無(wú)人機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)在于其能夠以其他方式無(wú)法比擬的成本或規(guī)模產(chǎn)生效果。這意味著無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)該針對(duì)特定任務(wù)進(jìn)行徹底簡(jiǎn)化和優(yōu)化。然而，如果要使系統(tǒng)可靠且具有彈性，那么成本的降低程度也是有限的。事實(shí)上，在價(jià)格和能力之間存在非常特殊的交集，無(wú)人機(jī)在交集中的效率最高。這也是無(wú)人機(jī)最有魅力的地方，也是軍事專(zhuān)家不斷對(duì)其研究的原因。

2024年4月，長(zhǎng)期跟蹤俄烏沖突的英國(guó)皇家聯(lián)合軍種學(xué)院曾經(jīng)發(fā)布過(guò)一篇題為“大規(guī)模精確打擊：為陸軍設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)綜合體”的研究報(bào)告，該報(bào)告對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行了深入的分析，并提出大規(guī)模精確打擊營(yíng)這種極為前瞻性的作戰(zhàn)編制，其觀點(diǎn)將產(chǎn)生極為深遠(yuǎn)的影響。本文將對(duì)其進(jìn)行深入分析。

一、大規(guī)模精確打擊營(yíng)編制詳解

基于對(duì)俄烏戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)的緊密跟蹤研究，《大規(guī)模精確打擊：為陸軍設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)綜合體》研究報(bào)告的作者賈斯汀· 布朗克教授和杰克· 沃特林博士提設(shè)想了大規(guī)模精確打擊營(yíng)的作戰(zhàn)編制。按照在作戰(zhàn)中的角色劃分，大規(guī)模精確打擊營(yíng)由五個(gè)連組成：1個(gè)縱深情監(jiān)偵連、1個(gè)戰(zhàn)術(shù)打擊連、1個(gè)縱深打擊連、1個(gè)情報(bào)與指揮連以及1個(gè)支援連。下面將詳細(xì)介紹該營(yíng)的各個(gè)組成部隊(duì)。

（一）縱深情監(jiān)偵連

縱深情監(jiān)偵連下轄3個(gè)縱深偵察排，每排擁有2臺(tái)多功能戰(zhàn)術(shù)車(chē)。雖然一架無(wú)人機(jī)可以覆蓋一個(gè)特定方向，但為了在目標(biāo)上空維持連續(xù)的偵察監(jiān)視任務(wù)，需要3架無(wú)人機(jī)組成一個(gè)作戰(zhàn)單位。在任何給定時(shí)間，1架正在回收，1架正在準(zhǔn)備發(fā)射或前往任務(wù)區(qū)域，1架正在飛行。采用兩部分可拆卸機(jī)翼結(jié)構(gòu)和可分離尾翼設(shè)計(jì)，一輛多功能戰(zhàn)術(shù)車(chē)應(yīng)能裝載兩架無(wú)人機(jī)機(jī)身。因此，三架平臺(tái)需要兩輛車(chē)輛運(yùn)輸，第二輛車(chē)的剩余空間最好裝載兩根天線以及無(wú)人機(jī)的指揮與控制設(shè)備。每輛車(chē)配備3名乘員，分別是一名駕駛員/機(jī)械師、一名通信員兼?zhèn)鞲衅鞑僮魇趾鸵幻w行員。

如此，一名機(jī)械師可以準(zhǔn)備無(wú)人機(jī)發(fā)射，另一名可以回收無(wú)人機(jī)，一組操作手和飛行員休息或與其他部隊(duì)保持通信，另一組飛行員和傳感器操作手則專(zhuān)注于規(guī)劃和執(zhí)行任務(wù)。因此，六組這樣的車(chē)緊急情況下可以在縱深區(qū)域生成六個(gè)軌道，或者在整個(gè)作戰(zhàn)空間維持三個(gè)軌道，組成大規(guī)模精確打擊營(yíng)的縱深偵察連，共同偵察約60千米的前線區(qū)域。

（二）近距打擊連

近距打擊連，也可被稱(chēng)為戰(zhàn)術(shù)打擊連，該連下轄3個(gè)戰(zhàn)術(shù)打擊排。每個(gè)戰(zhàn)術(shù)打擊排配備4臺(tái)多功能戰(zhàn)術(shù)車(chē)。戰(zhàn)術(shù)情報(bào)、監(jiān)視與偵察能力，是作戰(zhàn)部隊(duì)的建制內(nèi)兵力，每個(gè)機(jī)械化排大約配備兩架無(wú)人機(jī)。它們會(huì)持續(xù)損耗，必須進(jìn)行補(bǔ)充。主要要求是這些系統(tǒng)的探測(cè)數(shù)據(jù)不能僅保留在排一級(jí)，而應(yīng)進(jìn)行分類(lèi)并向上傳遞到營(yíng)或旅指揮所。這可以通過(guò)操作手報(bào)告他們的觀察結(jié)果來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可以通過(guò)衛(wèi)星上行鏈路或其他轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)將數(shù)據(jù)反饋來(lái)完成。對(duì)于機(jī)械化排來(lái)說(shuō)，如果能夠讓處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以生成探測(cè)結(jié)果，那么傳輸?shù)臄?shù)據(jù)可以是物體和位置的列表（靜態(tài)圖像甚至簡(jiǎn)單文本），而不是全動(dòng)態(tài)視頻，這樣可以降低帶寬需求并有助于控制信號(hào)發(fā)射。

除了戰(zhàn)術(shù)情報(bào)、監(jiān)視與偵察之外，為了維持訓(xùn)練有素的操作手、規(guī)劃工具和維護(hù)工作的效率及可用性，需要將多種類(lèi)型的無(wú)人機(jī)編入部隊(duì)，以支援前線的各個(gè)部分，這與烏克蘭的經(jīng)驗(yàn)相符。在烏克蘭，由專(zhuān)門(mén)部隊(duì)執(zhí)行無(wú)人機(jī)任務(wù)時(shí)，某些任務(wù)的效率從10%提高到了70%。如果要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)打擊等能力的規(guī)模效應(yīng)，這一點(diǎn)尤為必要。雖然個(gè)別打擊任務(wù)可能因戰(zhàn)術(shù)部隊(duì)的探測(cè)而發(fā)起，但要實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，需要大量的打擊平臺(tái)同時(shí)匯聚。

根據(jù)使一個(gè)連級(jí)部隊(duì)失去行動(dòng)能力的最佳彈藥數(shù)量，可以假設(shè)一個(gè)作戰(zhàn)單位必須能夠同時(shí)出動(dòng)24架打擊無(wú)人機(jī)。假設(shè)無(wú)人機(jī)展開(kāi)后長(zhǎng)度約2米、寬度約40厘米，折疊機(jī)翼后，一輛多功能戰(zhàn)術(shù)車(chē)上應(yīng)能搭載6架這樣的無(wú)人機(jī)。由四輛這樣的車(chē)輛組成一組，每輛車(chē)配備3名乘員（一名駕駛員、一名通信員和一名操作手），就構(gòu)成了一個(gè)排。以?xún)蓛梢唤M的方式行動(dòng)，這樣可以在發(fā)射平臺(tái)之間實(shí)現(xiàn)對(duì)等救援，并且在兩個(gè)不同位置設(shè)置偏移通信天線，有助于增強(qiáng)與打擊波的指揮鏈路的彈性。這也能使打擊系統(tǒng)從不同方向同時(shí)匯聚攻擊目標(biāo)，而無(wú)需交錯(cuò)發(fā)射?？紤]到需要進(jìn)行多次齊射，由三個(gè)這樣的排組成的無(wú)人機(jī)營(yíng)戰(zhàn)術(shù)打擊連，將形成可以分配用于支援前線的作戰(zhàn)單位。

