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35萬元起,全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座小鵬X9超級(jí)增程開啟預(yù)售

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2025年11月6日,小鵬汽車在廣州小鵬科技園成功舉辦小鵬X9鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)。會(huì)上,小鵬汽車正式推出全新一代增程技術(shù)解決方案——鯤鵬超級(jí)增程,終結(jié)傳統(tǒng)增程用戶面臨的純電續(xù)航短、充電速度慢、綜合能耗高、虧電動(dòng)力弱、增程噪音大的五大痛點(diǎn),并宣布首發(fā)車型小鵬X9超級(jí)增程即日起開啟預(yù)售。新車推出Max和Ultra兩個(gè)版本,預(yù)售價(jià)格分別為35萬元和37萬元,預(yù)訂可享受 99 元意向金抵扣 5000 元購(gòu)車金、限時(shí) 0 元享價(jià)值 8000 元 20 英寸星耀懸浮輪轂、限時(shí) 0 元享價(jià)值 12000 元座艙升級(jí)套裝,權(quán)益即日起生效至新車上市日。小鵬X9超級(jí)增程作為全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座,CLTC純電續(xù)航達(dá)452km,CLTC綜合續(xù)航達(dá)1602km,引領(lǐng)小鵬汽車開啟增程全新紀(jì)元。

小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在發(fā)布會(huì)上表示:“物理AI將會(huì)改變我們的生活,而今天,我們帶來的是能夠更直接、更快改變出行方式和出行體驗(yàn)的產(chǎn)品——鯤鵬超級(jí)增程。”作為一家面向全球的AI汽車公司,小鵬汽車基于全球不同區(qū)域的深度調(diào)研,將以鯤鵬超級(jí)增程新技術(shù)為錨點(diǎn),讓全球更多用戶享受到智能汽車的科技樂趣。

全新一代鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)首發(fā),終結(jié)行業(yè)五大痛點(diǎn)

增程車的本質(zhì)是一臺(tái)純電車加一副增程器,最好的增程,源于最好的純電。鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)是小鵬汽車十一年純電技術(shù)的衍生成果,其以行業(yè)領(lǐng)先的 “超快充大電池+大油箱” 組合,并配備第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī),終結(jié)傳統(tǒng)增程用戶的五大核心痛點(diǎn)。

針對(duì)傳統(tǒng)小電池增程車純電續(xù)航短、充電速度慢的痛點(diǎn),鯤鵬超級(jí)增程搭載增程專屬超快充磷酸鐵鋰大電池,配合60L的大油箱,實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航超450km、綜合續(xù)航超1600km的全球最強(qiáng)續(xù)航表現(xiàn),真正做到“一周一充,長(zhǎng)途無憂”。與此同時(shí),鯤鵬超級(jí)增程運(yùn)用5C+800V超充技術(shù),充電12分鐘即可補(bǔ)能70% SOC,大幅縮短充電等待時(shí)間,使用戶徹底告別純電續(xù)航短、充電速度慢的續(xù)航焦慮。

傳統(tǒng)增程車型一旦虧電,動(dòng)力隨即減弱。為改善虧電動(dòng)力弱的用車難題,鯤鵬超級(jí)增程搭載第三代1.5T高效增壓中冷增程器,在虧電狀態(tài)下仍能保持150km/h的高速穩(wěn)定巡航。鯤鵬超級(jí)增程還搭配行業(yè)首創(chuàng)全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)超高燃油發(fā)電效率。此外,全球首創(chuàng)800V混合碳化硅同軸電驅(qū)的加入,更進(jìn)一步打破虧電動(dòng)力弱的局限。

能耗是新能源用戶最為關(guān)注的問題之一,電耗決定了純電續(xù)航里程,油耗影響著大家的日常用車成本。鯤鵬超級(jí)增程通過全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)與智能能量管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)綜合油耗領(lǐng)先同級(jí)15%,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。為此,鯤鵬超級(jí)增程精準(zhǔn)擊破了增程車型綜合能耗高、虧電油耗更高的真實(shí)痛點(diǎn)。

此外,增程器啟動(dòng)噪音大也是困擾用戶的行業(yè)共性難題。鯤鵬超級(jí)增程采用超靜謐無感增程器設(shè)計(jì),結(jié)合ENC主動(dòng)降噪技術(shù),增程器啟動(dòng)和停止時(shí)的抖動(dòng)下降60%,增程器介入噪音低于0.5dB,實(shí)現(xiàn)了媲美純電版的駕乘體驗(yàn)。

