一名進博會全勤生帶來的本地事業“交響樂”

撰文｜大野

編輯｜路由社

2025年11月5日-10日，第八屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海啟幕。

豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）連續第八次參展。以一名“全勤生”的身份，帶來扎根中國市場的一系列最新成果。

包括豐田與中國五礦在豐田Sweep儲能系統基礎上共同研發的Sweep能量柜i-eSCube、首次亮相的量產版L4級無人駕駛鉑智4X Robotaxi，還有在中國持續熱銷的bZ智能純電動專屬系列——中國本地自研車型bZ5、鉑智3X，即將上市的鉑智7，成為豐田展臺上的吸睛之作。

其中，圍繞多路徑新能源技術落地的眾多新技術、新產品，以及雷克薩斯國產化新進展等亮點，尤為值得關注。

事實上，今年進博會上這份參展陣容，是繼今年4月上海車展豐田本土化戰略升級——任命中國本土管理層、推進首席工程師體制（RCE）、聚焦本土研發體制（One R&D）以來，豐田在中國事業本土化的再進階、再深化與再提速。

隨著本地化戰略在多個維度的全面提速，豐田正在多個聲部與中國智電時代的主旋律形成更深入、全面、系統的同頻共振，由此，形成了一曲旋律豐富、弘潮共鳴的“交響樂”。

“三重樂章”奏響“立全球、更中國”主旋律

最近這十多年來，伴隨著電動化、智能化新賽道的高速發展，一大批國產智能電動汽車大行其道。同時，這也帶來了中國汽車市場的內卷化不斷升級和泛化。內卷幾乎無處不在，卷續航、卷智能、卷配置、卷價格。而內卷的本質是，走別人的路讓別人無路可走。

面對這樣的行業和市場環境，豐田在進博會上帶來的參展陣容，就像一支旋律豐富多彩、樂章獨立清晰的“協奏曲”——不僅涉及新技術與新產品、新能源與新智造，也涵蓋了身為一位合格本地企業公民，在生活方式、公益事業、福祉事業等各個維度，在本地市場的持續推進、落地與共鳴。

第一樂章：

Best in Town（做當地最好的企業公民）

今年，處于豐田展臺C位的焦點，無疑是即將于2026年竣工的雷克薩斯（上海）新能源有限公司。以展示沙盤+一棵向上生長大樹的裝置藝術形式，呈現雷克薩斯國產化進程的最新成果。

裝置以整體的園區規劃、清晰的功能區設置，對公眾首次展示公司全貌，尤其是它規劃的對氫能等清潔能源的循環利用，努力打造成一座碳中和工廠，以及倡導與公司所在地周邊居民、社區、環境的和諧共生等思路，讓人不禁提前暢想其2026年順利投產的美好前景。

新公司不僅率先導入豐田最先進的生產技術，將被建設成豐田全球最先進的工廠，還將依托上海市及長三角地區先進成熟的產業鏈基礎、物流網絡、人才體系及市場規模，研發LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型，將中國客戶的期待以中國速度反映到產品中。以更深入的本地化開發、更敏捷的響應速度，推出更加貼合中國用戶需求的雷克薩斯新能源產品。

通過這種“先進生產技術+全球產品陣容+本地研發智造”的深度融合方式，以“DISCOVER”為理念的雷克薩斯，正在帶來一種兼有東方雅韻與創新內涵的嶄新生活方式體驗，以期和新時代的中國用戶同頻共振，為他們譜寫出一曲打動頭腦與身心的“東方旋律”。

不僅如此，進博會現場，包括“夢想之車”繪畫大賽的“智繪未來出行”主題與獲獎作品展示，圍繞“人才、環保、交通、福祉”四大板塊的公益事業成果展示，等等，都是對Best in Town（做當地最好的企業公民）這個理念知行合一的最具體生動的詮釋。

第二樂章：

Multi-Pathway（多路徑新能源技術）

位于豐田展臺的兩翼，左邊是bZ豐田智能化純電動專屬系列的三款現地化車型——bZ5、鉑智3X和鉑智7；右邊是首次參展進博會的雷克薩斯中大型豪華行政級轎車現款ES和全新一代GX OVERTRAIL版。

前者是豐田運用“中國思維”為本地用戶開發的bZ系列三款各有特色和風味的電動車。

傳承豐田汽車安全、安心的品牌理念與技術底蘊的前提下，它們分別通過“豐田超感時空艙”、價格親民的全場景智能駕駛輔助、首搭鴻蒙座艙等產品特色與亮點，在智能座艙、智駕輔助體驗等維度高度貼合中國用戶的需求，一經面世，就成為所在細分市場的“爆款”。

bZ系列在純電動車市場的快速推進，得益于今年以來，豐田在中國市場構建的ONE R&D研發體制、中國首席工程師體制（RCE），正是這種更大的現地化研發決策權、更深入的本地供應鏈整合，才有了更快的現地化市場反應速度，讓bZ系列的一再走紅成為可能。

