北京
8月，我國宏觀經濟景氣水平總體繼續保持擴張，當月汽車產銷同比保持10%以上增長。“兩新”政策持續發力，個人消費貸款財政貼息等政策及時出臺，企業新車型投放熱情較高，行業綜合整治“內卷”工作繼續顯效，汽車總體運行平穩。
8月，汽車產銷分別完成281.5萬輛和285.7萬輛，環比分別增長8.7%和10.1%，同比分別增長13.0%和16.4%。1-8月，汽車產銷累計完成2105.1萬輛和2112.8萬輛，同比分別增長12.7%和12.6%，對比1-7月增速，產量保持持平，銷量擴大了0.6個百分點。
8月22日國務院召開常務會，充分肯定了大規模設備更新和消費品以舊換新政策在穩投資、擴消費、促轉型、惠民生等方面取得明顯成效。并要求在對政策實施情況進行認真總結評估的基礎上，加強統籌協調，完善實施機制，更好發揮對擴大內需的推動作用，同時也指出確保補貼資金用到實處、見到實效，要進一步強化財稅金融等政策支持，創新消費投資場景，優化消費投資環境，綜合施策釋放內需潛力。政策的明確增強了企業信心，對于下半年車市的增長將起到重要的推動作用。
8月，乘用車產銷分別完成250萬輛和254萬輛，環比分別增長9.0%和11.1%，同比分別增長12.5%和16.5%。在乘用車主要品種中，與上月、上年同期相比，四大類乘用車品種產銷均呈不同程度增長，其中交叉型乘用車產銷增速最為顯著。
1-8月，乘用車產銷累計完成1833.8萬輛和1838.4萬輛，同比分別增長13.6%和13.8%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種產銷均呈不同程度增長，其中交叉型乘用車產銷增速更為顯著。
8月，商用車產銷分別完成31.5萬輛和31.6萬輛，環比分別增長5.9%和3.4%，同比分別增長16.4%和16.3%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈小幅增長；與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈兩位數增長。
8月，在貨車細分品種中，與上月相比，除微型貨車產量呈兩位數增長、銷量小幅下降，其他三大類貨車品種產銷均呈小幅增長；與上年同期相比，除中型貨車產銷呈小幅下降外，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，除中型客車產銷呈小幅下降外，其他兩大類客車品種產銷均呈不同程度增長。
1-8月，商用車產銷累計完成271.3萬輛和274.4萬輛，同比分別增長7.1%和5.2%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。
1-8月，在貨車細分品種中，與上年同期相比，重型貨車和輕型貨車產銷呈不同程度增長，中型貨車和微型貨車產銷呈兩位數下降。在客車細分品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長。
8月，新能源汽車產銷分別完成139.1萬輛和139.5萬輛，環比分別增長11.9%和10.5%，同比分別增長27.4%和26.8%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.8%。在新能源汽車主要品種中，與上月、上年同期相比，燃料電池汽車產銷呈不同程度下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷呈不同程度增長。
1-8月，新能源汽車產銷累計完成962.5萬輛和962萬輛，同比分別增長37.3%和36.7%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45.5%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，燃料電池汽車產銷呈快速下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷呈不同程度增長。
1-8月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售1759.4萬輛，占汽車銷售總量的83.6%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，廣汽集團、東風公司和北汽集團銷量下降，其他企業銷量均呈不同程度增長。
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