（三）縱深打擊連

縱深打擊連下轄3個(gè)縱深打擊排，每個(gè)排擁有3輛發(fā)射卡車(chē)和1輛保障車(chē)。每次縱深打擊所需的武器數(shù)量會(huì)根據(jù)目標(biāo)的不同而有很大差異。然而，可以根據(jù)打擊平臺(tái)的最小尺寸和要求來(lái)描述作戰(zhàn)單位。假設(shè)一種武器重140至200千克，彈頭重20至50千克，那么從標(biāo)準(zhǔn)軍用卡車(chē)上的一組集裝箱式發(fā)射筒中發(fā)射8至12枚武器是合理的。這里存在一個(gè)權(quán)衡，折疊機(jī)翼可以增加裝載數(shù)量，但會(huì)增加一些成本和復(fù)雜性。

無(wú)論如何，發(fā)射筒中的彈射器可以實(shí)現(xiàn)加速發(fā)射。假設(shè)有三輛這樣的車(chē)輛組成一個(gè)發(fā)射車(chē)組，第四輛車(chē)攜帶工具、備件和通信設(shè)備，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)作戰(zhàn)單位應(yīng)該能夠從三個(gè)不同的發(fā)射位置發(fā)射多達(dá)36枚彈藥。以標(biāo)準(zhǔn)軍用卡車(chē)為發(fā)射單元有助于偽裝發(fā)射器。駕駛室需要具備為武器編程飛行路線的能力。每輛卡車(chē)假定有三名乘員，包括一名駕駛員、一名工程師和一名通信專(zhuān)家。預(yù)計(jì)該營(yíng)將部署三個(gè)這樣的發(fā)射排，組成一個(gè)縱深打擊連。

（四）情報(bào)與指揮連

情報(bào)與指揮連下轄4個(gè)排。分別為指揮部排、情報(bào)排、軟件開(kāi)發(fā)排和新型效果排。賈斯汀· 布朗克教授和杰克· 沃特林博士在大規(guī)模精確打擊營(yíng)的情報(bào)與指揮連之下設(shè)置軟件開(kāi)發(fā)排是極為有遠(yuǎn)見(jiàn)的。最近幾場(chǎng)沖突的戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)表明，在無(wú)人機(jī)和反無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，雙方的對(duì)抗策略都隨著戰(zhàn)事的進(jìn)行在不斷演進(jìn)和升級(jí)，如果一方長(zhǎng)期沿用某種固定的策略，那么這方在未來(lái)的對(duì)抗必?cái)?，因?yàn)槿绻簧?jí)軟件和對(duì)抗策略，很容易被對(duì)手抓住漏洞，造成系統(tǒng)性崩盤(pán)。

該連的指揮排和情報(bào)排，負(fù)責(zé)與更高級(jí)別的指揮部聯(lián)絡(luò)，規(guī)劃任務(wù)和打擊行動(dòng)，并繪制飛行路線。軟件開(kāi)發(fā)排，負(fù)責(zé)收集和分析整個(gè)編隊(duì)的任務(wù)數(shù)據(jù)、修補(bǔ)系統(tǒng)漏洞、更新任務(wù)數(shù)據(jù)文件，并設(shè)計(jì)新算法以支持作戰(zhàn)概念。新型效果排，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)支援效果并將其集成到有效載荷中。該排還將負(fù)責(zé)使用提供支援效果的定制無(wú)人機(jī)。

（五）支援連

負(fù)責(zé)為不同單位提供補(bǔ)給。除了為每個(gè)無(wú)人機(jī)連配備一個(gè)排進(jìn)行支持外，后勤連還需要一個(gè)負(fù)責(zé)制造、安裝零部件以及維修和改裝無(wú)人機(jī)的排。

二、作戰(zhàn)職能分析

賈斯汀· 布朗克教授和杰克· 沃特林博士認(rèn)為，大規(guī)模精確打擊營(yíng)必須對(duì)足夠數(shù)量的目標(biāo)實(shí)施精確打擊，以破壞或削弱敵人的戰(zhàn)斗力。大規(guī)模精確打擊營(yíng)需具備的這種能力可細(xì)分為五項(xiàng)職能，分別為：近距離情監(jiān)偵、近距打擊、縱深情監(jiān)偵和縱深打擊。

（一）近距情監(jiān)偵

第一項(xiàng)任務(wù)是近距情監(jiān)視偵，覆蓋與交戰(zhàn)部隊(duì)相當(dāng)層級(jí)所占據(jù)的作戰(zhàn)空間。要求是為戰(zhàn)術(shù)部隊(duì)提供作戰(zhàn)空間的持續(xù)可見(jiàn)性，以便協(xié)調(diào)傳統(tǒng)火力，或?qū)σ炎R(shí)別的目標(biāo)召喚大規(guī)模精確打擊。傳感器覆蓋密度是這項(xiàng)能力的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，這些資產(chǎn)在戰(zhàn)術(shù)部隊(duì)中使用時(shí)，不能給班組或排帶來(lái)過(guò)多的認(rèn)知負(fù)擔(dān)。由于這些系統(tǒng)必須持續(xù)運(yùn)行，幾乎無(wú)法對(duì)其運(yùn)行的地點(diǎn)和路線進(jìn)行規(guī)劃。因此，它們將被要求在激烈爭(zhēng)奪的空域中飛行，且在發(fā)射前無(wú)法通過(guò)排序的支援效果來(lái)降低威脅。因此，必須假定這些平臺(tái)會(huì)大量損失。

（二）近距打擊

第二項(xiàng)任務(wù)是近距大規(guī)模精確打擊。這主要涉及對(duì)裝甲戰(zhàn)斗車(chē)輛群、射擊陣地和通信設(shè)備的打擊。一次打擊的目標(biāo)數(shù)量可能會(huì)有所不同，但可能多達(dá)12個(gè)平臺(tái)。射程要求可能是從己方部隊(duì)前沿（FLOT）向前延伸10千米的縱深，這就要求有效射程約為20至30千米，以便能夠從FLOT后方的安全距離發(fā)射，并覆蓋足夠的作戰(zhàn)空間。目標(biāo)極有可能是機(jī)動(dòng)時(shí)間敏感單位。

（三）縱深情監(jiān)偵

第三項(xiàng)任務(wù)是縱深情監(jiān)偵。相關(guān)無(wú)人機(jī)平臺(tái)的航程應(yīng)覆蓋敵方的近程支援火炮和偵察火力系統(tǒng)，從發(fā)射點(diǎn)起大約需要穿越80千米的距離。最大滲透距離可能受飛行速度的限制幾乎與受燃料的限制一樣大，因?yàn)槌^(guò)一定距離后，許多遠(yuǎn)程武器將無(wú)法在目標(biāo)轉(zhuǎn)移之前可靠地?fù)糁心繕?biāo)。通過(guò)地理空間或電磁偵察等其他探測(cè)手段識(shí)別出的靜態(tài)目標(biāo)，不是這些系統(tǒng)的主要目標(biāo)。相反，目標(biāo)是精確定位敵方火炮、防空和指揮控制基礎(chǔ)設(shè)施。

