山東漢瑞博新材料技術(shù)有限公司

關(guān)鍵詞：減速機軸承室磨損，減速機軸承室修復(fù)，軸承室磨損維修

河北某大型鋼鐵企業(yè)軋機生產(chǎn)線突發(fā)故障，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)卷取機減速機六個軸承室出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。面對這一緊急情況，企業(yè)經(jīng)過多方技術(shù)論證，最終選定采用我司自主研發(fā)的漢瑞博超聚物碳復(fù)合材料技術(shù)進行現(xiàn)場修復(fù)。

我司技術(shù)團隊迅速響應(yīng)，第一時間趕赴現(xiàn)場，憑借豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗和精湛的工藝技術(shù)，經(jīng)過連續(xù)24小時不間斷搶修，高質(zhì)量完成了所有軸承室的修復(fù)工作。經(jīng)檢測，各項技術(shù)參數(shù)完全達到設(shè)備運行標(biāo)準(zhǔn)，不僅為企業(yè)避免了因長時間停機造成的巨額損失，更大幅降低了傳統(tǒng)維修方式帶來的高昂成本，獲得了客戶的高度認(rèn)可。此次成功搶修再次驗證了我司創(chuàng)新材料技術(shù)在工業(yè)設(shè)備應(yīng)急維修領(lǐng)域的卓越性能和應(yīng)用價值。

減速機軸承室磨損的現(xiàn)場修復(fù)步驟

1.查看設(shè)備情況，細(xì)致修復(fù)工藝步驟；

2.擦拭油污固垢，烤油，打磨待修復(fù)面，割軸承槽；用無水乙醇清洗干凈；

3.調(diào)和漢瑞博超聚物碳復(fù)合材料，涂覆到待修復(fù)面，厚度要合適，確保刮研時，有多余材料擠出；

4.以未磨損面為基準(zhǔn)，用刀口尺刮研待修復(fù)面，速度均勻，尺子緊靠基準(zhǔn)面；

5.自然固化30分鐘，再次刮研一邊；去除多余材料，碘鎢燈加熱固化3小時，溫度不高于80攝氏度；

6.清理表面，回裝部件時，再次涂一遍材料；

7.開機試運行。

減速機軸承室磨損的現(xiàn)場修復(fù)圖片過程