首發(fā)車型小鵬X9超級(jí)增程,成全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座

首款搭載鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)的車型——小鵬X9超級(jí)增程,配備63.3kWh超快充磷酸鐵鋰大電池+60L大油箱,實(shí)現(xiàn) CLTC純電續(xù)航452km、CLTC綜合續(xù)航1602km的領(lǐng)先水平,是全球純電以及綜合續(xù)航最長(zhǎng)的大七座車型。小鵬X9超級(jí)增程不僅續(xù)航領(lǐng)先,更是保留了全部領(lǐng)先配置,解鎖全家人省心舒適的出行體驗(yàn)。

小鵬X9超級(jí)增程搭載的63.3kWh大電池與60升油箱,堪稱混動(dòng)大七座的“黃金組合”。針對(duì)行業(yè)內(nèi)外普遍關(guān)注的“長(zhǎng)續(xù)航是否等于堆電池”的討論,小鵬汽車展現(xiàn)了不同的技術(shù)思考。真正的技術(shù)高地,在于通過精細(xì)化的能量管理,在給定的電池容量下,實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的實(shí)際行駛里程。小鵬X9超級(jí)增程通過第三代高效增程器、硬件和軟件深度優(yōu)化,達(dá)成同級(jí)最低16.5 CLTC綜合電耗、同級(jí)最低 6.4L WLTC虧電油耗以及2.53L 油電綜合油耗的超低能耗表現(xiàn)。

作為省心又省錢的混動(dòng)大七座,小鵬X9超級(jí)增程支持92號(hào)汽油不挑油品,極大降低了用車成本。極致的能耗表現(xiàn),使小鵬X9超級(jí)增程的CLTC綜合續(xù)航躍升為全球第一,充滿1次即可從廣州開到上海,長(zhǎng)途探親無憂。

全球唯一集成后橋工程奇跡,滿足全球極限驗(yàn)證

除了領(lǐng)先的續(xù)航與能耗,得益于全球唯一的9合1超集成后橋設(shè)計(jì),小鵬X9超級(jí)增程實(shí)現(xiàn)了 “空間零浪費(fèi)” 的工程奇跡,后橋空間利用率高達(dá)95.8%,在保證超大車內(nèi)空間的同時(shí),集成了排氣系統(tǒng)、大油箱、后輪轉(zhuǎn)向、三排收納、空氣懸架、DCC減震器、電驅(qū)、獨(dú)立懸架和傳動(dòng)軸總成。

小鵬X9超級(jí)增程外觀內(nèi)飾也迎來煥新升級(jí)。外觀方面,新車新增了極光青外觀色,靈感來源于真實(shí)極光,絢麗夢(mèng)幻,充滿科技未來感,與小鵬X9星艦設(shè)計(jì)完美契合。內(nèi)飾方面,小鵬X9超級(jí)增程新增云間玫棕雙拼色設(shè)計(jì),配色高級(jí)豪華,質(zhì)感典雅,帶來賞心悅目的愉悅體驗(yàn)。

舒適性與便利性配置方面,小鵬X9超級(jí)增程配備二排零重力座椅,帶來全方位安全防護(hù)與極致舒適體驗(yàn),三排座椅則采用全球首發(fā)的電動(dòng)三折疊技術(shù),支持多種收納方式,滿足不同出行場(chǎng)景需求。此外,其還滿足了三大國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn),?業(yè)領(lǐng)先的旗艦級(jí)車?結(jié)構(gòu),配備9個(gè)安全氣囊,為用戶提供全方位保護(hù)。小鵬X9超級(jí)增程Max全新升級(jí),從雙orin升級(jí)為一顆圖靈芯片,擁有750TOPS的有效算力。小鵬X9超級(jí)增程Ultra版本新增加三顆圖靈芯片,帶來領(lǐng)先的輔助駕駛體驗(yàn)。

