本文是“燃燒的島群”第1435篇原創(chuàng)文章，作者：Me410。

作者簡介：Me410，江蘇南京人，主要撰寫近代戰(zhàn)爭歷史。最早在2008年于《戰(zhàn)艦》雜志發(fā)表了“日本海軍阿號作戰(zhàn)始末”一文。此后筆耕不輟，迄今已發(fā)表各類文章50余篇。

全文共3300字，配圖4幅，閱讀需要10分鐘，2025年8月7日首發(fā)。

圖1. “莫斯科”號遺照

俄國海軍巡洋艦“莫斯科”號，原名“光榮”號，是蘇聯(lián)“光榮”級導彈巡洋艦的首艦。該艦于1976年鋪設龍骨。地點就在今日烏克蘭的尼古拉耶夫。1979年下水，然后在1983年初建成服役。以其設計建造的時代背景，不難判斷，這艘巡洋艦主要是作為遠程巡航導彈的發(fā)射平臺。其在蘇聯(lián)海軍中的角色，大致類似于那些同樣搭載了巡航導彈的核潛艇。所以位于艦體前半部分的16個導彈發(fā)射筒，構成其最顯著的外觀特征。

作為80年代的新銳戰(zhàn)艦，“光榮”號以其在蘇聯(lián)外交工作中的表現(xiàn)出盡了風頭。然而當1990年底入塢維修時，誰也沒有想到，這一修就是8年。并且艦名也于1995年更改為“莫斯科”號。1998年底，軍艦維修完畢，重回大海。之后又經(jīng)過一年多的測試，直至2000年春天才重回現(xiàn)役，并成為黑海艦隊的旗艦。

作為俄國戰(zhàn)略南翼的尖刀，黑海艦隊在俄國人的心目中有著巨大的份量。而作為旗艦的“莫斯科”號，自然也極為活躍，多次造訪地中海，甚至前出印度洋，并在此與俄國太平洋艦隊的艦艇展開聯(lián)合演練。其中頗有重拾昔日蘇聯(lián)紅海軍榮光的意味。2008年在格魯吉亞，2013年在敘利亞，2014年在克里米亞，“莫斯科”號屢次參與軍事行動，無往不利。

當然，隨著年歲漸長，軍艦也需要頻繁維修。2009至2010年間，該艦修了一年。據(jù)說主要是針對輪機和傳動軸做了維修和更換。然后是在2016至2019年間，又做了一次大修。之所以時間較長，主要還是因為資金不能及時到位。按照俄國人的說法，每次大修必然伴隨著設備升級。所以盡管船齡越來越長，俄國人還是將其視為絕對主力，絕無半分嫌棄。

圖2. “莫斯科”號雄姿

時間來到2022年，隨著俄烏戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，“莫斯科”號再度披掛上陣。戰(zhàn)爭伊始，該艦就奪取了位于敖德薩海岸附近的蛇島。有些消息源認為，俄國人原本還有直接登陸敖德薩的計劃。但是因為種種原因而夭折。但是無可否認，戰(zhàn)爭初期，南部戰(zhàn)線是抵抗最為乏力的區(qū)域，也就是俄軍進展最大的區(qū)域。所以以當時的視角，即便放棄登陸行動，俄軍也能沿著陸路一路打到敖德薩。

對于“莫斯科”號而言，奪取蛇島之后，該艦的主要任務就是執(zhí)行海岸封鎖。雖然艦載巡航導彈缺乏對陸攻擊能力，但是巨大的續(xù)航力和大功率的雷達，使其仍然成為執(zhí)行封鎖任務的理想工具。誰也不曾想到，這項任務最終會葬送掉這艘巨艦。由于戰(zhàn)爭尚在繼續(xù)，有關擊沉“莫斯科”號的具體信息，依然保密。目前只能根據(jù)已經(jīng)透露出來的信息做一些推斷。

首先，大致可以確定，烏克蘭人在4月13日以兩枚新研發(fā)的“海王星”導彈攻擊了“莫斯科”號，并最終導致其沉沒。“海王星”導彈的歷史同樣可以追溯到蘇聯(lián)時代。其原型就是蘇聯(lián)海軍的KH-35型導彈。北約代號SS-N-25。又因為其外形、性能、飛行特點都類似于西方的反艦導彈，故而被戲稱為“捕鯨叉斯基”。

只憑這個名字，就可以看出，KH-35在蘇聯(lián)海軍中的角色頗為另類。由于缺乏航空母艦這類遠距離火力投擲工具，反艦導彈一直是蘇聯(lián)海軍手中的頭號武器。因此，蘇聯(lián)反艦導彈普遍以體積大射程遠著稱。并且通常伴隨著超音速和高拋彈道。相反，歐美海軍以航母作為打擊核心，反艦導彈只是為水面艦艇提供基本的自衛(wèi)手段。所以射程不需要太遠，以低空亞音速掠海彈道為主。

僅憑對于歐美反艦導彈的模仿，即可看出，KH-35在蘇聯(lián)海軍中也只是一種輔助性武器。地位并不高。正因為如此，據(jù)說最初的研發(fā)計劃甚至準備交給東德。只是隨著冷戰(zhàn)末期時局動蕩，研發(fā)計劃最終還是回到了蘇聯(lián)人手中。并且要等到冷戰(zhàn)終結之后的90年代才宣告完成。由于俄國海軍軍費拮據(jù)，印度海軍成為KH-35的主要用戶。俄國人要等到2003年才正式裝備，并將其命名為“天王星”導彈。