（四）縱深打擊

第四項(xiàng)任務(wù)是對(duì)具有作戰(zhàn)意義的目標(biāo)實(shí)施縱深打擊。執(zhí)行該任務(wù)的無(wú)人機(jī)航程可能長(zhǎng)達(dá)500千米，目標(biāo)可能包括戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)或固定目標(biāo)，如機(jī)場(chǎng)或具有軍事用途的占領(lǐng)建筑。由于能夠攜帶足夠遠(yuǎn)距離的武器系統(tǒng)成本足夠低才能大規(guī)模使用，但它們的重量限制意味著目標(biāo)不太可能包括加固基礎(chǔ)設(shè)施，這類(lèi)目標(biāo)仍然是更大、更昂貴的巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈的任務(wù)范疇。

考慮到從發(fā)射點(diǎn)飛行這么遠(yuǎn)的距離所需的較長(zhǎng)時(shí)間，第四項(xiàng)任務(wù)中的縱深打擊需要仔細(xì)的任務(wù)規(guī)劃，并且不會(huì)涉及動(dòng)態(tài)目標(biāo)。然而，通過(guò)對(duì)后勤基礎(chǔ)設(shè)施和指揮控制要素構(gòu)成持續(xù)的精確打擊威脅，這些能力將給敵人的補(bǔ)給和部隊(duì)協(xié)調(diào)能力增加巨大障礙，從而阻礙其實(shí)現(xiàn)兵力集中。這些能力也對(duì)空中和海軍力量構(gòu)成威脅，因?yàn)樗鼈兺{到基礎(chǔ)設(shè)施和基地。所涉及的規(guī)劃意味著打擊將優(yōu)先針對(duì)具有作戰(zhàn)意義、因此設(shè)防的目標(biāo)。

（五）聯(lián)合打擊支援

最后一項(xiàng)任務(wù)是為聯(lián)合打擊提供支援。這可以是為其他無(wú)人機(jī)提供空中通信中繼。也可能涉及投放巡飛電子戰(zhàn)效果，以削弱防御，使更強(qiáng)大的打擊系統(tǒng)任務(wù)類(lèi)型。在設(shè)計(jì)這類(lèi)支援裝備時(shí)，一個(gè)關(guān)鍵變量是被支援打擊的交戰(zhàn)速度，因?yàn)檫@將決定武器需要在目標(biāo)上空停留的時(shí)間以及到達(dá)目標(biāo)所需的時(shí)間。如果沒(méi)有復(fù)雜的殺傷鏈，它可能還需要與被支援的武器使用相同的發(fā)射平臺(tái)，但這種通用性并不能保證。例如，巡航導(dǎo)彈投放的突防輔助裝置很快就會(huì)被導(dǎo)彈甩在后面。相比之下，在防御系統(tǒng)上空盤(pán)旋的無(wú)人機(jī)可以在巡航導(dǎo)彈攻擊的整個(gè)過(guò)程中，持續(xù)向防御雷達(dá)提供各種虛假目標(biāo)，從而提高成功打擊的概率。

三、裝備配置考慮

在裝備配置方面，賈斯汀· 布朗克教授和杰克· 沃特林博士基于俄烏克沖突的戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，給出了一系列詳實(shí)的建議。這些裝備配置考慮具有重要借鑒意義。

（一）近距情監(jiān)偵裝備

近距情報(bào)、監(jiān)視與偵察的核心任務(wù)是為近距作戰(zhàn)的部隊(duì)提供持續(xù)、廣泛的覆蓋。態(tài)勢(shì)感知能力不足的部隊(duì)在交戰(zhàn)中往往會(huì)遭受更大損失。大致的需求是每個(gè)排能夠配備兩架無(wú)人機(jī)。

（1）必須是低成本、可消耗平臺(tái)

這些平臺(tái)必須是可消耗的，因?yàn)樗鼈冃枰谟邢薜淖鲬?zhàn)空間內(nèi)使用，并且無(wú)論電子戰(zhàn)干擾程度如何都要執(zhí)行飛行任務(wù)，這意味著它們會(huì)大量損失。由于操作人員無(wú)法選擇使用的時(shí)間和地點(diǎn)，而且需要大量此類(lèi)平臺(tái)，因此這些平臺(tái)必須盡可能廉價(jià)、易于操作，并且后勤負(fù)擔(dān)要低。

（2）四軸無(wú)人機(jī)是首選

四軸無(wú)人機(jī)是最有效的設(shè)計(jì)。由于該無(wú)人機(jī)可能需要由徒步人員攜帶，目標(biāo)重量低于2千克最為理想。它必須能在白天和夜間使用，并且能夠識(shí)別隱蔽的目標(biāo)，這意味著熱成像儀非常必要。熱成像儀它可能是無(wú)人機(jī)最昂貴的部件，其次是天線和電池?？傮w而言，每架機(jī)身的目標(biāo)價(jià)格可能低于2500美元，以便軍隊(duì)能夠大量采購(gòu)這些無(wú)人機(jī)，將其作為類(lèi)似于彈藥的一次性資產(chǎn)用于訓(xùn)練和作戰(zhàn)。

一些預(yù)計(jì)以較低信號(hào)特征行動(dòng)且對(duì)環(huán)境適應(yīng)性要求更高的部隊(duì)，可能會(huì)將其無(wú)人機(jī)的價(jià)格提高到每架8000美元。大致的飛行要求是續(xù)航時(shí)間40分鐘，作戰(zhàn)半徑約10千米。將這些系統(tǒng)作為可消耗的大規(guī)模資產(chǎn)進(jìn)行持續(xù)部署所需的成本目標(biāo)，限制了其融入電子戰(zhàn)抗性、非GPS依賴(lài)導(dǎo)航及第一章中討論的其他功能的能力。為了使投資更昂貴的系統(tǒng)變得可行，預(yù)期的損耗率以及所需的數(shù)量需要相應(yīng)降低。

大規(guī)模采購(gòu)而非臨時(shí)采購(gòu)，可能有助于降低價(jià)格，這得益于規(guī)模經(jīng)濟(jì)使供應(yīng)商能夠更經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)，但這種方式也使得快速進(jìn)行設(shè)計(jì)迭代以領(lǐng)先于敵人的適應(yīng)變得更加困難。提高生存能力的最簡(jiǎn)單方法之一是確保無(wú)人機(jī)每次飛行使用不同的控制頻率，從而要求對(duì)手在進(jìn)行電子戰(zhàn)攻擊之前先識(shí)別頻率。

（3）指控系統(tǒng)必須自動(dòng)化

這類(lèi)系統(tǒng)的指揮與控制必須是自動(dòng)化的，因?yàn)椴僮魅藛T可能會(huì)因自身面臨的威脅而分心。該平臺(tái)需要具備保持位置的能力，可能通過(guò)固定在地面上某個(gè)視覺(jué)識(shí)別點(diǎn)上方來(lái)實(shí)現(xiàn)。應(yīng)假定該平臺(tái)能夠在沒(méi)有GPS的情況下運(yùn)行，因?yàn)镚PS信號(hào)通常會(huì)被阻斷。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳方法可能是讓平臺(tái)測(cè)量與控制站的距離和方位，并通過(guò)特定任務(wù)預(yù)先加載的加密密鑰進(jìn)行認(rèn)證。此后，可以向系統(tǒng)發(fā)出命令，使其在三維空間中移動(dòng)指定距離，或進(jìn)行直接控制飛行。檢測(cè)到的物體位置可能由操作人員根據(jù)圖像與自己地圖的比對(duì)來(lái)確定。