安全方面,小鵬X9全系全方位鑄就安全壁壘,滿足中國(guó)及歐洲五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。其車身采用87%高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu),A柱采用超高強(qiáng)度熱成型鋼與熱氣脹管技術(shù),還有19道環(huán)形安全設(shè)計(jì)。小鵬X9超級(jí)增程車頭配備超大的8892立方厘米目字形吸能盒,碰撞時(shí)能最大程度保護(hù)乘員艙。為保障在不同國(guó)家完美匹配任何場(chǎng)景且安全可靠,小鵬X9全系進(jìn)行了規(guī)模空前的全球測(cè)試。在800天里,測(cè)試車跨越20個(gè)國(guó)家330座城市,累計(jì)里程超過2000萬公里,從瑞典北極圈的冰雪路面,到吐魯番的高溫沙漠,從米蘭古老城區(qū)的小巷,到德國(guó)無限速高速公路,產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)全面驗(yàn)證了車輛在極端環(huán)境下的可靠性與安全性。

鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)的發(fā)布,不僅標(biāo)志著小鵬汽車在新能源汽車領(lǐng)域的又一次重大突破,更預(yù)示著增程技術(shù)將邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。小鵬X9超級(jí)增程作為首款搭載該技術(shù)的車型,將以全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座之姿,帶領(lǐng)更多用戶去向往的地方、看更大的世界!

【新聞稿】小鵬X9超級(jí)增程預(yù)售發(fā)布會(huì)

《全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座!小鵬X9超級(jí)增程正式開啟預(yù)售,35萬元起》

《35萬元起,全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座小鵬X9超級(jí)增程正式開啟預(yù)售!》

《鯤鵬超級(jí)增程首發(fā)車型,小鵬X9超級(jí)增程正式預(yù)售,35萬元起》

《小鵬汽車發(fā)布鯤鵬超級(jí)增程技術(shù),首搭車型小鵬X9超級(jí)增程開啟預(yù)售》

《鯤鵬超級(jí)增程全球首發(fā)!首搭車型小鵬X9超級(jí)增程正式開啟預(yù)售》

【2025年11月6日,廣州】 今日,小鵬汽車在廣州小鵬科技園成功舉辦小鵬X9鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)。會(huì)上,小鵬汽車正式推出全新一代增程技術(shù)解決方案——鯤鵬超級(jí)增程,終結(jié)傳統(tǒng)增程用戶面臨的純電續(xù)航短、充電速度慢、綜合能耗高、虧電動(dòng)力弱、增程噪音大的五大痛點(diǎn),并宣布首發(fā)車型小鵬X9超級(jí)增程即日起開啟預(yù)售。新車推出Max和Ultra兩個(gè)版本,預(yù)售價(jià)格分別為35萬元和37萬元,預(yù)訂可享受 99 元意向金抵扣 5000 元購(gòu)車金、限時(shí) 0 元享價(jià)值 8000 元 20 英寸星耀懸浮輪轂、限時(shí) 0 元享價(jià)值 12000 元座艙升級(jí)套裝,權(quán)益即日起生效至新車上市日。小鵬X9超級(jí)增程作為全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座,CLTC純電續(xù)航達(dá)452km,CLTC綜合續(xù)航達(dá)1602km,引領(lǐng)小鵬汽車開啟增程全新紀(jì)元。

小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在發(fā)布會(huì)上表示:“物理AI將會(huì)改變我們的生活,而今天,我們帶來的是能夠更直接、更快改變出行方式和出行體驗(yàn)的產(chǎn)品——鯤鵬超級(jí)增程。”作為一家面向全球的AI汽車公司,小鵬汽車基于全球不同區(qū)域的深度調(diào)研,將以鯤鵬超級(jí)增程新技術(shù)為錨點(diǎn),讓全球更多用戶享受到智能汽車的科技樂趣。

全新一代鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)首發(fā),終結(jié)行業(yè)五大痛點(diǎn)

增程車的本質(zhì)是一臺(tái)純電車加一副增程器,最好的增程,源于最好的純電。鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)是小鵬汽車十一年純電技術(shù)的衍生成果,其以行業(yè)領(lǐng)先的 “超快充大電池+大油箱” 組合,并配備第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī),終結(jié)傳統(tǒng)增程用戶的五大核心痛點(diǎn)。

針對(duì)傳統(tǒng)小電池增程車純電續(xù)航短、充電速度慢的痛點(diǎn),鯤鵬超級(jí)增程搭載增程專屬超快充磷酸鐵鋰大電池,配合60L的大油箱,實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航超450km、綜合續(xù)航超1600km的全球最強(qiáng)續(xù)航表現(xiàn),真正做到“一周一充,長(zhǎng)途無憂”。與此同時(shí),鯤鵬超級(jí)增程運(yùn)用5C+800V超充技術(shù),充電12分鐘即可補(bǔ)能70% SOC,大幅縮短充電等待時(shí)間,使用戶徹底告別純電續(xù)航短、充電速度慢的續(xù)航焦慮。

