上海
近日，四川航空集團發生工商變更，五糧液集團以5.59億元的注冊資本認繳金額資，成為川航二股東，持股約45.83%。
川航集團的大股東四川發展代表四川省持股54.17%，川航集團的注冊資本由4.17億元增至約12.19億元。
五糧液成為川航集團的二股東，其實歷時長達五年的時間。
在此之前，川航集團一直是四川省屬國資全資企業，不過，在疫情期間航司普遍日子不好過的2020年，五糧液出手馳援川航。
2020年12月，四川發展、川航集團、五糧液集團、五糧液基金地方簽署增資擴股協議，其中五糧液擬對川航集團增資50億。【回顧：獨家丨川航獲五糧液巨額增資】
據航旅圈了解，這50億增資款并不是全部作為增加川航集團的注冊資金，而是大部分計入了資本公積，并且這筆注資在四川省的推動下于2022年12月30日全部到位。【回顧：川航換人，50億到賬！還有哪些航司缺錢待救】
而最終計入注冊資金的是5.59億元，依據認繳出資占比，五糧液由此成為川航集團的二股東，并且在外部董事席位中占據了三席。
據四川省國資委網站，11月18日，川航集團召開了引入新股東后的2025年第一次股東會，股東單位代表四川發展（控股）公司黨委書記、董事長徐一心，五糧液集團總經理鄒濤出席了會議。鄒濤提到，五糧液集團將繼續支持川航集團發展，希望雙方持續加強相關產業領域合作，共建共享。
據航旅圈了解，當年五糧液和四川省方面都對川航集團進行了注資，其中五糧液出資50億，四川方面出資5億，而這兩筆注資的主要去向是增資川航集團旗下的航空主業板塊川航股份。
2023年12月29日，川航股份的5家股東——川航集團，南航股份，東航股份，山航股份，成都銀杏簽署《四川航空股份有限公司增資擴股協議》，川航集團出48億，南航出46.8億，山航跟東航一樣出12億。川航股份的注冊資本增加至130億元。【相關：川航最新業績披露，還有120億增資細節】
后來，川航集團又在2024年4月與南航就增資川航訂立補充協議，同意共同推動川航股份上市，協議中還列明了如川航未能上市的對賭條款。【相關：又一家航司要上市！】
南航此前在2025半年報首次披露了川航股份的業績，南航總經理韓文勝在業績會上表示，作為川航的重要股東之一，南航始終致力于支持川航高質量發展，將繼續加強與川航的戰略及資源協同，助力川航深入推進結構調整優化、提升盈利能力。更多可看：南航高管回應虧損擴大！還談了川航虧損/輕薄座椅/餐食成本/787/C909等
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