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中國第三艘特種船服役,核潛艇或迎大規模擴張!

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最近一張主角是舷號841“西湖”輔助船的照片,在軍迷圈熱度很高,連國外軍事觀察家都關注。這船可不一般,銘牌標注是核潛艇綜合救援船,也是我國公開的第三艘同類型巨艦。

有人會問,不就是艘后勤救援船,至于這么受關注嗎?這里門道不少。老話說兵馬未動糧草先行,海軍里就是“大魚未動,奶媽先行”。

造三艘頂級救援船,水下藏著多少核潛艇?中國海軍的核潛艇力量,真的要開啟大規模發展模式了嗎?



比055還大的“超級保姆”

平時看新聞,我們的目光總容易被那些帶導彈、能起降飛機的明星裝備吸引。福建艦的彈射起飛,055大驅的批量下水,看著確實提氣。

但懂行的人都知道,一支海軍能不能走得遠、在深海站穩腳跟,往往靠的是那些不怎么顯眼的輔助力量。

這次亮相的西湖船,是我國自主研發的927型核潛艇綜合救援船。它的規模相當驚人,滿載排水量超過13000噸。我們引以為傲的萬噸大驅055,跟它并排停放,都會顯得單薄一些。



這已經不是927型第一次出現在公眾視野了。前兩年,舷號830的鏡泊湖船已經正式入列,之后南湖船也公開亮相過。按照我國海軍的命名規則,用湖泊命名且歸類為“船”而非“艦”的,都屬于特種輔助力量。

為什么要造這么大的規模?因為它的職責是給核潛艇當保姆和急救醫生。核潛艇動輒幾千上萬噸,一旦在深海出現故障,或是發生擱淺、坐底的情況,普通的小拖船根本沒用,更別說在幾百米深的水下精準對接救人了。

927型采用了特殊的雙體船設計,就像兩個船體并排組合在一起。這種設計的最大優勢就是穩定性極強,哪怕海上刮起大風大浪,它也能穩穩地停在海面上。



這就離不開一項關鍵技術,DP-3動力定位系統。有了它,船只不用拋錨,就能自動抵御風浪和海流的影響,把位置誤差控制在米級甚至分米級。

所以說,這艘比055還大的超級保姆,本身就是一堆高科技的集合體。

救援船數量背后的算術題

造三艘救援船而已,跟核潛艇數量有什么關系?

我們來看看美俄這兩個核潛艇大國的配置比例,答案就很明顯了。

先看美國。目前美國海軍保持著全核動力潛艇的配置,現役核潛艇大概70艘左右。但他們的頂級專業深潛救援船,只有2艘。



再看俄羅斯。雖然這些年俄羅斯的水面艦艇發展放緩,但水下核力量一直是他們的核心優勢,現役核潛艇大概維持在45到50艘。他們的專業救援船也只有2到3艘,比如有名的伊戈爾·別洛烏索夫號。

這里面的規律很清晰。這兩個老牌核大國,核潛艇與頂級救援船的比例大概在20:1到30:1之間。也就是說,每20到30艘核潛艇,才需要配備一艘這種萬噸級救援船。

畢竟核潛艇出現重大事故的概率極低,平時救援船大多處于訓練或待命狀態,配備過多確實會浪費資源。



現在我們已經有了三艘927型救援船,鏡泊湖、南湖、西湖全部到位。按照美俄的經驗比例來算,這三艘救援船的保障上限,理論上能覆蓋60到90艘核潛艇。

這意味著什么?中國海軍對未來核潛艇部隊的規模規劃,不再是小步快跑,而是有著明確的大規模發展需求。

雖然目前我國的核潛艇數量可能還沒達到這個上限,但三艘救援船的接連入列,信號已經很明確,基礎設施已經準備就緒,接下來核潛艇部隊很可能會迎來快速發展。

我們為什么急需擴編?

我們真的需要這么多核潛艇嗎?

這就要從海軍戰略需求的變化說起了。以前我國海軍的方針是近海防御,潛艇部隊以核常兼備、以常為主。



那時候技術基礎薄弱,核潛艇造價高、噪音控制也不如現在,只能靠大量常規柴電潛艇,比如039型,在第一島鏈內開展防御。

但現在的情況完全不同了。當前國際局勢復雜多變,大國之間的博弈越來越激烈。我國的貿易航線遍布全球,能源通道要經過印度洋、太平洋等廣闊海域。

靠常規潛艇根本無法滿足需求。常規潛艇需要經常上浮充電,速度也有限,怎么保護幾千公里之外的國家利益?

常規潛艇再先進,也只能算是近海防御的守門員。而核潛艇就像水下的永動機,只要艇員能夠承受,就能以30節的高速在水下持續航行,悄無聲息地抵達大洋深處。



現在我國海軍的目標是建設藍水海軍。航母編隊要遠航,水下必須有核潛艇護航,否則就會面臨敵方潛艇的威脅。戰略導彈核潛艇要在大洋深處執行戰備巡航任務,這是我國的核盾牌,是國家安全的核心保障。攻擊型核潛艇則要負責追蹤敵方航母,反制敵方潛艇。

潛艇部隊的發展方向已經悄悄轉向核常兼備、以核為主。927型救援船的批量服役,就是為了給這支即將成型的龐大核潛艇艦隊,提供最可靠的安全保障。

拒絕“庫爾斯克”式的悲劇

發展這種萬噸級救援船,除了戰略層面的考量,更能體現我國對官兵生命安全的高度負責,這是大國海軍應有的人文關懷。

大家應該都記得2000年俄羅斯庫爾斯克號核潛艇沉沒的慘劇。那是世界潛艇史上最令人痛心的事件之一。



當時俄羅斯因為深海救援能力不足,明明知道潛艇內還有幸存者,卻因為沒有合適的救援船和深潛器,只能眼睜睜看著官兵在絕望中敲擊船殼,最終全部犧牲。這次事件讓全世界看到了缺乏強大救援能力的嚴重后果。

我國的927型救援船,搭載了國產最先進的深潛救生艇。這些救生艇就像水下的救援艙,能在黑暗、高壓的深海環境中,精準對接失事潛艇的救生艙口,形成一個干燥的通道,把受傷的艇員安全接上來。



必要時,救援船還能通過飽和潛水技術,把潛水員送到幾百米深的海底開展作業。這種全方位的救援能力,給潛艇兵吃了一顆定心丸。

邁向水下“新長征”

回望過去,我國海軍從一窮二白起步,到現在萬噸大驅、電磁航母、核潛艇救援船批量入列,步伐越走越穩,速度越來越快。

網上總有人討論,說我國核潛艇數量還不夠多,噪音控制還不夠好,技術還有差距。客觀來說,這些差距確實存在,畢竟美俄玩核潛艇已經有半個多世紀的歷史了。

但927型救援船的接連現身,已經給出了強有力的回應。它告訴全世界,中國海軍的核潛艇部隊正在積蓄力量,即將迎來爆發式增長。



我們不搞軍備競賽,也不想去任何國家家門口挑釁。但在這個風云變幻的時代,手里沒有足夠的硬實力,說話就沒有分量。這三艘超級救援船,就是我國海軍走向深藍的底氣所在。

水下長城的基礎已經筑牢,大國重器正在不斷磨礪。未來的大洋深處,必然會有中國核潛艇更加自信的身影。

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