鑒于需要將平臺(tái)成本降至最低，這些平臺(tái)上的目標(biāo)識(shí)別和其他人工智能功能可能因成本過(guò)高而無(wú)法實(shí)現(xiàn)。如果無(wú)人機(jī)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)失去連接，其最佳行為是朝著最后檢測(cè)到的認(rèn)證指揮方向飛行一段與估計(jì)到發(fā)射器的距離相當(dāng)?shù)木嚯x，然后降落。

（二）近距打擊裝備的選擇邏輯

這類(lèi)任務(wù)的核心是為聯(lián)合部隊(duì)提供一種手段，在敵方部隊(duì)接近到己方部隊(duì)直瞄武器射程之前，降低其戰(zhàn)斗效能，理想情況下阻止其推進(jìn)。這可以通過(guò)摧毀縱深內(nèi)的大量關(guān)鍵支援裝備、近程支援火炮和其他支援平臺(tái)（如為推進(jìn)部隊(duì)提供電子防護(hù)的車(chē)輛）或機(jī)動(dòng)部隊(duì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于有效的戰(zhàn)斗部隊(duì)在數(shù)十千米范圍內(nèi)的行動(dòng)往往依賴(lài)車(chē)輛，因此完成這項(xiàng)任務(wù)必須打擊的大多數(shù)關(guān)鍵目標(biāo)將是裝甲車(chē)輛。這類(lèi)大規(guī)模打擊資產(chǎn)更可能需要在探測(cè)到目標(biāo)時(shí)立即發(fā)射，而不是長(zhǎng)時(shí)間盤(pán)旋。這是因?yàn)樵撊蝿?wù)需要在短時(shí)間內(nèi)發(fā)射大量武器，以便在敵方部隊(duì)推進(jìn)時(shí)迅速削弱其力量，并壓制點(diǎn)防御系統(tǒng)。此外，許多關(guān)鍵目標(biāo)（尤其是敵方主戰(zhàn)坦克）的裝甲特性意味著必須攜帶聚能裝藥彈頭。

為了降低敵方部隊(duì)的效能和/或阻止其推進(jìn)，并不需要將車(chē)輛徹底摧毀，對(duì)大多數(shù)車(chē)輛造成足以使其失去行動(dòng)能力的損傷就足夠了。烏克蘭的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)表明，使用相對(duì)較輕且廉價(jià)的大規(guī)模一次性無(wú)人機(jī)（如配備5千克聚能裝藥戰(zhàn)斗部的俄羅斯“柳葉刀”-3M），可以可靠地實(shí)現(xiàn)這種程度的損傷。一旦車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、行走裝置或其他關(guān)鍵部件被擊中受損，它們就會(huì)成為火炮或其他不太專(zhuān)業(yè)的大規(guī)模火力裝備（如FPV無(wú)人機(jī)）的固定目標(biāo)。因此，與其他能力相結(jié)合，近距大規(guī)模精確打擊的關(guān)鍵任務(wù)是能夠在敵方連級(jí)部隊(duì)的大多數(shù)坦克和裝甲戰(zhàn)斗車(chē)輛接近到直瞄武器射程（距離前沿約2.5千米）之前，使其失去行動(dòng)能力。如果能夠以比大規(guī)模火炮或攻擊機(jī)更具成本效益和效率的方式實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，那么這很可能是一項(xiàng)具有吸引力的投資。

一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的俄羅斯坦克連配備10輛主戰(zhàn)坦克，而一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的摩托化步兵連配備2～4輛主戰(zhàn)坦克，以及6～8輛步兵戰(zhàn)車(chē)或裝甲運(yùn)兵車(chē)。因此，作為一個(gè)規(guī)劃假設(shè)，阻止一個(gè)連級(jí)規(guī)模的進(jìn)攻需要有能力可靠地使4至6輛裝甲車(chē)輛失去行動(dòng)能力或喪失作戰(zhàn)能力，這些車(chē)輛通常配備爆炸反應(yīng)裝甲。所需精確武器的數(shù)量將取決于武器的終端生存能力、彈頭的有效性以及武器制導(dǎo)/控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。使用小型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)而非螺旋槳來(lái)提高飛行速度，可以縮短發(fā)射到命中目標(biāo)的響應(yīng)時(shí)間，并可能使武器更難被攔截，但會(huì)增加成本，從而減少在給定預(yù)算下能夠采購(gòu)和發(fā)射的數(shù)量，同時(shí)也會(huì)降低終端機(jī)動(dòng)性。彈頭的有效性也是如此，更大或串聯(lián)彈頭每次命中時(shí)摧毀裝甲車(chē)輛的概率更高，但這也需要更大、更強(qiáng)力的機(jī)身/推進(jìn)配置，從而增加成本，進(jìn)而減少可負(fù)擔(dān)的彈藥數(shù)量。

為了說(shuō)明成本范圍，一架掛載反坦克榴彈的FPV無(wú)人機(jī)的單價(jià)可能在800至1800美元左右。然而，烏克蘭的作戰(zhàn)數(shù)據(jù)表明，由于制造質(zhì)量和可靠性、所需的飛行員技能以及電子戰(zhàn)對(duì)其控制通道的影響，這些彈藥中只有約1/5能命中目標(biāo)。實(shí)際上，在一天中的很多時(shí)候，由于電子戰(zhàn)的影響，F(xiàn)PV無(wú)人機(jī)根本無(wú)法使用。FPV無(wú)人機(jī)對(duì)裝甲目標(biāo)的打擊效果也不可靠，往往需要多次命中才能摧毀目標(biāo)。此外，由于其射程較短（在寒冷天氣下更短），以及廉價(jià)FPV視角無(wú)人機(jī)因簡(jiǎn)單、低質(zhì)量的無(wú)線電導(dǎo)致頻譜擁塞問(wèn)題，很難集中使用它們。烏克蘭的FPV無(wú)人機(jī)小組通常需要分散在相距500米的位置以避免頻譜干擾?，F(xiàn)在出現(xiàn)了一些更先進(jìn)的FPV無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，它們更可靠，命中率更高，但成本約為3000美元。盡管如此，F(xiàn)PV無(wú)人機(jī)主要在敵人決定承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)關(guān)閉干擾時(shí)才有效。它們是一種有用的班組級(jí)武器，能夠從隱蔽位置進(jìn)行精確打擊，但作為大規(guī)模精確打擊作戰(zhàn)群的核心能力還不夠可靠。

