我們認(rèn)為，從浙江省級(jí)層面的規(guī)劃來看，那么金華的分量確實(shí)很重，被視為核心增長(zhǎng)極之一。

去年，浙江省里正式給了金華一個(gè)很高的發(fā)展定位，高水平建設(shè)內(nèi)陸開放樞紐中心城市，并且打造浙中高質(zhì)量發(fā)展重要增長(zhǎng)極。

一種觀點(diǎn)認(rèn)為，浙江的發(fā)展需要一個(gè)強(qiáng)大的中部支點(diǎn)，來平衡杭甬溫的沿海格局，金華就是這個(gè)關(guān)鍵棋子。

所以，從浙江省里一盤棋的布局來看，把金華放在緊跟杭甬溫之后的戰(zhàn)略位置，邏輯上是通的。

然而，一談到最硬核的GDP數(shù)據(jù)，金華目前還夠不上第四。

2024年，金華的地區(qū)生產(chǎn)總值突破了6900億元，今年前三季度是5289.65億元。

這個(gè)成績(jī)單雖然不錯(cuò)，但跟嘉興、紹興等城市比，差距是客觀存在的。

金華的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還有個(gè)特點(diǎn)，就是群狼戰(zhàn)術(shù)，下轄的義烏、永康、東陽(yáng)個(gè)個(gè)都是特色鮮明的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣，但市本級(jí)的聚合帶動(dòng)能力相對(duì)沒那么突出。

不過，評(píng)判一個(gè)城市不能只看存量，更要看它的增長(zhǎng)。從這點(diǎn)看，金華還算沖勁十足。

作為世界小商品之都的所在地，金華的開放活力是現(xiàn)象級(jí)的。

今年前三季度，金華的進(jìn)出口增速高達(dá)20.7%，遠(yuǎn)高于全國(guó)和全省平均水平。中歐班列已經(jīng)是全國(guó)標(biāo)桿，還把寧波舟山港的出海口功能直接引到了家門口。

同期，金華固定資產(chǎn)投資增速連續(xù)6個(gè)月居全省第一，其中制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增速都超過22%。

有學(xué)者表示，建議義烏、永康等強(qiáng)縣與金華市區(qū)更緊密地融合，真正形成一個(gè)強(qiáng)大的浙中都市區(qū)。

金華有5個(gè)重大交通項(xiàng)目，如義烏機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、國(guó)際陸港樞紐，成功列入國(guó)家用地保障清單，總規(guī)模全省第一，這就是在拼命補(bǔ)強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的短板。

當(dāng)然，對(duì)于金華而言，浙江第四城的目標(biāo)，為時(shí)尚早，畢竟經(jīng)濟(jì)總量是硬門檻。