后者則是進入中國市場20年、正值風華（參數丨圖片）正茂之年的雷克薩斯，通過一款豪華行政級轎車與一款豪華硬派越野SUV的產品組合，演繹“優雅格調+匠心守護”的一曲東方豪華旋律，為中國用戶構筑舒適、從容、自在、安心的獨特豪華體驗。

不同于國內車企近些年來集中精力發力電動化，在純電、插混、增程產品動力形式上的高歌猛進，豐田堅持的Multi-Pathway多路徑新能源技術解決方案，充分考慮到了幅員遼闊的中國，不同地域的差異化商業狀況、多樣化用戶需求，還在純電動路線外，積極推動包括氫燃料電池、換氫模式、儲能系統、自動駕駛等更廣泛產業鏈生態的布局、研發和落地應用。

譬如，豐田的Sweep系統，利用了豐田獨創的電力轉換技術，能夠起到“削峰填谷”、平抑新能源發電不穩定性等作用。在此基礎上，豐田攜手中國五礦共同研發Sweep能量柜i-eSCube在進博會上全球首發。通過疊加該能量柜，能夠靈活應對不同能源需求的使用場景，預計將于2026年下半年發售。

譬如，首次亮相的量產版L4級無人駕駛鉑智4X Robotaxi，搭載了小馬智行第七代自動駕駛系統，基于豐田開發的高度自動駕駛專用車輛平臺打造，以多重冗余設計為車輛安全提供了保障。由廣汽豐田與小馬智行共同出品，即將于2026年在國內主要一線城市投放千臺，實現規模化運營。

這些首發亮相的新技術、新車型的共通特點是，豐田通過與中國五礦、小馬智行等本土合作伙伴的強強聯手，持續不斷為中國市場和用戶的特定需求定制開發一系列新產品與新體驗。

由此，在中國方興未艾的新能源技術舞臺上，豐田正在譜寫出一曲聲部足夠立體、音域足夠寬廣的全鏈路“智電”旋律。

第三樂章：

Mobility for All（為了所有人的移動出行自由）

作為連續8年參展的“全勤生”，豐田在今年進博會上的強大參展陣容，并不止于長期扎根中國本地化事業的新產品、新技術、新體驗，更有對未來出行生態的持續思考和躬身實踐，為了讓每一個人都能更便利地出行，并享受移動過程中的樂趣，其他一些新成果也在中國持續得到應用和落地。

譬如，作為GR品牌的代表車型，全新進化版GR YARIS已經正式在中國市場開始銷售，秉承GR品牌“以汽車運動為起點，制造更好的汽車”的理念，志在滿足消費者對駕駛樂趣的追求，展示了FUN TO Drive的風采。

譬如，兩款福祉版車型——埃爾法福祉版、RAV4榮放（福祉試作版），分別在MPV、SUV產品形態上，進行無障礙化的研討、設計與改造，力求更好地滿足中國消費者的實際使用需求，提供更好的無障礙出行體驗。其中埃爾法福祉版正在上市準備中。

此外，預計于2026年后開始銷售的Welwalk康復支持機器人，可以幫助腦中風下肢癱瘓等無法自行行動的人們早日康復以享移動的樂趣。

中國有句俗話說，“聽話聽音，鑼鼓聽聲”。

2025中國國際進口博覽會上，第八次參展的豐田演奏的這一首本地事業“交響樂”，從淺層次來聽，是他深度聚焦并再度升級本土化戰略的自然結果；從深層次來聽，是“為了所有人移動出行自由”的長期愿景，建設一個“未來移動社會”的系統性思考和生態實踐，這對持續內卷化的中國汽車市場來說，不失為一曲他山之石的啟迪。

換句話說，正是因為堅持扎根中國的長期主義、堅持本地化事業的持續戰略升級，豐田才能與中國汽車智電浪潮的主旋律在多個維度上的同頻共振，才有了2025進博會上這三大樂章與三段旋律中的“新聲”和“強音”。

這曲交響樂與多重奏的核心背景聲，仍然是豐田對“未來出行方式”和“未來移動社會”的一種開放性、體系化的長遠思考與不斷踐行。

正如剛剛結束的2025東京移動出行展，豐田推出的全新品牌宣傳口號“TO YOU”所傳遞的理念，豐田在進博會上奏響的這曲多重奏，也是對這一理念清晰有力的中國回聲——從“TO YOU”的視角出發，為每一次想要自由出行的“你”，提供具有本地化特色的最佳選擇和安心體驗。

-FIN-