2026年4月21日，寧德時代（CATL）在技術日活動上發布新一代磷酸鐵鋰（LFP）超充電池“神行”。該產品充電速度突破顯著：常溫下電量從10%充至80%需不到4分鐘，10%充至98%僅需6分27秒（1分鐘可完成10%至35%充電）；在低至-30℃的極寒環境下，電量從20%充至98%耗時約9分鐘。核心技術支撐包括將電池內阻降至0.25毫歐（較平均水平低50%），以及采用自加熱脈沖技術優化低溫性能。

橫向對比，比亞迪BladeBattery2.0目前可實現10%充至97%約9分鐘，同低溫條件下充電時間約12分鐘。比亞迪也正加速技術全球化，在歐洲推出的飛馳Z9GT電動車搭載閃充系統，以“5分鐘準備就緒，9分鐘充滿”為宣傳點。寧德時代同步推進與上汽通用五菱合作，研發10分鐘內快充技術及換電方案，目標消除充電時長這一電動車普及核心障礙。

市場格局與技術延伸方面，據SNEResearch2025年數據，寧德時代以39.2%份額居全球動力電池市場首位，比亞迪以16.4%位列第二，雙方均在加碼鈉離子電池、固態電池研發。寧德時代“濃縮型”電池系列能量密度達350Wh/kg，此前僅用于電動垂直起降飛行器（eVTOL），若商業化落地將助推高端電動車發展。行業共識認為，充電時間壓縮至10分鐘內將推動用戶體驗質變，帶動電動車普及率提升、快充基建需求暴增，以及整車競爭轉向補能生態建設。

這一技術突破正在重塑全球新能源汽車產業的區域格局。作為東南亞最具潛力的新興市場，越南正處于充電網絡建設追趕電動車普及速度的關鍵轉型期。寧德時代“神行”電池的落地應用，不僅將加速當地補能基礎設施的迭代，更為中國新能源產業鏈企業提供了從產品出口向技術標準輸出升級的戰略窗口。

越南市場：從“充電焦慮”到產業鏈機遇

越南新能源汽車市場處于爆發前夜，本土龍頭VinFast2026年一季度收入同比增42%，戰略重心轉向東南亞及印度。當前越南充電網絡建設滯后于電動車普及，正從“建設普通充電樁”第一階段向“布局480kW以上液冷超充樁”第二階段過渡，未來將走向“超充+換電并存”。這一進程為中國企業提供了投資窗口，受益賽道覆蓋四大領域：

越南動力電池產業現狀與合作圖譜

越南動力電池產業當前處于“整車先行、電池跟進、材料起步”階段，本土電芯制造能力有限，關鍵材料與設備高度依賴進口，正逐步形成東南亞第二大動力電池制造中心（僅次于泰國）。

表：越南主流動力電池制造商（部分）

中資企業已在越南動力電池產業鏈中占據主導地位：無論是技術路線（LFP成為絕對主流）、核心產能項目（首個LFP電芯工廠、首個BYD技術支持工廠均為中越合作），還是關鍵材料布局，中國企業均已深度嵌入越南本土供應鏈體系。相比之下，韓系企業目前僅參與上游材料及配套環節，本土越南企業則集中在Pack集成及終端應用，核心制造能力仍需依賴外部技術輸入。

市場需求與進出口特征

需求驅動：VinFast擴張（2026年計劃全球交付30萬輛）、越南純電動車首次注冊費減免政策延至2030年底。主流需求品類：LFP動力電池（最大需求，因成本低、安全性高、適配東南亞高溫環境）、電池Pack系統（需求快速增長）、BMS電池管理系統（依賴進口）、商用車動力電池（增長最快）、電動摩托車電池（市場規模最大，越南為全球最大兩輪車市場之一）、儲能電池（新興領域，隨光伏及工業園建設增長）。

進出口情況：進口端高度依賴中國，涵蓋電芯、正極材料、電解液、隔膜、銅箔、鋰鹽（部分來自澳大利亞）；出口端目前以電池Pack、電動車搭載電池、電動摩托車電池為主，未來隨國軒高科、BYD項目擴產，有望成為東盟動力電池出口基地。

