上海
航運界網消息， 希臘航運大亨 Evangelos Marinakis 旗下Capital Clean Energy Carriers （簡稱“CCEC”）已同意出售其剩余2艘集裝箱船中的1艘后，正逐漸接近退出集運市場，全面轉型為單一LNG船運營商。
具體而言，10月29日，CCEC簽署協議，將“Buenventura Express”輪（13312 TEU，2023年HD現代三湖建造）出售給無關聯第三方，預計2026年一季交付。
圖源：Hapag-Lloyd
CCEC表示，預計出售將實現賬面收益總額為440萬美元。其余現金將用于償還未償債務約8440萬美元和一艘企業用途。
CCEC指出，出售這艘集裝箱符合公司既定戰略，即將戰略重心轉向LNG船。自2024年2月以來，CCEC已同意出售14艘集裝箱船，預計總收益為8.143億美元。在完成“Buenaventura Express”輪交付后，公司將只剩下1艘13312TEU集裝箱船，該輪租約到2033年，如果加上租家選擇權可到2039年。
CCEC目前擁有14艘船舶，其中包括12艘現代LNG船和2艘集裝箱船，包括上述已同意出售的船舶。此外，其訂單總量為16艘新造船，涵蓋LNG船、雙燃料中型氣體運輸船舶和小型LCO?，計劃于2026年初至2027年間交付。
資料來源：Capital Clean Energy Carriers
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