chē)輛的續(xù)航性能表現(xiàn)搶眼，尤其是搭載的BDCS-數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，這種電池養(yǎng)護(hù)技術(shù)，是由專(zhuān)用石墨烯鉛酸電池、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、智能養(yǎng)護(hù)充電器、智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)四大模塊組成，具備超級(jí)能跑、使用壽命更長(zhǎng)、充電更安全的特點(diǎn)。

為什么綠源電動(dòng)車(chē)在低溫環(huán)境下，仍然能做到續(xù)航不減？因?yàn)榫G源數(shù)字化電池外部增加了一層恒溫保護(hù)套，底部還有加熱板，天冷時(shí)起到電池保溫效果，這種保持恒溫狀態(tài)的電池，冬季續(xù)航自然不減。

還有搭載數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的石墨烯鉛酸電池，使用壽命提升了50%，特別是在冬季尤為突出，比如在0℃以下，數(shù)字化電池仍能確保整體續(xù)航提升20%，有效破解了電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航衰減的難題，讓用戶(hù)在冬季出行中也能滿足續(xù)航的要求，不至于出現(xiàn)冬季電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航大幅度縮水的情況。

3、企業(yè)文化對(duì)商家的凝聚力很重要

一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)文化很重要，這種文化來(lái)自于企業(yè)長(zhǎng)期的積淀，也是源于產(chǎn)品和技術(shù)的自信，在本次挑戰(zhàn)賽中，山東多地經(jīng)銷(xiāo)商參與體驗(yàn)，正是綠源傳承27年的“家文化”所形成的強(qiáng)大凝聚力，讓經(jīng)銷(xiāo)商有著與綠源齊心協(xié)力、共同開(kāi)拓市場(chǎng)的決心。這是一種精神，一種廠商合作的凝聚力，一種特有的文化向心力。

4、經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)為終端市場(chǎng)成功賦能

參與本次挑戰(zhàn)賽的經(jīng)銷(xiāo)商，既體驗(yàn)到一種騎行的超越感，也對(duì)自己的產(chǎn)品信心度有了極大的提升，以往可能只是在城市騎行體驗(yàn)，這次通過(guò)遠(yuǎn)距離山路騎行，更能體驗(yàn)到車(chē)輛的真實(shí)性能，讓自己的對(duì)產(chǎn)品有信心有底氣。

這種底氣將會(huì)激發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商的激情與對(duì)產(chǎn)品的熱愛(ài)，也將為終端市場(chǎng)成功助力賦能。

總結(jié)

本次綠源“數(shù)智雙驅(qū) 巔峰續(xù)航”冬季續(xù)航極限騎行挑戰(zhàn)賽的成功經(jīng)驗(yàn)，帶給我深刻的思考，電動(dòng)車(chē)雖然走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，但產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，只有具備優(yōu)秀的品質(zhì)，才能在特殊的條件下，比如在低溫下，仍然表現(xiàn)出良好的性能，綠源數(shù)字化電池、TCS防滑控制系統(tǒng)、PCDS智能騎行管理系統(tǒng)在騎行中展現(xiàn)出的卓越性能，讓經(jīng)銷(xiāo)商的信心大增，真實(shí)感受到冬季電動(dòng)車(chē)如何做到續(xù)航不減的體驗(yàn)。

在當(dāng)今電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，一個(gè)企業(yè)如何在市場(chǎng)中獲勝，不止需要高性能的產(chǎn)品，還需要良好的企業(yè)文化和廠商的精誠(chéng)合作，只有大家齊心合力，把凝聚力與執(zhí)行力雙向推動(dòng)，才能在市場(chǎng)中持續(xù)領(lǐng)跑，做到廠商共贏，為終端銷(xiāo)量提升提供強(qiáng)有力的保障。