中越產業合作與企業機會

當前核心合作項目包括：國軒高科+VinES（聯合研發LFP電池、共建河靜省5GWh電芯工廠，投資2.75億美元）、CATL+VinFast（CTP/CTC技術合作、動力電池供應、新車型開發）、BYD+KimLong Motor（2026年啟動1.3億美元動力電池工廠，一期3GWh、二期6GWh，主攻商用車市場）。

未來5年中國企業最具潛力方向

綜合產業趨勢與越南本地發展階段，未來5年中國企業出海越南的核心機會將集中在配套環節的全產業鏈布局，具體包括：

1. LFP電池核心材料：正極材料、電解液、隔膜、鋰電銅箔/鋁箔

2. 電池制造與配套設備：PACK設備、鋰電智能制造裝備、BMS電池管理系統

3. 補能基礎設施：超充設備、儲能系統（工商業儲能、光儲充一體化、微電網解決方案）

4. 后端循環體系：電池回收技術與項目

行業判斷，中國新能源產業鏈競爭優勢正從“制造能力輸出”升級為“技術標準輸出”，未來將向越南輸出超充標準、換電標準、BMS、智能能源網絡及整套新能源基礎設施解決方案。

搶占市場先機

對于正在布局越南市場的中國企業而言，如何精準對接當地采購商、項目業主、工業園區、電力企業及產業合作伙伴，已成為企業搶占越南市場的重要課題。作為聚焦越南電池、儲能及新能源產業發展的專業平臺，以下展會將為企業提供深入了解市場趨勢、拓展客戶資源和尋找合作機會的重要窗口。

2026第三屆越南國際電池電源及儲能技術展覽會（BATTERYEXPO）

The3th Vietnam Int'l Battery and Energy Storage Technology Exhibition2026

2026年09月09-11日

越南河內VEC國家博覽中心

展覽會由哪些單位組織？

組織方：越南駱駝會展CAMELEVENTS、廣西駱駝出海科技會展服務有限公司、廣西越中會展商務有限公司

展覽會重點覆蓋哪些內容？

展會聚焦越南電池、電源及儲能產業發展需求，重點展示：

動力電池﹒3C電池﹒燃料電池﹒電源設備﹒儲能電池﹒儲能系統﹒微電網﹒電動車輛﹒充換電設備﹒超級電容﹒廢電池回收﹒材料及配件﹒生產技術和裝備....

越南全電展(電力新能源展+ 電池儲能展+ 電動車展）三展合一匹配融合

展覽會期間哪些同期展會舉行？

2026越南工業科技周聯展VITW

第32屆越南國際工業博覽會VIIF

多展聯動覆蓋新能源發電、電力系統、儲能技術、電動車產業及工業制造領域，有助于企業一次參展對接多個產業生態圈客戶資源。

展覽會有哪些高價值對接活動？

展會期間將舉辦多場聚焦新能源、電池儲能及能源數字化發展的行業活動，包括：

2026越南國際新能源供應鏈及智能電力生態大會

2026越南數據中心發展大會暨光儲柴微電網發展論壇

越南綠電+光儲充EPC項目協同合作對話私享會

第三屆中企電池儲能出海行動-越南買方對接會

活動將邀請越南能源主管部門、電力企業、工業園區、數據中心運營商、EPC總承包商、儲能項目投資方及行業采購商參與，為參展企業提供項目合作、市場開拓及供應鏈對接機會。

為什么中國企業值得參加2026越南國際電池電源及儲能技術展覽會？

隨著越南能源轉型戰略持續推進，可再生能源裝機規模快速增長，電網調節、電力保供及新能源消納需求不斷提升，儲能市場正進入快速發展階段。同時，電動車產業擴張、工業園區用電升級及數據中心建設熱潮，也進一步帶動動力電池、儲能系統、充換電設施及配套設備需求增長。中國企業在電池制造、儲能系統集成、PCS逆變器、電池材料、BMS管理系統及新能源項目開發等領域具備全球領先優勢。參加本屆展會，有助于企業深入了解越南市場政策和需求，對接當地客戶及合作伙伴，搶占東南亞新能源與儲能市場發展先機。

搶占有限黃金展位

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（文章部分內容來源于越南《青年報》）