傳統(tǒng)增程車型一旦虧電,動(dòng)力隨即減弱。為改善虧電動(dòng)力弱的用車難題,鯤鵬超級(jí)增程搭載第三代1.5T高效增壓中冷增程器,在虧電狀態(tài)下仍能保持150km/h的高速穩(wěn)定巡航。鯤鵬超級(jí)增程還搭配行業(yè)首創(chuàng)全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)超高燃油發(fā)電效率。此外,全球首創(chuàng)800V混合碳化硅同軸電驅(qū)的加入,更進(jìn)一步打破虧電動(dòng)力弱的局限。

能耗是新能源用戶最為關(guān)注的問題之一,電耗決定了純電續(xù)航里程,油耗影響著大家的日常用車成本。鯤鵬超級(jí)增程通過全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)與智能能量管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)綜合油耗領(lǐng)先同級(jí)15%,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。為此,鯤鵬超級(jí)增程精準(zhǔn)擊破了增程車型綜合能耗高、虧電油耗更高的真實(shí)痛點(diǎn)。

此外,增程器啟動(dòng)噪音大也是困擾用戶的行業(yè)共性難題。鯤鵬超級(jí)增程采用超靜謐無感增程器設(shè)計(jì),結(jié)合ENC主動(dòng)降噪技術(shù),增程器啟動(dòng)和停止時(shí)的抖動(dòng)下降60%,增程器介入噪音低于0.5dB,實(shí)現(xiàn)了媲美純電版的駕乘體驗(yàn)。

首發(fā)車型小鵬X9超級(jí)增程,成全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座

首款搭載鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)的車型——小鵬X9超級(jí)增程,配備63.3kWh超快充磷酸鐵鋰大電池+60L大油箱,實(shí)現(xiàn) CLTC純電續(xù)航452km、CLTC綜合續(xù)航1602km的領(lǐng)先水平,是全球純電以及綜合續(xù)航最長(zhǎng)的大七座車型。小鵬X9超級(jí)增程不僅續(xù)航領(lǐng)先,更是保留了全部領(lǐng)先配置,解鎖全家人省心舒適的出行體驗(yàn)。

小鵬X9超級(jí)增程搭載的63.3kWh大電池與60升油箱,堪稱混動(dòng)大七座的“黃金組合”。針對(duì)行業(yè)內(nèi)外普遍關(guān)注的“長(zhǎng)續(xù)航是否等于堆電池”的討論,小鵬汽車展現(xiàn)了不同的技術(shù)思考。真正的技術(shù)高地,在于通過精細(xì)化的能量管理,在給定的電池容量下,實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的實(shí)際行駛里程。小鵬X9超級(jí)增程通過第三代高效增程器、硬件和軟件深度優(yōu)化,達(dá)成同級(jí)最低16.5 CLTC綜合電耗、同級(jí)最低 6.4L WLTC虧電油耗以及2.53L 油電綜合油耗的超低能耗表現(xiàn)。

作為省心又省錢的混動(dòng)大七座,小鵬X9超級(jí)增程支持92號(hào)汽油不挑油品,極大降低了用車成本。極致的能耗表現(xiàn),使小鵬X9超級(jí)增程的CLTC綜合續(xù)航躍升為全球第一,充滿1次即可從廣州開到上海,長(zhǎng)途探親無憂。

全球唯一集成后橋工程奇跡,滿足全球極限驗(yàn)證

除了領(lǐng)先的續(xù)航與能耗,得益于全球唯一的9合1超集成后橋設(shè)計(jì),小鵬X9超級(jí)增程實(shí)現(xiàn)了 “空間零浪費(fèi)” 的工程奇跡,后橋空間利用率高達(dá)95.8%,在保證超大車內(nèi)空間的同時(shí),集成了排氣系統(tǒng)、大油箱、后輪轉(zhuǎn)向、三排收納、空氣懸架、DCC減震器、電驅(qū)、獨(dú)立懸架和傳動(dòng)軸總成。

小鵬X9超級(jí)增程外觀內(nèi)飾也迎來煥新升級(jí)。外觀方面,新車新增了極光青外觀色,靈感來源于真實(shí)極光,絢麗夢(mèng)幻,充滿科技未來感,與小鵬X9星艦設(shè)計(jì)完美契合。內(nèi)飾方面,小鵬X9超級(jí)增程新增云間玫棕雙拼色設(shè)計(jì),配色高級(jí)豪華,質(zhì)感典雅,帶來賞心悅目的愉悅體驗(yàn)。

