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奧迪E5屬于中國(guó)車還是德國(guó)車,知名網(wǎng)站打架了

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浙江車網(wǎng)?熱點(diǎn)關(guān)注:上汽奧迪E5 Sportback正式上市了。這款車究竟屬于德國(guó)車,還是中國(guó)車,國(guó)內(nèi)三大知名汽車網(wǎng)站之間,卻發(fā)生了嚴(yán)重分歧。

國(guó)內(nèi)知名汽車網(wǎng)站《汽車之家》,明確將上汽奧迪E5 Sportback劃歸為中國(guó)車。另外兩家知名汽車網(wǎng)站《易車》和《太平洋汽車》,則把這款車列入了德國(guó)車。

通常來(lái)說(shuō),以誰(shuí)的技術(shù)和文化標(biāo)簽為主,就屬于誰(shuí)的車。去年11月,AUDI發(fā)布時(shí),就被定性為奧迪115年歷史上首個(gè)全新子品牌,并采用全新字母標(biāo)識(shí)與四環(huán)標(biāo)志并行,100%傳承奧迪品牌基因。是《汽車之家》工作人員疏忽了,還是其工作人員自認(rèn)為AUDI就應(yīng)該屬于中國(guó)車?

《汽車之家》工作人員之所以將上汽奧迪E5 Sportback劃歸為中國(guó)車,不排除與這款車從未在德國(guó)工廠生產(chǎn)過(guò)、并且很多方面與中國(guó)的電動(dòng)車很像有關(guān)。廠家資料顯示,AUDI E概念車基于奧迪與上汽聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)Advanced Digitized Platform打造,奧迪 E5 Sportback則高度還原了概念車的前瞻設(shè)計(jì)。特別是它的很多配置和智能化,甚至有些技術(shù),也與中國(guó)市場(chǎng)上的電動(dòng)車非常相似。

在售價(jià)上,上汽奧迪E5 Sportback也低下了德系豪華車高昂的頭顱,放低了身段。之前,奧迪在中國(guó)市場(chǎng)上售賣的電動(dòng)車,沒(méi)有一款會(huì)低于29萬(wàn)元,無(wú)不體現(xiàn)出奧迪作為德系豪華車的身價(jià)。但上汽奧迪E5 Sportback的上市入門價(jià),卻定在了23.59萬(wàn)元,身價(jià)可謂大跌,比極氪007參數(shù)圖片)和阿維塔06,只高出了一萬(wàn)多元,與中國(guó)豪華車的價(jià)格已經(jīng)很接近了。

因此,一不留神,就把上汽奧迪E5 Sportback當(dāng)成了中國(guó)車,也是存在一定可能性的。但作為一家知名專業(yè)汽車網(wǎng)站,還是應(yīng)該尊重廠家宣誓的,按照奧迪的說(shuō)法,它畢竟是奧迪115年歷史上首個(gè)全新子品牌,雖然它已經(jīng)很像中國(guó)電動(dòng)車了。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng),主筆:玉南。

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