2025年國內車市收官月，乘用車零售新能源滲透率達到59.1%，全年滲透率過半，可以預見，剛開局的2026年，新能源汽車將持續成為國內汽車消費者的購車首選。而伴隨著新能源汽車行業的高速發展，用戶消費心智也在快速成熟，高安全、高性價比、續航無憂的多元需求正在成為行業新趨勢，大電量插混、800V高壓技術、熱電分離、半固態電池等新技術概念，也在成為新能源汽車消費者的購車的關鍵決策支撐。

1月13日，在蜂巢能源第六屆電池日上，蜂巢能源火力全開，不僅發布了最新制造工藝疊片4.0，同時還重磅發布了堡壘2.0、龍鱗甲3.0、半固態電池、蜂行短刀2.0、離子振蕩快充等諸多新產品新技術，為市場全面展示了面對未來激烈的行業競爭，蜂巢能源篤定2026年全年扭虧為盈的充足底氣。

大電量插混電池全球之最，堡壘2.0不只堆參數

堡壘電池是蜂巢能源針對中國市場打造的差異化產品，依托蜂巢深厚的技術底蘊，獲得市場和行業的廣泛認可。2025年，堡壘越野電池攜手長城坦克車隊挑戰中國環塔（國際）拉力賽，完成4500km賽程強勢奪冠，隨后再次出征敦煌越野耐力賽，憑借出色的產品性能成功完成304km的魔鬼賽程。除了在極限賽事中驗證產品性能，堡壘越野電池憑借高可靠、高安全的卓越性能接連榮獲由中國汽車工程學會頒發的科學技術特等獎、一等獎兩大獎項。

近年來隨著大六座SUV及MPV市場的爆發，大電量PHEV呈現出爆發式增長勢頭，蜂巢能源基于前瞻市場洞察推出了堡壘2.0，總容量達80kWh，是目前全球容量最大的插混電池包。堡壘2.0不是簡單的堆電芯湊參數，而是基于全方位技術創新打造的大電量插混最優解。

首先其借助更成熟的系統高集成化技術，體積利用率提升6%，最大化降低空間占用率；同時為了給大電量插混提供更高效的補能體驗，堡壘2.0還應用了超充石墨技術，最高可實現6C充電，媲美頂級純電車型，僅需10分鐘就能實現10-80%SOC充電，大幅提升用戶便利性。

安全始終是蜂巢能源首要追求，這一點在堡壘2.0身上同樣體現的淋漓盡致。為了給堡壘2.0電池提供極致的安全體驗，蜂巢能源采取了剛柔并濟的安全策略。首先在電池外部的硬防護策略方面，創新性采用拉擠復材設計，側碰擠壓可以達到國標2倍以上，為堡壘電池打造了最堅實的外甲。同時電芯經過優化設計，保證電池單體三面擠壓不起火、不爆炸，并通過了中汽中心的電池單體三軸向連續擠壓挑戰，用行動驗證電芯穩定性。

技術創新推動半固態量產，龍鱗甲3.0重塑安全新標桿

蜂巢能源在2022年第三屆電池日期間正式發布龍鱗甲動力電池系統化解決方案，采用先進的熱電分離、雙面冷卻等前沿設計理念，開創動力電池安全新高度。去年7月，蜂巢能源龍鱗甲二代電池正式下線，作為全球已量產最大電量的800V三元增混電池，以超大電量、極致安全和極速快充為核心競爭力，推出后獲得了諸多高端豪華品牌的青睞，成為高端動力電池領域的黑馬產品。

為了進一步擴充龍鱗甲電池的適配性，蜂巢能源對于龍鱗甲電池進行進一步結構優化，解決了當下方形電池傳統電芯正置、底部防爆閥正置、傳統電芯倒置等方案中，與CTC/CTB不兼得的問題。全新龍鱗甲3.0將排氣和底部球擊空間共用，達成了方形電池熱電分離與CTC/CTB設計兼容的最優解決方案。

半固態電池憑借更優的電池性能和安全性近年來受到廣泛關注，但是受困于成本和穩定性始終未能實現大規模量產。為了破解這一技術瓶頸，蜂巢能源在研發上進行“飽和式”投入，全球首創固態電解質隔膜技術及固態電解質轉移技術，解決了半固態電池的穩定性、安全性難題。基于該項技術蜂巢能源也發布了全球首個大電量中鎳半固態電池，以及首款半固態產品100kWh半固態純電，其系統能量密度達到188Wh/kg，并支持峰值6C快充10分鐘，同時體系安全升級 ，保證高溫熱失控不蔓延。

半固態電池技術配合龍鱗甲3.0技術解決方案，可以為蜂巢能源產品帶來極致安全、極致電量、極致快充、極致兼容的多重優勢。基于半固態和龍鱗甲3.0技術打造的86kWh插混及115kWh純電兩款產品，電量提升10%的同時換熱能力提升50%，并支持峰值6C超充，產品抗高溫能力更加出色熱失控不蔓延，打造動力電池安全天花板。

離子振蕩顛覆快充新體驗，蜂行短刀實現800V高壓平權

隨著新能源汽車的快速普及，日常補能效率直接影響用戶的產品體驗。但是當下超充技術始終無法實現電池壽命、電池安全、補能效率的兼顧，本次蜂巢能源發布的離子振蕩技術，成功破解電池壽命、安全、補能效率的不可能三角。其通過充電過程中電流的智能調節及間歇性弛豫，實現電池內部鋰離子的振蕩再分布，使鋰離子均勻嵌入負極，不改變電芯PACK設計使電池充電時間縮短25％，進一步打消用戶補能焦慮。

近年來市場上越來越多車型開始搭載800V高壓技術，其不僅可以提升新能源汽車能效表現，還能大幅提升車輛補能效率，為了讓更多用戶都能體驗到這項技術優勢，蜂行短刀電池2.0實現800V和6C超充技術平權，讓10萬級的家用新能源汽車也能享受更低能耗和極致超充體驗，讓技術進步惠及更多普通消費者。

儲能市場正在成為鋰電行業發展的全新驅動極，針對行業大容量儲能的發展趨勢，蜂巢能源發布了全球首個疊片588Ah儲能電池，并再次基礎上打造了儲能下一代單品疊片866Ah電池，配合龍鱗甲-S系統助力單艙系統電量邁向 6.9MWh 時代，以可靠、高效定義下一代儲能系統標準。未來蜂巢能源在儲能領域將以海外市場為核心錨點，通過大儲產品持續迭代升級保持產品領先，同時打造差異化戶儲電芯助力品牌進入全球頭部。

另外蜂巢能源也堅持以技術創新拓展應用邊界，以扎實的品質為更多新場景應用夯實基礎。例如蜂巢能源本次還發布了大電量HEV電池，破解燃油車電量不足導致的智能化升級難的行業困境，助力傳統燃油車實現智能化的躍升。同時蜂巢能源也依托自身技術優勢前瞻布局低空領域以及無人車領域，以更為廣泛的應用場景助力蜂巢能源全球化戰略。

從藍海市場到紅海市場，如今的鋰電行業正在進入成長后期，行業從規模擴張轉向價值深耕，以技術創新打造差異化競爭成為行業競爭的必由之路。同時，鋰電池作為新能源汽車最重要的核心部件，其技術高度也決定著電動化時代新能源汽車的發展上限。

本次蜂巢能源所展示出的技術實力和產品布局，讓我們對于接下來中國新能源汽車的發展充滿期待，相信也必將拉開鋰電池行業從價格內卷向價值競爭轉型的序幕，推動中國新能源產業的持續領先。