雖然距離農(nóng)歷除夕還有兩三周，但是，由于工廠提前放假，真正留給貨主貨代出貨的時(shí)間，只有一周了，這個(gè)時(shí)候，對碼頭、拖車、貨代和貨主都是一場大的考驗(yàn)！

據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉：昨天（1月28日）深夜23：08， 廣州港南沙集裝箱三期碼頭發(fā)布緊急通知，宣布自今天（1月29日）0點(diǎn)起，南沙集裝箱三期暫只接收ETA-5天（船舶預(yù)計(jì)抵港日期前五天內(nèi)）出口重柜的預(yù)約進(jìn)閘業(yè)務(wù)”

對于此次突然襲擊式的通知（通知發(fā)出52分鐘后立即生效），廣州南沙港官方給出的原因是“為避免堆場堆存密度過高，減少道路擁堵與排隊(duì)等候情況，并結(jié)合港區(qū)實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)情況”

而據(jù)多位業(yè)內(nèi)人士反饋，除了這次緊急通知縮短出口重箱的預(yù)約進(jìn)閘時(shí)間，廣州南沙港三期此前已經(jīng)出了一次“狠招”。

壹航運(yùn)有注意到，在一份由廣州市集裝箱運(yùn)輸協(xié)會秘書處于昨天（1月28日）發(fā)布的預(yù)警通知中，碼頭已經(jīng)出臺“三連罰”的嚴(yán)厲措施，大力處罰取消進(jìn)閘預(yù)約的情況：

接三期碼頭通知:從2026年1月28日零點(diǎn)開始，所有駕駛員進(jìn):港作業(yè)一交一提的取消提柜一次，該司機(jī)將禁止進(jìn)港作業(yè)三天，取消2次，該司機(jī)將禁止進(jìn)港作業(yè)七天，如該公司累計(jì)取消提柜3次，該公司所有車輛將禁止進(jìn)港作業(yè)七天，

貨代直接宣布暫停接單

廣州南沙港推出的取消預(yù)約“三連罰”措施，讓年前原本兵荒馬亂的集卡拖車企業(yè)開始叫苦不斷，而有些貨代企業(yè)，則直接宣布“暫停接南沙新計(jì)劃送倉單子”

南沙港通知：自2026年1月29日0點(diǎn)起，暫只接收 ETA-5天（船舶預(yù)計(jì)到抵港日期前五天內(nèi)）出口重柜的預(yù)約進(jìn)閘業(yè)務(wù)。由于廣州南沙倉庫嚴(yán)重爆倉，提還柜困難，今日起，暫停接南沙新計(jì)劃送倉單子。如有不便請理解。
有貨代宣布停止接單

鑒于南沙港ETA-7已經(jīng)縮短為ETA-5，且碼頭約號極其緊張，提醒貨主企業(yè)裝貨前一定查準(zhǔn)確船期，提前安排好裝柜時(shí)間。避免因?yàn)榫苁諏?dǎo)致的外堆場存柜、壓車等大量額外費(fèi)用（碼頭外堆場存柜不僅天價(jià)而且爆滿)

▲廣州南沙港三期最新通知