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新一代小米SU7要來了,升級是“真香”,但漲價了?

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今天,小米汽車正式官宣新一代小米SU7參數(shù)圖片)即日起接受預(yù)訂,新車預(yù)計于今年4月上市。本次共推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版三款車型,預(yù)售價區(qū)間為22.99萬元至30.99萬元。相較于現(xiàn)款,新車的預(yù)售價有1萬至1.4萬元的上調(diào),但產(chǎn)品力的提升覆蓋了從三電系統(tǒng)到智能駕駛的多個核心領(lǐng)域。



設(shè)計細(xì)節(jié)的優(yōu)化

新一代SU7在外觀上延續(xù)了現(xiàn)有設(shè)計語言,同時增加了名為“卡布里藍(lán)”的全新車身配色。這種藍(lán)綠色調(diào)在自然光下呈現(xiàn)出柔和的光澤變化,為消費(fèi)者提供了更多個性化選擇。新車還配備了全新設(shè)計的20英寸“鋒刃”輪轂,進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動視覺效果。



內(nèi)飾方面,全系采用了“暗夜黑”主題配色,搭配重新設(shè)計的中控臺布局和雙色方向盤。氛圍燈系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化,可根據(jù)駕駛模式自動調(diào)整亮度和色調(diào),提升了座艙的整體質(zhì)感。

核心技術(shù)的升級

新一代SU7最重要的變化在于平臺架構(gòu)的全面升級。標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版采用了752V碳化硅高壓平臺,Pro版CLTC工況續(xù)航里程達(dá)到902公里。Max版則搭載了897V高壓平臺,配合小米自營超充樁,15分鐘可補(bǔ)充約670公里續(xù)航里程。



動力系統(tǒng)方面,全系標(biāo)配V6s Plus超級電機(jī),配合前四活塞固定卡鉗和后265mm寬胎,提升了整車的制動性能和操控穩(wěn)定性。Pro版和Max版配備了閉式雙腔空氣懸架與CDC可變阻尼減振器,能夠根據(jù)路況自動調(diào)整懸掛特性。

智能系統(tǒng)的全面進(jìn)化

智能駕駛成為本次升級的重點(diǎn)。新一代SU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá),計算平臺算力達(dá)到700TOPS,并搭載了Xiaomi HAD端到端大模型輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持城市NOA、高速領(lǐng)航和自動泊車等多項功能,在硬件層面為未來的軟件升級預(yù)留了充足空間。



安全配置也有所加強(qiáng),新車采用了2200MPa高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu),全系標(biāo)配9個安全氣囊,其中新增了2個后排側(cè)氣囊。電池包底部增加了1500MPa防刮底橫梁,提升了車輛底部防護(hù)能力。

價格與市場策略

新一代SU7共推出三個版本:標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價22.99萬元,Pro版25.99萬元,Max版30.99萬元。與現(xiàn)款車型相比,各版本價格有1-1.4萬元的上調(diào),主要反映了硬件配置的全面提升。

針對已鎖單未交付的用戶,小米提供了限時升級方案。在1月10日24點(diǎn)前,這些用戶可選擇升級至新款車型,保留原有訂單的購置稅補(bǔ)貼權(quán)益,并按照原鎖單順序優(yōu)先排產(chǎn)。選擇升級的用戶在提車時還將獲得價值699元的雙表盤配件。

從目前公布的信息來看,新一代SU7在續(xù)航里程、充電速度、智能駕駛硬件等方面都有明顯提升,其產(chǎn)品力在同價位區(qū)間具備了較強(qiáng)的競爭力。

現(xiàn)款SU7部分配置已顯示“售罄”,各地門店也開始調(diào)整購車政策,這被看作是小米為新車上市所做的準(zhǔn)備工作。對于消費(fèi)者而言,現(xiàn)在需要考慮的是選擇現(xiàn)款車型的優(yōu)惠,還是等待新款車型的全面升級,評論區(qū)聊聊你的看法吧。

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