主要原因是中日關(guān)系回暖，這又與關(guān)稅戰(zhàn)有關(guān)。在美國關(guān)稅大棒的共同威脅下，從貿(mào)易安全的角度考慮，中日都需要彼此加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作以對沖風(fēng)險。

研究院專稿 上周值得關(guān)注的日企動態(tài)有：日本對華投資在外商投資中逆勢增長；一些日本中小企業(yè)通過中國市場獲得壯大；優(yōu)科豪馬輪胎公司加大在華投入。

日本對華投資逆勢增長

近年來外資撤離中國似成趨勢，商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，自從2022年之后，中國實(shí)際使用外資連續(xù)三年下滑，2023年下滑8%，2024年下滑27.1%，2025年前6個月下滑15.2%。

在此情形下，日本對華投資卻出現(xiàn)逆勢增長，格外引人關(guān)注。

7月19日，商務(wù)部的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年前6個月，日本對華投資大幅增長59.1%。另外，根據(jù)中國日本商會2025年6月9日公布的《中國經(jīng)濟(jì)與日本企業(yè)2025年白皮書》，2024年四季度，有16％的日本企業(yè)明確表示，將會“大幅增加”或“增加”對中國的投資，42%表示將會維持對中國的投資，兩者合計創(chuàng)2024年以來新高。

2025年6月16日，胡潤發(fā)布的一個制造業(yè)外資在華投資30強(qiáng)，里面有7家日本企業(yè)，數(shù)量在各國里第一。

觀察人士分析認(rèn)為，本輪日本對華投資熱主要原因是中日關(guān)系的回暖。

中國日本商會公布的《中國經(jīng)濟(jì)與日本企業(yè)2025年白皮書》認(rèn)為：2025年3月，在東京舉行的第六次中日經(jīng)濟(jì)高層對話結(jié)束后，中國政府公布的二十項(xiàng)重要共識，舉行的“中日優(yōu)化營商環(huán)境工作組會議”等措施，對于日本企業(yè)投資有重要意義。3月22日，在東京舉行的中日經(jīng)濟(jì)高層對話是2019年來的首次，堪稱破冰之旅。

中日關(guān)系的回暖與美國掀起的貿(mào)易戰(zhàn)息息相關(guān)。在美國關(guān)稅大棒的共同威脅下，從貿(mào)易安全的角度考慮，中日都需要彼此加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作對沖風(fēng)險。此外，與與石破茂當(dāng)選日本首相也有重要的關(guān)系，石破茂一直被認(rèn)為是親華派。

不過分析人士也指出，未來的變數(shù)仍然存在。日本國會第27屆參議院選舉結(jié)束，執(zhí)政黨自民黨慘敗，石破茂有可能辭職，日本政壇的變局將會對中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系帶來重要的影響，進(jìn)而可能造成中日之間的貿(mào)易波動。

中國是日本小公司可以做大做強(qiáng)的機(jī)會

在中國的日資企業(yè)中有這樣一個現(xiàn)象：一些為大企業(yè)做零部件配套的小公司，跟隨主導(dǎo)企業(yè)項(xiàng)目來到中國，專門承接主導(dǎo)日企的訂單，但后來在融入中國本土供應(yīng)鏈的過程中，逐步開始承接中國本土企業(yè)的訂單，中國龐大的市場規(guī)模讓這些零部件供應(yīng)商慢慢從一個小工廠發(fā)展為大公司。

杭州神林電子有限公司就是這樣的典型代表。這家日本投資的中外合資企業(yè)創(chuàng)建于1994年，一開始專門為某一家日資企業(yè)做零部件供應(yīng)，后來拓展了海爾、美的、方太、科勒等中國客戶，逐步在中國市場發(fā)展壯大。目前公司屬于浙江省高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品行銷中國著名家用電器制造商，并遠(yuǎn)銷東南亞各地。

優(yōu)科豪馬輪胎在中國完成關(guān)鍵一步

近日優(yōu)科豪馬輪胎公司正式完成對其合資企業(yè)——山東橫濱橡膠工業(yè)制品有限公司（YRSC）剩余22.98%股權(quán)的收購。至此，YRSC已成為優(yōu)科豪馬橡膠旗下全資子公司。

業(yè)界認(rèn)為，此舉并非一次簡單的資本運(yùn)作，而是優(yōu)科豪馬輪胎在執(zhí)行其“橫濱轉(zhuǎn)型2026（YX2026）”全球戰(zhàn)略中，為鞏固和提升其在亞洲、尤其是中國這一全球最大輪胎市場競爭力而邁出的關(guān)鍵一步。優(yōu)科豪馬輪胎在日本本土市場根基深厚，面對增長放緩的成熟市場，將目光投向以中國為首的新興市場，已成為其必然選擇。

中國不僅是全球最大的輪胎消費(fèi)國，更是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者，這為高性能、綠色化的輪胎產(chǎn)品帶來了巨大的增量需求。優(yōu)科豪馬通過全資掌控在華資產(chǎn)，能夠更精準(zhǔn)地把握市場脈搏，針對中國消費(fèi)者的偏好和車企的需求，進(jìn)行定制化產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)，從而在與米其林、普利司通等國際巨頭的競爭中搶占先機(jī)。

此外，優(yōu)科豪馬已將印度、印度尼西亞等其他亞洲市場視為未來增長的核心引擎。通過對中國市場的成功深耕，優(yōu)科豪馬有望將在此驗(yàn)證的“本土化戰(zhàn)略”復(fù)制到整個亞洲，構(gòu)建起一個以中國為制造和研發(fā)中心、輻射整個區(qū)域的強(qiáng)大輪胎業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。