山東漢瑞博新材料技術(shù)有限公司
關(guān)鍵詞:減速機軸承室磨損,減速機軸承室修復(fù),軸承室磨損維修
河北某大型鋼鐵企業(yè)軋機生產(chǎn)線突發(fā)故障,經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)卷取機減速機六個軸承室出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。面對這一緊急情況,企業(yè)經(jīng)過多方技術(shù)論證,最終選定采用我司自主研發(fā)的漢瑞博超聚物碳復(fù)合材料技術(shù)進行現(xiàn)場修復(fù)。
我司技術(shù)團隊迅速響應(yīng),第一時間趕赴現(xiàn)場,憑借豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗和精湛的工藝技術(shù),經(jīng)過連續(xù)24小時不間斷搶修,高質(zhì)量完成了所有軸承室的修復(fù)工作。經(jīng)檢測,各項技術(shù)參數(shù)完全達到設(shè)備運行標(biāo)準(zhǔn),不僅為企業(yè)避免了因長時間停機造成的巨額損失,更大幅降低了傳統(tǒng)維修方式帶來的高昂成本,獲得了客戶的高度認(rèn)可。此次成功搶修再次驗證了我司創(chuàng)新材料技術(shù)在工業(yè)設(shè)備應(yīng)急維修領(lǐng)域的卓越性能和應(yīng)用價值。
減速機軸承室磨損的現(xiàn)場修復(fù)步驟
1.查看設(shè)備情況,細(xì)致修復(fù)工藝步驟;
2.擦拭油污固垢,烤油,打磨待修復(fù)面,割軸承槽;用無水乙醇清洗干凈;
3.調(diào)和漢瑞博超聚物碳復(fù)合材料,涂覆到待修復(fù)面,厚度要合適,確保刮研時,有多余材料擠出;
4.以未磨損面為基準(zhǔn),用刀口尺刮研待修復(fù)面,速度均勻,尺子緊靠基準(zhǔn)面;
5.自然固化30分鐘,再次刮研一邊;去除多余材料,碘鎢燈加熱固化3小時,溫度不高于80攝氏度;
6.清理表面,回裝部件時,再次涂一遍材料;
7.開機試運行。
減速機軸承室磨損的現(xiàn)場修復(fù)圖片過程
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