舒適性與便利性配置方面,小鵬X9超級(jí)增程配備二排零重力座椅,帶來全方位安全防護(hù)與極致舒適體驗(yàn),三排座椅則采用全球首發(fā)的電動(dòng)三折疊技術(shù),支持多種收納方式,滿足不同出行場(chǎng)景需求。此外,其還滿足了三大國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn),?業(yè)領(lǐng)先的旗艦級(jí)車?結(jié)構(gòu),配備9個(gè)安全氣囊,為用戶提供全方位保護(hù)。小鵬X9超級(jí)增程Max全新升級(jí),從雙orin升級(jí)為一顆圖靈芯片,擁有750TOPS的有效算力。小鵬X9超級(jí)增程Ultra版本新增加三顆圖靈芯片,帶來領(lǐng)先的輔助駕駛體驗(yàn)。

安全方面,小鵬X9全系全方位鑄就安全壁壘,滿足中國(guó)及歐洲五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。其車身采用87%高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu),A柱采用超高強(qiáng)度熱成型鋼與熱氣脹管技術(shù),還有19道環(huán)形安全設(shè)計(jì)。小鵬X9超級(jí)增程車頭配備超大的8892立方厘米目字形吸能盒,碰撞時(shí)能最大程度保護(hù)乘員艙。為保障在不同國(guó)家完美匹配任何場(chǎng)景且安全可靠,小鵬X9全系進(jìn)行了規(guī)模空前的全球測(cè)試。在800天里,測(cè)試車跨越20個(gè)國(guó)家330座城市,累計(jì)里程超過2000萬公里,從瑞典北極圈的冰雪路面,到吐魯番的高溫沙漠,從米蘭古老城區(qū)的小巷,到德國(guó)無限速高速公路,產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)全面驗(yàn)證了車輛在極端環(huán)境下的可靠性與安全性。

鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)的發(fā)布,不僅標(biāo)志著小鵬汽車在新能源汽車領(lǐng)域的又一次重大突破,更預(yù)示著增程技術(shù)將邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。小鵬X9超級(jí)增程作為首款搭載該技術(shù)的車型,將以全球續(xù)航最長(zhǎng)大七座之姿,帶領(lǐng)更多用戶去向往的地方、看更大的世界!

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2026-07-01 14:51:21
把泰山用135公里的鐵絲網(wǎng)圍起來,咱就都有了!

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麥杰遜
2026-07-01 18:57:16
巴黎副市長(zhǎng)開撕美國(guó):你們的空調(diào),正在殺死我的人?

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薛定諤的BUG
2026-07-02 04:05:38
傳球大師的肯定,博格巴曬照:奧利塞的傳球我要鉆研一下

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懂球帝
2026-07-01 16:40:08
“中考作文閱卷30秒快速打分”不實(shí)(2026·07·01)

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新京報(bào)
2026-07-01 18:00:20
落后中國(guó)25年!美巨頭批量采購(gòu)電車空運(yùn)回去研究,開始以中企為師

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王新喜
2026-07-01 16:39:14
83歲老戲骨高明痛失獨(dú)子,晚年從北京搬往云南,兒媳一個(gè)舉動(dòng)讓人淚目

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東方不敗然多多
2026-07-01 20:34:58
望京最新房?jī)r(jià)大曝光!這小區(qū)跌幅高達(dá)52%?

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望京網(wǎng)
2026-07-01 20:14:10
一夜刷爆5大紀(jì)錄!360分鐘0失球,徹底改寫歷史,這才是真黑馬!

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萌蘭聊個(gè)球
2026-07-01 13:48:32
伊朗稱美若無法約束寵物伊朗將出手

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界面新聞
2026-07-01 18:58:53
德國(guó)隊(duì)出局被冤?國(guó)際足聯(lián)發(fā)聲!科利納:取消進(jìn)球判罰完全正確

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全景體育V
2026-07-01 15:43:09
2026-07-02 09:35:00
智電車評(píng)
智電車評(píng)
專注新能源汽車深度評(píng)測(cè) × EV技術(shù)解構(gòu) 從三電系統(tǒng)到城市NOA,用數(shù)據(jù)還原真實(shí)智駕體驗(yàn)
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