對(duì)于像“柳葉刀”-3M這樣的武器，它對(duì)未受反應(yīng)裝甲保護(hù)的目標(biāo)具有相當(dāng)可靠的打擊效果，并且由在雙頻和備用頻率上運(yùn)行的廉價(jià)FPV控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo)，以增加干擾難度。通過(guò)每個(gè)目標(biāo)發(fā)射2至3枚武器，合理情況下可以摧毀目標(biāo)。通過(guò)目標(biāo)指定實(shí)現(xiàn)自主終端尋的，“柳葉刀”-3M在接近目標(biāo)時(shí)也能降低受到干擾的脆弱性?！傲~刀”的射程約為35千米，可以從多個(gè)方向匯聚攻擊，其尺寸使其能夠攜帶天線與中繼無(wú)人機(jī)連接，大大增加了干擾其控制頻率的難度。因此，要阻止一個(gè)擁有約10輛裝甲車(chē)輛的俄軍連級(jí)部隊(duì)，發(fā)射20枚“柳葉刀”-3M類(lèi)型的武器應(yīng)該就足夠了。根據(jù)公開(kāi)的成本估算，一枚“柳葉刀”-3M的價(jià)格約為3萬(wàn)美元，僅計(jì)算彈藥費(fèi)用，完成這項(xiàng)任務(wù)的成本約為60萬(wàn)美元。

相比之下，美國(guó)制造的FGM-148“標(biāo)槍”導(dǎo)彈每枚成本約為17萬(wàn)美元，射程在1200～4000米之間（取決于具體條件），而AGM-179聯(lián)合空地導(dǎo)彈（JAGM）的價(jià)格接近20萬(wàn)美元。這兩種武器的成本反映了它們更高的速度、射程、終端精度和彈頭復(fù)雜性，使其對(duì)重型裝甲目標(biāo)的殺傷概率接近1，盡管有專(zhuān)門(mén)的對(duì)抗措施可以降低這一概率。技術(shù)上，制造一種具有類(lèi)似“柳葉刀”的彈藥，配備與專(zhuān)用空地導(dǎo)彈相當(dāng)?shù)膹楊^、使攔截復(fù)雜化的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)以及更可靠的指揮鏈路是可行的；然而，這樣的設(shè)計(jì)將與現(xiàn)有的以色列“長(zhǎng)釘”非瞄準(zhǔn)線反坦克導(dǎo)彈類(lèi)似，如果要達(dá)到類(lèi)似的射程，價(jià)格將達(dá)到約20萬(wàn)美元。

列出這些成本和能力基準(zhǔn)非常重要，因?yàn)閲@無(wú)人機(jī)的公眾討論往往以FPV無(wú)人機(jī)的成本假設(shè)為依據(jù)，但卻賦予它們“柳葉刀”的能力，并進(jìn)一步增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)人工智能功能，這是不現(xiàn)實(shí)的。作戰(zhàn)分析表明，雖然FPV無(wú)人機(jī)是一種有用的步兵武器和額外工具，但它們不可靠、不可依賴(lài)，而且目前其效果無(wú)法擴(kuò)大規(guī)模。此外，價(jià)格與現(xiàn)有空地導(dǎo)彈相當(dāng)?shù)母冗M(jìn)無(wú)人機(jī)可能相當(dāng)多余。然而，類(lèi)似“柳葉刀”的無(wú)人機(jī)可以在更遠(yuǎn)的距離實(shí)現(xiàn)類(lèi)似空地導(dǎo)彈的效果。它們更容易被對(duì)抗，但在必要的對(duì)抗措施不到位時(shí)，其使用足夠靈活。它們也是足夠大的彈藥，可以進(jìn)行一些模塊化升級(jí)。因此，目標(biāo)應(yīng)該是制造一種射程約30千米、攜帶5千克彈頭、單價(jià)低于4萬(wàn)美元的彈藥。

（三）縱深情監(jiān)偵裝備

在縱深區(qū)域飛行和盤(pán)旋的能力需要固定翼機(jī)身，其有效載荷和續(xù)航時(shí)間約為2.5小時(shí)。假設(shè)在目標(biāo)區(qū)域至少盤(pán)旋30分鐘，以在最大縱深70千米處識(shí)別相關(guān)目標(biāo)（這由大量可用的武器最大射程決定），那么剩下120分鐘用于覆蓋長(zhǎng)達(dá)90千米的作戰(zhàn)空間，包括從發(fā)射平臺(tái)到前沿后方的距離。如果該系統(tǒng)要在25節(jié)（陣風(fēng)40節(jié)）的中到強(qiáng)風(fēng)中仍具備這種能力，并且假設(shè)這可能是逆風(fēng)，同時(shí)利用順風(fēng)返回以維持盤(pán)旋，這就要求平臺(tái)能夠在120分鐘內(nèi)飛行約250千米，目標(biāo)空速為125千米/小時(shí)。較小的平臺(tái)可能適合支援神管火炮部隊(duì)，因?yàn)樗鼈兊纳涑逃邢?，但這構(gòu)成了情報(bào)、監(jiān)視與偵察無(wú)人機(jī)的合理最大需求。由此產(chǎn)生的機(jī)身翼展可能約為4米，由螺旋槳驅(qū)動(dòng)，尤其是因?yàn)樗仨毮軌蛟谀繕?biāo)上空低速高效盤(pán)旋。

（1）配備光電/紅外傳感器

在傳感器方面，情報(bào)、監(jiān)視與偵察無(wú)人機(jī)需要光電/紅外傳感器。這些傳感器必須經(jīng)過(guò)陀螺穩(wěn)定處理以抵消振動(dòng)，確保即使在放大時(shí)圖像也清晰。該平臺(tái)還必須具備將探測(cè)到的目標(biāo)信息傳輸回地面的能力。在設(shè)計(jì)上有兩種選擇，一種是平臺(tái)利用自身傳感器進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別，僅將觀測(cè)到的物體分類(lèi)和位置信息傳輸回地面；另一種是傳輸全動(dòng)態(tài)視頻，將分析負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)移到接收端，并且需要持續(xù)的鏈路，這容易成為敵方電子戰(zhàn)資產(chǎn)的攻擊目標(biāo)。

（2）定位、導(dǎo)航和通信可靠新要求

縱深情報(bào)、監(jiān)視與偵察平臺(tái)可能需要在GPS信號(hào)被阻斷的環(huán)境中運(yùn)行，如果要準(zhǔn)確鎖定目標(biāo)，即使導(dǎo)航信號(hào)被阻斷，它們也必須能夠確定已識(shí)別物體的精確位置。最可能的實(shí)現(xiàn)方法是采用慣性導(dǎo)航，并通過(guò)預(yù)先加載地圖的地形識(shí)別進(jìn)行定期更新。這可以通過(guò)控制站使用高架窄波束傳輸進(jìn)行更新校準(zhǔn)來(lái)疊加。最可靠的數(shù)據(jù)傳輸方式是通過(guò)衛(wèi)星鏈路，或使用軟件定義無(wú)線電的定向天線。

為了讓其他武器能夠精確打擊目標(biāo)，可能需要激光測(cè)距儀來(lái)計(jì)算目標(biāo)的方位和距離，以獲得準(zhǔn)確的網(wǎng)格坐標(biāo)。一些先進(jìn)系統(tǒng)可以利用高分辨率地形地圖、斜距計(jì)算和地形特征匹配來(lái)計(jì)算相機(jī)的準(zhǔn)確落點(diǎn)。然而，這些能力依賴(lài)于無(wú)人機(jī)上相對(duì)復(fù)雜的組件來(lái)提供所需的機(jī)載數(shù)據(jù)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)通過(guò)這些方法定位的目標(biāo)，可以與已識(shí)別地圖中的固定視覺(jué)圖像位置進(jìn)行比較以進(jìn)行驗(yàn)證。