同樣繼承了蘇聯(lián)遺產(chǎn)的烏克蘭人，對于“天王星”導彈并無多少興趣。盡管手中也有相關的技術資料，烏克蘭人甚至沒有考慮發(fā)展一款類似的武器，以便與俄國人爭奪國際市場。直至克里米亞危機之后的2015年，烏克蘭人才終于著手研發(fā)自己的版本，即“海王星”導彈。與俄國表兄弟相比，“海王星”的主要特點在于利用西方的技術對各項子系統(tǒng)進行升級。所以在射程、精度、抗干擾能力方面似乎更勝一籌。不過相關的系統(tǒng)整合依然是一道坎。遲至2022年全面開打時，“海王星”尚未完成最終測試。

圖3. 如今名聲在外的“海王星”導彈

俄國人對于“海王星”肯定早有耳聞。畢竟，烏克蘭人并沒有將其視為某種秘密武器，早在2020年即高調(diào)官宣出口印尼。但是俄國人顯然低估了烏克蘭人的努力。這是“莫斯科”號敢于貼近至烏克蘭海岸100千米的主要原因。即便如此，要想讓“海王星”命中并擊沉“莫斯科”號，依然是一件極為艱巨的任務。畢竟，受限于彈體尺寸和飛行高度，彈載雷達的探測距離不會超過20千米。所以面對海岸外地平線以下的一個移動目標，烏克蘭人的首要問題在于，必須確定目標的大致位置，以便導彈依靠慣性制導飛抵目標所在區(qū)域。否則，導彈的射程再遠，也只能是無的放矢。

關于針對“莫斯科”號的目標定位問題，目前流傳著兩個版本。俄國人堅稱是美國人依靠P8“波塞冬”巡邏機將目標方位傳輸給了烏克蘭人。而烏克蘭人則聲稱，是他們自己的TB-2型無人機對“莫斯科”號展開了持續(xù)追蹤。以常理推測，真實情況很可能介于這兩者之間。畢竟“莫斯科”號在烏克蘭海岸外游弋了好一段時間。烏克蘭人肯定心里有數(shù)，并且在一定程度上摸清了該艦的行動規(guī)律。再結合無人機的追蹤，并求助美國人核實，最終為“海王星”指明了目標的大致方位。

這個過程中唯一的問題在于，“莫斯科”號對于自己遭到烏克蘭無人機的持續(xù)監(jiān)視是否有所警覺。根據(jù)沉沒之前流傳出的圖片顯示，位于機庫頂部的S-300F火控雷達并未指向舷側(cè)受到威脅的方位。由此推斷，“莫斯科”號的對空警戒必定非常糟糕。

TB-2對于俄國人而言，絕非新鮮事物。早在2020年的阿塞拜疆與亞美尼亞的沖突中，就已經(jīng)大出風頭。事后根據(jù)以色列人的研究，這種無人機遠非什么神兵利器。其部件大多由西方的民用工業(yè)產(chǎn)品拼湊。外殼材料也談不上任何隱身能力。唯一靚眼的就是速度較慢。這使其在面對蘇俄雷達時獲得了意想不到的優(yōu)勢。因為為了優(yōu)化針對噴氣式飛機的追蹤能力，蘇俄防空雷達普遍犧牲了針對此類慢速目標的識別和追蹤能力。裝備俄系雷達的亞美尼亞人在2020年就已經(jīng)吃了這個虧。“莫斯科”號應該只是步其后塵。

即便兩枚“海王星”在無人機的引導下實現(xiàn)了隱蔽發(fā)射，在飛抵目標的最后關頭仍需爬高并打開自身的彈載雷達，以最終鎖定目標。且不談“莫斯科”號的雷達是否發(fā)現(xiàn)了已經(jīng)爬升高度的導彈，只要“莫斯科”號上的ECM能夠偵測到雷達信號，依然可以為俄國人提供兩分鐘的預警時間，至少可以啟動近防炮。但是這道最后防線依然悄無聲息地崩潰了。要么就是俄軍的信號偵測設備不給力；要么就是負責操作的水兵太菜了；或者兩者兼而有之。

圖4. 媒體總結的有關此戰(zhàn)的示意圖

最后，基于雷達制導的特點，導彈的瞄準點勢必選擇雷達信號反射最強的部分。再考慮到目標處于移動狀態(tài)，那么最終的彈著點就處于這個最強發(fā)射區(qū)域的身后。觀察“莫斯科”號的臨終遺照，不難看出，導彈命中了船體左舷中部。由此推斷，艦體前部包括艦橋和巡航導彈發(fā)射器就是該艦最主要的雷達信號反射源。據(jù)此，兩枚“海王星”似乎打中了同一位置。或者至少彈著點相距并不遠。盡管這會增強破壞效果，但是按照西方海軍的標準，這樣一艘萬噸級的巨艦，不可能被區(qū)區(qū)兩枚反艦導彈擊沉。畢竟，每枚導彈只能攜帶一個150千克的彈頭。其預設的毀傷目標最多只達到驅(qū)逐艦一級。

事實上，按照西方人的估計，當使用“海王星”級別的導彈對其發(fā)動攻擊時，至少應同時發(fā)射11枚導彈，才能確保在5枚導彈被攔截的情況下，用剩下的6枚導彈擊沉“莫斯科”號。然而“莫斯科”號還是因傷勢過重而在4月14日沉沒。這個結果一方面表明了俄國水兵損管不力。另一方面也體現(xiàn)了蘇聯(lián)海軍的艦船設計哲學，即作為導彈發(fā)射平臺，只要能確保將導彈及時打出去即可。這就是戈爾什科夫引以自豪的“首輪打擊艦隊”概念。基于這樣的指導思想，艦船設計中的抗沉性能并非蘇聯(lián)設計師的關注重點。這意味著，在一場高技術常規(guī)戰(zhàn)爭中，蘇聯(lián)艦船的表現(xiàn)，恐怕難以盡如人意。

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