10月31日，主題為“新起點 碳未來”的2025清華大學“碳中和經濟”論壇在北京清華大學開幕。遠程新能源商用車集團首席科學家劉漢如受邀出席并發表主題演講，詳細分享了液態陽光醇氫電動在助力雙碳目標落地和保障國家能源自主方面的巨大發展潛力。他演講中提到：“醇氫電動作為液態新能源具有比純電動、氫燃料等傳統新能源技術更加突出顯著的優勢，是最適合中國國情、最有利于國家能源自主的能源形式，更適合成為解決能源自主的可持續碳中和新能源體系。”

高度契合頂層設計，醇氫生態迎來發展新機遇

近期《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》發布，其中提到加快建設美麗中國，初步建成清潔低碳安全高效的新型能源體系，主要污染物排放總量持續減少，生態系統多樣性穩定性持續性不斷提升。而甲醇作為液態的電和液體的氫，是風光電的最佳載體，作為液態新能源，憑借其出色的環保性、經濟性、安全性、可持續性勢必將會成為本輪國家構建新型能源體系的關鍵抓手。

事實上，近年來關于推動綠色甲醇應用的相關政策不斷出臺，國家部委與各省市已出臺60多個支持醇氫汽車推廣應用的政策文件。10月14日，國家發改委新印發的《節能降碳中央預算內投資專項管理辦法》明確提出支持綠色甲醇生產項目，這意味著綠色甲醇項目可獲得中央預算內投資的直接資金支持。這也是繼今年5月國家能源局啟動綠色液體燃料技術攻關和產業化試點后，國家層面再次出臺支持綠色甲醇產業發展的重磅政策。

遠程新能源商用車依托吉利深耕甲醇領域超20年的底蘊積累，布局形成了甲醇制備、甲醇加注、醇氫動力三位一體的醇氫生態，并在此基礎上推出了極具品牌特色的醇氫電動技術路線。醇氫電動技術原理是在電動化基礎上，把甲醇燃料和甲醇發動機作為能量的儲存和轉化的單元，充分發揮了甲醇液體能源能量密度高、補能便捷、安全可靠等優勢。并解決了傳統純電動和氫燃料技術路線的續航不足、補能不便、重量大、低溫衰減、成本高昂等主要痛點，是新能源汽車的理想構型，是電動化的升級。

根據中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》預測，到2040年，混合動力商用車占傳統能源商用車新車銷量超65%，低碳零碳商用車滲透率超15%。醇氫電動技術路線在環保、經濟、全場景適應性等多方面的優勢，或將成為商用車領域新能源化減碳的關鍵抓手，推動新能源商用車快速全場景普及。

杭州沈陽應用示范，因地制宜推動醇氫電動規模應用

醇氫生態和醇氫電動技術的出色表現正在受到多方關注，不僅越來越多企業押注醇氫生態，杭州、沈陽等國家重點城市同樣也在因地制宜加速布局醇氫產業生態。

浙江作為“綠水青山就是金山銀山”理論的發源地，省會杭州更是全國范圍內探索綠色可持續發展先鋒城市，依托遠程新能源商用車集團的技術積累，杭州在醇氫領域的獨創性應用走在了全國前列。2023年，在第十九屆杭州亞運會上，杭州首創應用將液態新能源甲醇推上了國際大型賽事舞臺，改變了傳統能源點燃主火炬方式，這既是這是亞運會的里程碑，更是充分彰顯出綠色能源領域的“中國智慧”。

隨后，浙江更是在政策、資金、基礎設施等領域全方位發力，支持醇氫生態建設。在多維利好支撐下，醇氫電動在浙江已經全面開花結果，不僅在陸運領域已投入運營醇氫電動汽車近千臺，在水運領域由杭州設計、杭州審圖、杭州制造的全球首艘醇氫電動集散兩用船“遠醇001”號，同樣已經開啟首航，醇氫電動正在為杭州的綠色發展提供新動能。

無獨有偶，位于東北老工業基地的沈陽同樣在醇氫生態的賦能下迎來發展新機遇。沈陽位于我國東北地區，冬季低溫環境對于新能源的發展利用有著很高制約性，而醇氫電動技術則完美破解了這一發展難題。醇氫電動作為電動化的升級技術，出色解決了傳統純電動低溫衰減、續航不足、補能不便、成本高昂等主要痛點，成為北方寒區新能源技術最優解。

2024年，遠程宣布與沈陽汽車旗下金杯汽車合作，通過技術導入的方式以醇氫電動技術助力金杯汽車新能源化轉型。同時遼寧省以此為契機，通過沈陽醇氫電動推廣來拉動遼寧省商用車新能源全產業鏈發展，加大醇氫電動產品在各個領域的推廣應用，實現醇氫電動產品在遼寧省推廣破冰，為北方交通運輸領域的綠色變革規模應用提供新范本。

隨著頂層規劃方向的明確，接下來我國全面綠色轉型將會加速推進，推動雙碳減排目標落地。醇氫生態憑借在環保性、經濟性、全場景適應性等多方面的優勢必然也會受到更多關注，在“杭州模式”和“沈陽模式”的示范帶動下，勢必將會有更多地區加入到醇氫產業的布局中來，以液態新能源醇氫電動助力“雙碳”目標落實。