為了持續(xù)覆蓋感興趣的區(qū)域，這類(lèi)無(wú)人機(jī)的一個(gè)作戰(zhàn)單位需要由三架機(jī)身組成。昂貴的組件包括軟件定義無(wú)線電、存儲(chǔ)和查詢(xún)預(yù)先加載地圖的處理能力以及傳感器轉(zhuǎn)塔。總體而言，每架機(jī)身的單位成本可能高達(dá)20萬(wàn)美元。生存能力不僅取決于平臺(tái)相對(duì)較小的雷達(dá)散射截面和緩慢的飛行速度，還取決于精心的航線規(guī)劃。在這種縱深區(qū)域進(jìn)行持續(xù)的高分辨率偵察是其他能力無(wú)法可靠提供的任務(wù)。試圖用有人駕駛旋翼飛機(jī)實(shí)現(xiàn)類(lèi)似效果風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高。此外，雖然20萬(wàn)美元的單位成本聽(tīng)起來(lái)很高，但與用于攔截這類(lèi)無(wú)人機(jī)的防空彈藥相比，還是比較劃算的。作為偵察和打擊的支援能力，這種能力作為一種獨(dú)立能力可能最容易證明其合理性，與其他收集手段的重疊最少。

（3）偵察和打擊平臺(tái)應(yīng)分開(kāi)

如果目標(biāo)是保持機(jī)身輕便、價(jià)格低廉，并在一個(gè)使敵方許多系統(tǒng)不敢輕易暴露以?xún)?yōu)先攻擊它們的價(jià)格點(diǎn)上最大化能力規(guī)模，那么將情報(bào)、監(jiān)視與偵察和打擊功能分開(kāi)通常是有意義的。因此，執(zhí)行縱深偵察任務(wù)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)區(qū)別開(kāi)來(lái)，但有一種強(qiáng)烈的趨勢(shì)是通過(guò)擴(kuò)展其功能來(lái)使其復(fù)雜化。

有軍事專(zhuān)家認(rèn)為，既然系統(tǒng)能夠到達(dá)目標(biāo)上空，為什么不讓它自己攻擊目標(biāo)呢？簡(jiǎn)單的答案是彈藥很重，攜帶彈藥會(huì)顯著增加阻力。結(jié)果將是一個(gè)大得多的平臺(tái)，實(shí)際上成本會(huì)螺旋式上升，同時(shí)生存能力下降。這就是為什么具有這種射程的具備打擊能力的無(wú)人機(jī)成本會(huì)迅速上升到數(shù)百萬(wàn)美元，比如土耳其的TB2無(wú)人機(jī)。除了價(jià)格因素外，這類(lèi)無(wú)人機(jī)也更容易暴露在威脅系統(tǒng)之下。此外，在如此縱深的區(qū)域進(jìn)行指揮和控制很難確保，這增加了對(duì)自主性的要求，進(jìn)一步增加了成本和復(fù)雜性。

將無(wú)人機(jī)劃分為任務(wù)模塊是一種常見(jiàn)的架構(gòu)方法，稱(chēng)為“關(guān)注點(diǎn)分離”，它提供了一個(gè)更模塊化、更具彈性的系統(tǒng)組合，比單一模塊更具生存能力。一個(gè)顯著的例外是無(wú)人機(jī)可以攜帶非動(dòng)能有效載荷的情況。通過(guò)使用其軟件定義無(wú)線電，如果安裝合適的天線，這樣的無(wú)人機(jī)可以收集電子情報(bào)和信號(hào)情報(bào)，或者作為電子攻擊的載體。有效載荷的模塊化使這成為一種選擇，但這不會(huì)是常規(guī)任務(wù)，尤其是因?yàn)槠湫Ч翘囟ǖ摹１奔s國(guó)家不斷開(kāi)發(fā)新系統(tǒng)，因此更小的電子情報(bào)和信號(hào)情報(bào)設(shè)備不斷涌現(xiàn)，這意味著這類(lèi)功能的重量負(fù)擔(dān)正在減輕。

（四）縱深打擊裝備

大規(guī)模精確打擊作戰(zhàn)群具備打擊戰(zhàn)略縱深目標(biāo)的能力，這有可能在戰(zhàn)役層級(jí)給敵軍帶來(lái)更多困境，并將一系列新的效果與現(xiàn)有的但存在爭(zhēng)議的空軍任務(wù)相結(jié)合。數(shù)百千米的遠(yuǎn)程打擊所固有的飛行時(shí)間，使得用這類(lèi)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)地打擊移動(dòng)目標(biāo)變得不切實(shí)際。因此，就導(dǎo)航復(fù)雜性而言，系統(tǒng)只需要能夠準(zhǔn)確導(dǎo)航到預(yù)先規(guī)劃的位置即可。

（1）導(dǎo)航、制導(dǎo)和終端需不斷迭代

為了深入敵方領(lǐng)土數(shù)百千米，系統(tǒng)必須攜帶大量燃料儲(chǔ)備、強(qiáng)大的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)和相當(dāng)重量的彈頭，以便對(duì)目標(biāo)產(chǎn)生與其成本相稱(chēng)的影響。這意味著即使是為成本效益而非速度或復(fù)雜性?xún)?yōu)化的系統(tǒng)，如第一代螺旋槳驅(qū)動(dòng)的伊朗“沙希德”-136無(wú)人機(jī)，成本也超過(guò)3萬(wàn)美元，重量約200千克。俄羅斯經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)，大幅強(qiáng)化和升級(jí)了該平臺(tái)，但生產(chǎn)成本也提高到了約8萬(wàn)美元。因此，在戰(zhàn)略縱深進(jìn)行攻擊的目標(biāo)通常是根據(jù)集中化的流程蓄意選定的，而不是臨時(shí)選擇的。

此外，戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)的效果可以迅速利用，而戰(zhàn)略縱深打擊的效果通常需要數(shù)周、數(shù)月甚至數(shù)年才能對(duì)敵方的作戰(zhàn)能力產(chǎn)生決定性影響。在此期間，防御系統(tǒng)和戰(zhàn)術(shù)會(huì)不斷適應(yīng)，這意味著僅僅集中使用單一類(lèi)型的遠(yuǎn)程打擊武器，不太可能在防御戰(zhàn)術(shù)發(fā)展到足以削弱其可靠打擊目標(biāo)的能力之前產(chǎn)生決定性效果。相反，大規(guī)模遠(yuǎn)程打擊系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)和終端需要不斷迭代，以便在戰(zhàn)役中領(lǐng)先于敵方防御系統(tǒng)的適應(yīng)速度。

（2）相關(guān)裝備打法應(yīng)合理

在打擊方法方面，在烏克蘭可以看到雙方都采用的兩種方法：?jiǎn)蝹€(gè)平臺(tái)的分散式打擊和大規(guī)模齊射以突破關(guān)鍵防御地點(diǎn)的防御。單個(gè)平臺(tái)分散式打擊的任務(wù)要求簡(jiǎn)單，因此可以用相對(duì)廉價(jià)的武器實(shí)現(xiàn)。對(duì)于像“沙希德”-136這樣價(jià)格親民的螺旋槳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠攜帶的50千克彈頭，要對(duì)特定設(shè)施或裝置產(chǎn)生可靠的破壞效果，需要達(dá)到幾米以?xún)?nèi)的精度。

有了這種精度，就可以利用廉價(jià)的精確打擊武器打擊那些不值得使用昂貴的巡航導(dǎo)彈或穿透式空襲的目標(biāo)，從而補(bǔ)充更廣泛的遠(yuǎn)程打擊行動(dòng)的破壞效果，這些目標(biāo)雖然價(jià)值不高，但仍然會(huì)對(duì)國(guó)家的作戰(zhàn)和后勤能力產(chǎn)生影響。這將迫使敵方要么分散防空力量，降低關(guān)鍵地點(diǎn)的覆蓋范圍，要么長(zhǎng)期承受重大損失和/或后勤效率低下的問(wèn)題。

第二種打擊方法是集中使用縱深打擊武器，通過(guò)發(fā)射系統(tǒng)和任務(wù)規(guī)劃，使武器同時(shí)到達(dá)更有價(jià)值且防御嚴(yán)密的目標(biāo)。這需要復(fù)雜的任務(wù)規(guī)劃和導(dǎo)航能力，如果武器要在飛行中像集群一樣協(xié)同行動(dòng)，還需要數(shù)據(jù)鏈能力。這些因素會(huì)提高單位成本，同時(shí)也會(huì)減少在給定時(shí)間內(nèi)和資源條件下能夠執(zhí)行的打擊行動(dòng)數(shù)量。

然而，如果在更廣泛的縱深打擊行動(dòng)中，與傳統(tǒng)武器一起大規(guī)模使用相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的遠(yuǎn)程精確打擊武器，隨著時(shí)間的推移，會(huì)讓對(duì)手在終端殺傷力和攔截導(dǎo)彈消耗方面面臨嚴(yán)峻的防空困境。那些能夠持續(xù)大規(guī)模負(fù)擔(dān)得起的系統(tǒng)，可能沒(méi)有復(fù)雜的雷達(dá)散射截面縮減功能或防御輔助套件，也無(wú)法進(jìn)行復(fù)雜或高速的終端飛行機(jī)動(dòng)。這就使得它們單個(gè)來(lái)說(shuō)比較容易被傳統(tǒng)的近程防空（SHORAD）系統(tǒng)，如“獵豹”（Gepard）、“道爾”（Tor）或“鎧甲”（Pantsir）擊落。

如果讓它們突破防線，攻擊固定的后勤基礎(chǔ)設(shè)施、空軍基地、維修倉(cāng)庫(kù)或其他固定節(jié)點(diǎn)，就會(huì)造成嚴(yán)重威脅，因此防空系統(tǒng)必須對(duì)它們進(jìn)行攔截。如果一次性有足夠數(shù)量的來(lái)襲目標(biāo)，由于防御系統(tǒng)不堪重負(fù)或備用攔截彈藥耗盡，部分目標(biāo)可能會(huì)突破防線。如果用它們直接攻擊防御系統(tǒng)，或者與空中誘餌一起發(fā)射，干擾防空系統(tǒng)的部署，這種飽和攻擊還能提高更昂貴且稀缺的巡航導(dǎo)彈或穿透式戰(zhàn)斗機(jī)的任務(wù)成功率。如果遠(yuǎn)程精確打擊武器能夠主動(dòng)攻擊防空系統(tǒng)，那么它們作為更廣泛的戰(zhàn)略空對(duì)地導(dǎo)彈打擊行動(dòng)的關(guān)鍵輔助手段的潛力將大大提升。

這需要主動(dòng)導(dǎo)引頭，因?yàn)榇蠖鄶?shù)現(xiàn)代防空系統(tǒng)至少是半機(jī)動(dòng)的，即使在保衛(wèi)固定地點(diǎn)時(shí)，也會(huì)經(jīng)常在不同的預(yù)設(shè)陣地之間重新部署。配備足夠處理能力、能夠識(shí)別、分類(lèi)并追蹤防空資產(chǎn)的光電/紅外導(dǎo)引頭，或者更先進(jìn)的反輻射尋的或毫米波雷達(dá)導(dǎo)引頭，從技術(shù)上講都可以添加到遠(yuǎn)程精確打擊平臺(tái)上。這些都會(huì)使成本大幅增加，相比像“沙希德”-136這樣更基本的固定目標(biāo)坐標(biāo)攻擊系統(tǒng)，成本會(huì)增加數(shù)倍。

那些能夠在相對(duì)緊湊且價(jià)格合理的平臺(tái)上提供足夠射程的高效螺旋槳甚至小型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也限制了這類(lèi)系統(tǒng)的終端生存能力。因此，鑒于大多數(shù)俄羅斯防空系統(tǒng)都有能力攔截更具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，如AGM-88“哈姆”（HARM）導(dǎo)彈，要想對(duì)警覺(jué)的防空系統(tǒng)有較高的命中率，就需要大量的螺旋槳或噴氣動(dòng)力武器。在這種情況下，從成本角度來(lái)看，這可能不如直接投資增加現(xiàn)有用于摧毀敵方防空系統(tǒng)的空射彈藥庫(kù)存更具競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)更經(jīng)濟(jì)的選擇是讓情報(bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）無(wú)人機(jī)為終端制導(dǎo)指示目標(biāo)。

考慮到這些權(quán)衡，遠(yuǎn)程精確打擊能力的價(jià)值似乎最明顯地體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是能夠打擊那些本身不值得動(dòng)用更強(qiáng)大武器資源的目標(biāo)；二是它們對(duì)復(fù)雜打擊行動(dòng)的貢獻(xiàn)。在這兩種情況下，廉價(jià)和簡(jiǎn)單最終使這些系統(tǒng)脫穎而出。所以，目標(biāo)應(yīng)該是設(shè)計(jì)并采購(gòu)一種單位成本低于10萬(wàn)美元的點(diǎn)攻擊系統(tǒng)，該系統(tǒng)要具有足夠的模塊化特性，以便能夠改變和調(diào)整其導(dǎo)航邏輯，從而領(lǐng)先于敵方的對(duì)抗措施。

（五）支援裝備

支援裝備是大規(guī)模精確打擊營(yíng)裝備需求的重要組成部分。其中最明顯的是通信和數(shù)據(jù)鏈中繼設(shè)備、電子戰(zhàn)武器以及誘餌。在所有這些任務(wù)中，都需要一個(gè)能夠攜帶復(fù)雜電子有效載荷的平臺(tái)，具備必要的動(dòng)力和冷卻系統(tǒng)以保證其運(yùn)行，同時(shí)要有足夠的動(dòng)力和燃料，使其能夠在所需的縱深區(qū)域持續(xù)飛行。因此，這類(lèi)資產(chǎn)可能比近距精確打擊甚至超視距情報(bào)、監(jiān)視與偵察類(lèi)的資產(chǎn)更大、更昂貴。這些資產(chǎn)也很可能是固定翼、螺旋槳驅(qū)動(dòng)的，以便在數(shù)千英尺的高度進(jìn)行緩慢、高效的飛行，從而為它們?cè)O(shè)計(jì)要交互的各種系統(tǒng)提供良好的視線。

（1）數(shù)據(jù)鏈中繼設(shè)備

對(duì)于數(shù)據(jù)鏈/通信中繼功能來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵參數(shù)可能是在任務(wù)區(qū)域的續(xù)航時(shí)間、信號(hào)傳輸距離、機(jī)載處理器的帶寬容量，以及一套現(xiàn)代化的數(shù)字軟件定義無(wú)線電設(shè)備，該設(shè)備具有頻率捷變功能，以便在作戰(zhàn)群其他部分運(yùn)行時(shí)，更難被敵方削弱其功能。因此，有效載荷的價(jià)值很可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)平臺(tái)的機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)組合，并且將成為可部署數(shù)量的成本和制造瓶頸。不過(guò)，由于中繼無(wú)人機(jī)通?？梢栽谧鲬?zhàn)群的動(dòng)能武器打擊目標(biāo)的后方位置運(yùn)行，所以它們不太可能成為動(dòng)能攻擊的常規(guī)目標(biāo)，也就不太可能大量損失。但是，其有效載荷的價(jià)值意味著這類(lèi)無(wú)人機(jī)需要強(qiáng)大的自動(dòng)導(dǎo)航和安全著陸/回收功能，以避免在敵方電子攻擊面前過(guò)于脆弱。中繼無(wú)人機(jī)的數(shù)量及其在大規(guī)模精確打擊營(yíng)中的核心地位，最終將由系統(tǒng)其他部分的自動(dòng)化程度決定。大規(guī)模精確打擊營(yíng)在不同作戰(zhàn)深度的搜索和打擊功能自動(dòng)化程度越高，對(duì)低延遲、有保障的數(shù)據(jù)鏈連接的依賴(lài)就越小。

（2）電子戰(zhàn)武器

作為大規(guī)模精確打擊營(yíng)一部分的電子戰(zhàn)武器，由于平臺(tái)尺寸和發(fā)電能力的限制，可能需要采用“抵近干擾”而非“防區(qū)外干擾”的方式。根據(jù)電磁能量的傳播特性，電子戰(zhàn)發(fā)射器離它試圖干擾的接收器越近，相對(duì)于目標(biāo)的功率輸出，它所需的功率就越小。對(duì)于小型無(wú)人機(jī)這類(lèi)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，抵近干擾可能是削弱敵方關(guān)鍵系統(tǒng)（如監(jiān)視和防空雷達(dá)）的唯一可行方法。這意味著精確打擊武器不僅要攜帶復(fù)雜的電子攻擊有效載荷，以及在所需干擾時(shí)間內(nèi)運(yùn)行該載荷所需的足夠動(dòng)力和冷卻系統(tǒng)，還必須將該載荷帶入敵方空域一定距離。所需的突防距離將根據(jù)電子戰(zhàn)武器要支援的大規(guī)模精確打擊作戰(zhàn)群的具體組件而有所不同。然而，一般來(lái)說(shuō)，這類(lèi)系統(tǒng)比具有相似射程、推進(jìn)和制導(dǎo)/導(dǎo)航配置的動(dòng)能武器更復(fù)雜、更昂貴。它們的干擾效果還必須經(jīng)過(guò)精心調(diào)整和測(cè)試，以避免干擾精確打擊作戰(zhàn)群其他部分正常運(yùn)行所需的傳感器和通信設(shè)備，或者其他聯(lián)合部隊(duì)的裝備。

（3）誘餌

誘餌攜帶一種經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的電子戰(zhàn)有效載荷，能夠向敵方雷達(dá)發(fā)送信號(hào)，使其產(chǎn)生虛假目標(biāo)，從而使操作手更難識(shí)別和攻擊真實(shí)目標(biāo)。與電子攻擊武器一樣，這類(lèi)有效載荷往往很復(fù)雜、昂貴，并且依賴(lài)于復(fù)雜的國(guó)家電子情報(bào)收集、分析和任務(wù)數(shù)據(jù)生成能力才能發(fā)揮作用。

如果這些誘餌還旨在模擬更大的作戰(zhàn)飛機(jī)或巡航導(dǎo)彈目標(biāo)，那么它們可能還需要更昂貴的噴氣推進(jìn)裝置和專(zhuān)門(mén)的機(jī)身設(shè)計(jì)，以便能夠在敵方雷達(dá)操作手不易識(shí)別為誘餌軌跡的速度和高度飛行。這類(lèi)誘餌已經(jīng)作為空射和地面發(fā)射的裝備存在，因此，將這些技術(shù)應(yīng)用于更新型的大規(guī)模精確打擊作戰(zhàn)群，需要在投資顯著減少的情況下，展現(xiàn)出比單純購(gòu)買(mǎi)額外的系統(tǒng)（如美國(guó)制造的“微型空射誘餌”系列）更令人信服的作戰(zhàn)效果。

四、邁向未來(lái)的無(wú)人機(jī)部隊(duì)

俄烏沖突將對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)產(chǎn)生極為深遠(yuǎn)的影響，這不僅僅體現(xiàn)在戰(zhàn)爭(zhēng)雙方誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)上，而且還體現(xiàn)在其對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的影響上。2024年6月1日，烏克蘭已正式組建無(wú)人系統(tǒng)部隊(duì)，并將其作為并列于陸軍、空軍和海軍的軍種。此外，在烏軍之中，各種不同形式的無(wú)人機(jī)旅、團(tuán)、營(yíng)相繼組建。

雖然這些單位的具體編制形式尚未披露，但有一點(diǎn)是可以肯定的。無(wú)人平臺(tái)對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的沖擊，不亞于坦克對(duì)第二次世界大戰(zhàn)中地面戰(zhàn)爭(zhēng)的塑造。烏克蘭沖突爆發(fā)之前，無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)范圍極為有限，只有少數(shù)國(guó)家建立了以中隊(duì)為形式的正式部隊(duì)。而在地面部隊(duì)之中，無(wú)人機(jī)絕大多數(shù)的用途仍然是情監(jiān)偵、炮兵校射或靶機(jī)，相關(guān)單位也多是已有地面部隊(duì)的附庸。

而隨著全球首個(gè)軍種級(jí)別的無(wú)人機(jī)單位建立，讓人不得不聯(lián)想到，無(wú)人機(jī)，甚至于無(wú)人部隊(duì)，其地位將發(fā)生翻天覆地的變化。一支軍隊(duì)要想獲得未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，就需要從軍種的角度去建設(shè)，從戰(zhàn)役規(guī)劃的角度去思考如何使用它們。在這個(gè)背景之下，地面戰(zhàn)場(chǎng)上使用的無(wú)人機(jī)，再也不應(yīng)當(dāng)是小規(guī)模、雜亂無(wú)序的偷襲，而應(yīng)該根據(jù)其特性構(gòu)建完備的作戰(zhàn)編制。

在《大規(guī)模精確打擊：為陸軍設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)綜合體》報(bào)告中，賈斯汀· 布朗克教授和杰克· 沃特林博士基于俄烏沖突經(jīng)驗(yàn)提出了一種經(jīng)過(guò)深思熟慮的作戰(zhàn)編制，并劃分了作戰(zhàn)職能，還充分研究了其裝備配置考慮，具有重要價(jià)值。未來(lái)無(wú)人部隊(duì)的發(fā)展研究不會(huì)止步于此，無(wú)人機(jī)部隊(duì)的編制和作戰(zhàn)樣式也會(huì)繼續(xù)變革。在突變來(lái)臨的今天，需擁抱突變，迎潮流而上，才能立于不敗之地。